Genesis G70 I

Продаётся Genesis G70 2018 года выпуска. Спортивный премиальный седан с полным приводом и мощным двигателем. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 247 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатым классическим автоматом. В ПТС указано три владельца, документ оригинальный. Пробег оригинальный и подтверждённый — 233 000 км. Комплектация очень богатая: кожаный салон, обогрев всех сидений и руля, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, штатная мультимедиа с камерой заднего вида и парктрониками по кругу. Автомобиль полностью готов к эксплуатации и не требует вложений.

Genesis G70 2018 года — это третий седан в линейке премиального корейского бренда Genesis, созданного Hyundai. Модель была разработана специально для рынков России, США, Кореи и Ближнего Востока и в Европе официально не продавалась. В России автомобиль позиционировался как один из главных конкурентов BMW 3-й серии. Шеф-дизайнером проекта выступил Люк Донкервольке — создатель Lamborghini Murcielago и Gallardo, поэтому в облике G70 угадываются итальянские спорт-каровские нотки. G70 построен на заднеприводной платформе с продольным расположением двигателя, но все версии для России оснащались системой полного привода с электромагнитной муфтой, автоматически подключающей передние колёса. Двигатель 2.0 (G4KL) развивает 247 л.с. и 353 Нм крутящего момента, доступных уже с 1400 об/мин. С таким мотором и 8-ступенчатой АКПП разгон до 100 км/ч занимает всего 7.5 секунды. Габариты модели составляют 4685 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1420 мм в высоту при колёсной базе 2835 мм. Объём багажника — 324 литра. Дорожный просвет (клиренс) для России был увеличен до 170 мм (против 135 мм у европейской версии). В максимальных комплектациях G70 оснащался адаптивной подвеской с электронно управляемыми амортизаторами, которая позволяет переключать режимы движения. Владельцы в отзывах отмечают хорошую управляемость, отличную шумоизоляцию и динамику автомобиля. G70 — достойный ответ премиальным немецким маркам: за те же деньги вы получаете полный привод и отличное оснащение, а не «пустой» автомобиль с базовым мотором.