Honda CR-V II Рестайлинг

Представляем вашему вниманию Honda CR-V II Рестайлинг, 2005 года выпуска

✅ Главные преимущества:

🟢Полный привод
🟢Надёжный двс
🟢Новая АКПП установлена месяц назад
🟢Кастомная выхлопная система
🟢Хорошая аудиосистема с сабвуфером.
🟢Установлены премиальные bi Led модули в головном свете
🟢Светлый кожаный салон
🟢Люк
🟢Сигнализация с автозапуском Starline
🟢Чистый и ухоженный салон автомобиля
🟢Отличное внешнее и техническое состояние
🟢Проведена полная техническая и компьютерная диагностика

📋 Технические данные:
• Год: 2005• Двигатель: 2 0 л (150 л.с.)
• КПП: автомат • Пробег: 246 278 км
• Кузов: внедорожник

🎯 Почему это правильный выбор:

Honda CR‑V II Рестайлинг 2005 года — это не просто кроссовер. Это верный спутник для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться в путь, не оглядываясь на тип дороги. Автомобиль словно воплощает японский принцип моно-но аварэ — тонкую красоту обыденных вещей, где надёжность и функциональность становятся эстетикой.

Строгие линии кузова, чёткие грани и узнаваемая оптика создают образ автомобиля, который не пытается впечатлить кричащей стилистикой. Он заявляет о себе уверенно, но без лишнего пафоса. Габариты (4635 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1835 мм в высоту) делают его манёвренным в городе, а дорожный просвет в 200 мм намекает: грунтовки и заснеженные трассы ему тоже по плечу.

Характерная черта рестайлинговой версии — обновлённая решётка радиатора и фары, которые добавили облику современности, не нарушая классического силуэта. Заднее запасное колесо, закреплённое на двери багажника, — не просто деталь дизайна, а намёк на готовность к дальним поездкам.

Под капотом — атмосферный бензиновый двигатель 2,0 л (серия K20, 150 л. с., 192 Н·м), который стал эталоном надёжности. Рядная «четвёрка» с распределённым впрыском и цепным приводом ГРМ работает ровно и предсказуемо:

максимальная мощность достигается при 6500 об/мин;

пик крутящего момента — на 4000 об/мин.

Этот мотор создан для тех, кто не гонится за рекордами разгона, а ценит плавность и долговечность. Его ресурс при грамотном обслуживании превышает 300000 км — настоящий японский марафон.

Четырёхступенчатая АКПП Honda собственной разработки — образец надёжности и ремонтопригодности. Она не поражает скоростью переключений, зато работает безотказно, особенно при своевременной замене масла (каждые 60000 км).

Полный привод с системой Real‑Time 4WD — главный козырь CR‑V. В обычных условиях автомобиль остаётся переднеприводным, экономя топливо. Но стоит колёсам начать проскальзывать — электроника мгновенно подключает заднюю ось.

Объём багажника в 527 л можно увеличить до внушительных размеров, сложив спинки задних сидений. А если снять подголовник переднего пассажирского кресла и откинуть его спинку назад, получится практически ровное спальное место — находка для любителей кемпинга.

Honda CR‑V II Рестайлинг 2005 года — автомобиль для тех, кто ищет не эффектный аксессуар, а надёжного партнёра. Он не блещет роскошью, зато готов служить годами, будь то ежедневные поездки по городу или спонтанное путешествие к горизонту. В нём есть что‑то от самурая: скромность снаружи и несгибаемая стойкость внутри.

Ждём на тест драйв!

📍 г. Ижевск, ул. Ленина 178/1

*В отчёте Автотеки присутствует информация о ДТП
*В ходе осмотра выявлены отдельные элементы кузова, окрашенные повторно — вероятно, после устранения повреждений.