Hyundai i30 I Рестайлинг

Двигатель и коробка — неубиваемая связка.
1.6 MPI (цепь ГРМ, не нужно менять ремень каждые 60 тыс.) + классический гидротрансформаторный автомат . Этот агрегат ставили на миллионы корейцев по всему миру

Комплектация Optima

кондиционер

подогрев передних сидений
подогрев зеркал ;

кожаный руль и рычаг КПП

Кузов — оцинкованный, гниёт редко.
У рестайлинга (2010+) улучшили антикор. У моей машины живые пороги, арки, кромка капота и крышка багажника (покажу на подъёмнике). Есть пара сколов и царапин — это честная эксплуатация, не бита, не крашена (если красили что-то — скажу прямо, красили задний бампер, например, от парковочного контакта).

В салоне приятно находиться.
Кресла с развитой боковой поддержкой — спина не устаёт в дальняк. Потолок высокий, сзади двое взрослых сядут комфортно. Шумоизоляция для C-класса 2010 года — выше среднего, на трассе до 120 говорить можно не повышая голоса. Багажник: 340 литров — влезает коляска или 4 сумки из Ашана. Со сложенными сиденьями — почти ровный пол и 1300 литров, можно возить даже небольшой холодильник.