Mazda CX-5 II

✅ Автомобиль в салоне. Приезжайте на осмотр и тест-драйв без предварительной записи – ответим на все вопросы
⚡️ Обязательно информируем клиентов при наличии скрытых дефектов по всем авто в ТТС (окрасы/царапины/сколы/коррозии/замены элементов/повреждения/ДТП и т.п.).

Продается Mazda CX-5. Это автомобиль, который выбирают не только умом, но и глазами. Дизайн Kodo заставляет оборачиваться на нее до сих пор, а спустя 5 лет владения она все еще ощущается дороже своей цены.

Под капотом — легендарный атмосферный двигатель Skyactiv-G 2.0 (150 л.с.) в паре с безупречным 6-ступенчатым автоматом. Это самая надежная и ликвидная связка на вторичном рынке. Никаких турбин, которые боятся детонации, и сложных роботов. Только ровная тяга, ресурс на 300+ тысяч км и честный расход: 8,5–9 литров в городе и 6,5–7 на трассе. Интеллектуальный полный привод i-ACTIV AWD работает на опережение — машина идеально держит зимнюю дорогу и не замечает глубоких луж.

Комплектация Supreme — это когда в японском кроссовере есть всё, за что в Германии просят цену еще одной машины:

Премиальный салон: компбинированна отделка (не эко, а натуральная кожа — мягкая, с идеальной строчкой). Сиденья разработаны по технологиям NASA — спина не устает даже в пробках.
Полный зимний пакет: подогрев руля (нагревается за 20 секунд), подогрев всех сидений (включая задний диван), подогрев зоны покоя дворников и электрообогрев всего лобового стекла.
Оптика и обзор: адаптивный светодиодный свет (ALH). Дальний свет бьет на полкилометра и сам «вырезает» встречные машины из пучка. Камера заднего вида с четкой картинкой и передний парктроник.
Комфорт: бесключевой доступ (Smart Entry), память сиденья водителя, электропривод пассажирского кресла, проекция скорости на лобовое стекло.

Пробег 72 460 км — честный, подтвержденный историей обслуживания и сохранностью салона.
Днище, пороги и подкапотное пространство чистые, без намека на коррозию.
Салон в состоянии нового — не прокурен, без пятен, заломов и потертостей. Пластик мягкий, скрипы отсутствуют.
Технически обслужена на опережение. Масло в двигателе (оригинальное) менялось строго раз в 7–8 тысяч км. Все фильтры, свечи и жидкости свежие. Никаких вложений не требует — сел и поехал.
Юридически чистая: без залогов, штрафов и запретов.

#cmecODAwLTIzMDAyNDA5OTYtNDIzMzAwMDE3Nw==