Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг

Представляем вашему вниманию Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг, 2019 года выпуска

✅ Главные преимущества:

🟢Оригинал ПТС
🟢 3 Владельца
🟢Родной пробег
🟢Амортизаторы Sachs Sport
🟢Пружины Sachs EURO
🟢Обслуженная тормозная система
🟢Новое сцепление и моховик сцепления (LUK)
🟢Замена масло в двс каждые 8 000 км
🟢Бесключевой доступ и система запуска двигателя с кнопки
🟢Ассистент помощи при парковке
🟢Система контроля слепых зон
🟢Темный кожаный салон
🟢Атмосферная контурная подсветка
🟢Климат контроль
🟢Круиз контроль
🟢Датчики дождя/света
🟢Подогревы всех сидений
🟢Оригинальные легкосплавные диски
🟢Хорошая автотека
🟢 Ухоженный автомобиль с красивым внешним видом
🟢 Проведена полная техническая и компьютерная диагностика

📋 Технические данные:
• Год: 2019 • Двигатель: 1.8 л (180 л.с.)
• КПП: робот • Пробег: 160 026 км
• Кузов: лифтбек

🎯 Почему это правильный выбор:

Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг, 2019 года выпуска: лаконичная, без кричащих деталей, но с той особой чешкой сдержанностью, которая говорит о характере больше, чем броский дизайн.

Строгие линии передней оптики, чуть заострённые контуры бампера — в облике этой «Октавии» читалась уверенность взрослого, состоявшегося автомобиля. Она не стремилась поразить, но невольно притягивала взгляды: в её силуэте была гармония, та самая, что рождается из продуманных пропорций и внимания к мелочам.

Под капотом тихо урчал бензиновый двигатель объёмом 1,8 л — не гигантская мощь, а разумная сила, достаточная, чтобы уверенно чувствовать себя и в плотном городском потоке, и на скоростной магистрали. Роботизированная коробка передач работала плавно, почти незаметно: переключения происходили вовремя, без рывков, словно кто‑то опытный и деликатный сам выбирал идеальный момент для смены ступени.

Салон встречал уютом и функциональностью. Простор для пассажиров, продуманные ниши и подстаканники, вместительный бардачок — каждая деталь здесь была на своём месте. А за спиной, в багажнике объёмом 568 л (который при сложенных сиденьях превращался в настоящий грузовой отсек), можно было разместить всё: от дорожных сумок в дальнюю поездку до коробок с покупками после выходных в гипермаркете.

На дороге Octavia вела себя достойно. Подвеска сглаживала неровности, не передавая их в салон, а рулевое управление отзывалось чётко и предсказуемо. Разгон до 100 км/ч за 7,3 секунды не делал её спорткаром, но и не заставлял чувствовать себя отстающей: динамика была ровной, уверенной, словно у надёжного друга, который всегда готов подставить плечо.

Расход топлива приятно удивлял: около 8,2 л на 100 км в городе и всего 5,5 л на трассе — эта «Шкода» умела быть экономной, не жертвуя комфортом. Максимальная скорость в 231 км/ч напоминала, что под скромной внешностью скрывается современный автомобиль с характером.

Хотите узнать больше или договориться о просмотре? Звоните — с радостью ответим на все вопросы!

📞 +7 (912) 856-11-04
📍 г. Ижевск, ул. Ленина 178/1