Lada (ВАЗ) Vesta I

Lada Vesta I, 2017 – седан с идеальной историей и щедрым оснащением.

Перед вами Веста первого поколения, и это одна из самых удачных версий – седан с выразительным дизайном, который не стареет. Строгие линии, скошенная задняя стойка, широкие колёсные арки – выглядит солиднее многих одноклассников. Но главное здесь не внешность, а состояние и история.

Один собственник с момента покупки – это главный козырь. Машина не перепродавалась десятки раз, а бережно эксплуатировалась одним владельцем. Вероятно, она проходила плановое ТО у дилера или в проверенном сервисе, а значит, вы получаете предсказуемый автомобиль без сюрпризов.

Под капотом – 1.6-литровый двигатель (106 л.с.) в паре с механической коробкой. Мотор 21129 – атмосферный, с ременным приводом ГРМ, но надёжный и тяговитый. Он отлично тянет с низов, позволяет уверенно разгоняться и не выкручивать двигатель. Механика пятиступка – чёткая, с информативными ходами. Расход топлива в городе около 8–9 л, на трассе – 6–7 л. Простая и недорогая в обслуживании связка, которая прослужит долго при правильном уходе.

Комплектация Luxe Multimedia – это почти топ. Внутри вас ждёт: двухзонный климат-контроль , подогрев передних сидений, подогрев руля, подогрев лобового стекла, мультимедийная система с большим цветным экраном и навигацией, поддержка CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, задние датчики парковки, круиз-контроль, электропривод и обогрев зеркал, легкосплавные диски, противотуманные фары.

Почему Веста – это разумный выбор? Она просторнее многих одноклассников: сзади свободно разместятся трое, а багажник – 480 литров, что позволяет возить всё необходимое. Подвеска энергоёмкая, настроена на наши дороги – ямы и лежачие полицейские не доставляют дискомфорта. Клиренс 178 мм – можно парковаться на бордюрах и не бояться снежных заносов. И главное – обслуживание: запчасти доступны и недороги, сервисы знают Весту вдоль и поперёк.