Что делать, если закипел двигатель: советы эксперта

Штатно транспортное средство может работать даже в жарком климате — хоть в +50 градусов. Но именно б/у авто закипают, и виной неисправности системы охлаждения. Она обширна: включает и рубашку мотора, и вентилятор, и патрубки, и датчики, и радиатор отопителя. Если любой ее элемент выходит из строя, ждите проблем с перегревом авто.

Что может произойти:

• сломалась внешняя система охлаждения — не сработал вентилятор из-за неисправностей датчика или электрической цепи

• произошла утечка охлаждающей жидкости — она может убегать через отверстия или трещины

• система охлаждения начала терять давление — если его нет, образуются паровые пробки: жидкость вскипает, система завоздушивается и не может прокачать сама себя, останавливается ее циркуляция, и автомобиль закипает

• износилась помпа — жидкость не проходит по системе из-за механических или электрических проблем, хотя помпа должна ее гонять по системе охлаждения

• вышла из строя крышка расширительного бачка или клапан системы охлаждения, который должен сбрасывать лишнее давление — когда они не срабатывают, система рвется.

Если двигатель уже закипел и из-под капота валит пар, похожий на дым, единственный вариант — съехать на обочину и заглушить автомобиль. После этого уже искать причину неисправности. Другие меры будут бесполезны и небезопасны.

Что делать далее:

• не торопиться открывать капот — внутри из патрубков может бить кипяток, и есть риск сильно обжечься

• подождать, когда машина остынет

• попросить отбуксировать автомобиль до сервиса.

Если пара пока нет, но датчик температуры двигателя показывает, как стрелка устремляется в красную зону, можно предпринять другие меры:

• Первое — включить отопитель на максимально высокую температуру и максимальный обдув. Радиатор отопителя поможет охладить автомобиль.

• Второе — выключить все допоборудование, которое создает нагрузку на движок: музыка, фары.

Бывает, подобная ситуация застает врасплох — в самом эпицентре пробки. В этом случае глушите автомобиль, затем заново запускайте, после чего снова глушите. Включите отопитель и откройте окна. Будет жарко, но так вы сможете доехать до места стоянки или сервиса и устранить проблему.

Чтобы подобного не происходило, необходимо вовремя обслуживать систему охлаждения и содержать в чистоте подкапотное пространство — особенно это касается радиатора. Его необходимо чистить примерно раз в два года, поскольку под капотом часто собираются грязь, листья, пух от деревьев и так далее.

Также рекомендуется не хранить инструменты и бутылки с техническими жидкостями в подкапотном пространстве. Исправная работа системы охлаждения двигателя рассчитывается инженерами именно в пустом месте, и любой лишний груз может вызвать перегрев двигателя.

Материал подготовила Анна Никулина