Красивые автомобили со вторичного рынка: подборка

Понятие красоты в отношении автомобилей, конечно, сугубо личное и субъективное. Кому-то и SsangYong Rodius или Renault — красавцы и иконы. Но в нашей подборке только те красивые недорогие машины, в привлекательности которых не сомневаются эксперты и широкие народные массы.

В наш топ вошли те авто, которые получали профильные награды за дизайн от сообщества профессионалов (Red Dot Awards) или были отмечены другими грандами. Итак, перейдем к подборке.

KIA Sorento IV

• Стоимость: от 2,2 до 7,3 млн рублей

• Двигатель: бензин и дизель, 179-281 л.с.

• Года выпуска: 2020-н.в.

Обладатель дизайн-премии Red Dot Awards 2021 года. И трудно спорить с профессионалами: награда заслуженная. Рельефные бока, мужественный взгляд головной оптики, классические пропорции, сдержанное оформление интерьера — такое сложно не оценить.

На российском рынке сегодня эти автомобили встречаются в разбросе от 2,2 миллионов (с пробегом 50+ тыс. км и возможными проблемами) до 7,3 миллионов рублей. Но надо выбирать осторожно: многие экземпляры пришли в страну по параллельному импорту через условный Казахстан, придется потратить время на перепроверку: все ли пошлины и взносы уплачены, растаможена ли машина как следует. Кстати, данные из таможенной декларации обычно можно найти в отчете Автокода.

Покупая Соренто, помните, что это не та история, когда можно сэкономить — экземпляр по низу рынка вполне может стать не вожделенным надежным, вместительным, красивым автомобилем, а источником головной боли и финансовых потерь.

• Плюсы: вместимость, дизайн, технологичность, высокая ликвидность на вторичном рынке.

• Минусы: возможные юридические проблемы «параллельных» экземпляров.

Читайте также: Какие новинки Kia можно купить сейчас в России

Jaguar I-Pace

• Стоимость: от 3,6 до 6,9 млн рублей

• Двигатель: электро, 320-400 л.с.

• Года выпуска: 2018-н.в.

В 2019 году этот электрический кроссовер от Jaguar получил престижную премию Car Design Award. Собственно, это «Награда за автомобильный дизайн». За облик модели отвечал именитый британский дизайнер Ян Каллум — в прошлом «папа» других, не менее именитых автомобилей от Ford и Aston Martin. Это что касается внешнего вида.

По технической же части автомобиль куда более блеклый, а на фоне современных «электричек» из Китая и подавно. Максимум, что он может предложить, — запас хода на полностью заряженной батарее в 380-470 км (хотя в индустрии 500 км и более давно уже считается нормой) и разгон до сотни за 4,8-6,4 с («китайцы» могут похвастаться и 2-3 секундами).

Цены от 3 млн устанавливают за пробег около 200 тыс. км, год — 2018. Чем новее будет Jaguar I-Pace, тем ближе его стоимость в объявлениях б/у авто будет приближаться к 7 млн рублей.

Неудивительно, что, звонкое имя не помогло Jaguar I-Pace стать всемирным хитом. Самый красивый автомобиль в мире в 2025 году — нет, скорее, в 2019. Самый лучший электромобиль? 100% нет.

• Плюсы: гены, родословная.

• Минусы: техническая часть.

Peugeot 208 II

• Стоимость: 1,2 млн рублей

• Двигатель: бензин/дизель/электро, 75-136 л.с.

• Года выпуска: 2019-н.в.

За свой дизайн компактный хэтч от французской Peugeot получил не менее престижную премию Red Dot Awards 2020. Жюри отметило его «сильный характер», хотя внешне выглядит машина довольно компактно. Помимо этого, Peugeot 208 впечатляет агрессивным дизайном передней части и вытянутыми четкими линиями сбоку, а интерьер выглядит современным и дорогим.

В Россию поколение 208 официально не поставлялось, но есть тонкий ручеек разного частного импорта: из Европы через Беларусь или из Японии через, соответственно, Владивосток. Получается недешево (не меньше миллиона за практически нулевой пробег), зато всегда можно похвастаться друзьям, что у тебя — самый красивый автомобиль в мире, пусть и за 2020 год.

• Плюсы: управляемость, отделка, экономичность.

• Минусы: трудности с обслуживанием — официально модель в стране не представлена, значит, все запчасти можно получить только в обход.

Toyota Prius V

• Стоимость: от 2,8 млн до 4,4 млн рублей

• Двигатель: гибрид, 98-152 л.с.

• Года выпуска: 2022-н.в.

Кто-то найдет внешность пятого Приуса (как и всех предыдущих) весьма специфической, но сообщество автомобильных журналистов посчитали, что перед ними — самый красивый автомобиль в мире (World Car Design of the Year) на 2025 год. Это не первая награда модели, дизайн-сообщества со всего мира отмечали его облик — даже у III поколения.

В России пятый Приус официально не представлен, тем не менее, есть. Причем в любом исполнении: хоть 98 сил, хоть максимальные 152. Привод заявлен как передний, так и полный. Руль чаще всего будет правый, а сама покупка — очень на любителя. В том же бюджете (и даже дешевле!) есть немало китайских конкурентов, которые могут предложить и отделку подороже, и наполнение побогаче.

• Плюсы: «легендарное качество Toyota».

• Минусы: трудности с обслуживанием, так как модель в стране не представлена.

Lada Vesta SW Cross

• Стоимость: от 800 тыс. до 2,3 млн рублей

• Двигатель: бензин, 106-122 л.с.

• Года выпуска: 2015-н.в.

Неоднократный лауреат Гран-при «За Рулем», в том числе за выдающийся дизайн. Хотя про Ладу как-то в последнюю очередь думаешь как про самый красивый автомобиль в мире. А зря.

Облик у этой модели авто мирового уровня, за него отвечал Стив Маттин, ранее работавший в Mercedes-Benz и Volvo. Старался на славу, в итоге — что седан, что универсалы Vesta получились как очень красивые недорогие машины с рельефным, пластичным, «текучим» дизайном. Вышло так хорошо, что того Стива на ВАЗе давно нет, а новая Iskra — все равно в его стилистике.

По технике Vesta SW Cross тоже интересна. Это довольно бюджетная машина с атмосферными моторами и полузависимой подвеской сзади, но инженерам АвтоВАЗа и иностранцам, которые им помогали, удалось добиться интересной управляемости и выдающейся плавности хода. Что год за годом давало автомобильным обзорщикам ставить Весту в один ряд с лучшими конкурентами-иномарками — от Solaris до Polo.

• Плюсы: управляемость, просторный салон, доступное обслуживание.

• Минусы: нестабильное качество, особенно у новых моделей.

Автор: Владимир Андрианов