Новые китайские автомобили: обзор моделей 2026 года

Новые китайские автомобили множатся на российском рынке, как грибы после дождя. Иная модель обновляется так быстро, что не успеваешь узнать ее историю, а заодно типичные проблемы и болячки.

Но многообразие новинок иногда оказывается ложным: под маской неизвестных марок порой скрываются двойники уже привычных брендов. Какие ассоциации обычно возникают при словах «новая марка машины из Китая»? Zeekr, Geely, Chery или TANK? Тогда придется познакомиться и с Xcite, и с рядом других авто, иным из которых едва стукнуло два года.

Ранее мы рассказывали, с какими новыми машинами из Китая можно столкнуться на российском рынке. Здесь же мы составили подборку из пяти новых моделей в разных ценовых сегментах, которые только планируют появиться в нашей стране в 2025 году.

JAECOO J5

• Цена: пока не объявлена, ожидаемый прайс — 2,5-2,6 млн руб.

• Двигатель: бензиновый, объемом 1,6 л и мощностью 150 л.с.

• Конкуренты на рынке: Changan CS35 Plus, Geely Coolray

Вот они, новые китайские машины! Молодой (основан только в 2023 году) суббренд Chery, который специализируется на кроссоверах, в прошлом году анонсировал компактную модель — JAECOO J5. Производитель позиционирует ее как стильный и очень технологичный автомобиль. Ожидается, что в 2025 машина появится в России, но пока официальные дилеры ее не предлагают, и цены на момент написания статьи еще неизвестны.

Внешне модель вполне стильная, со строгой оптикой и вертикальными ламелями решетки радиатора. С одного из ракурсов кормой напоминает Range Rover 4 поколения, но поменьше — в длину JAECOO J5 насчитывает 4 380 мм.

J5 должен взять на себя роль автомобиля для активного отдыха: клиренс в 190 мм позволит съехать с асфальта и даже не зацепить днищем бугры на легком бездорожье. Но соваться в серьезные буреломы на нем не стоит, лучше съехать с дороги и посмотреть на звезды — среди опций есть панорамная крыша. Также заявлены адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон и удержания в полосе, умный климат-контроль. С точки зрения дизайна и оснащения все тоже выглядит неплохо, салон довольно просторный, а еще J5 может тянуть за собой прицеп весом до 1 250 кг.

Что касается автомобиля в целом, пока неясно, насколько надежным он окажется, при всей внешней яркости. Вот она — ложка дегтя новой марки машины из Китая.

Читайте также: Какие китайские авто купить в 2025 году: лучшие машины из Китая на вторичке

Geely Preface

• Цена: от 2,7 млн рублей

• Двигатель: турбо, объемом 2,0 литра и мощностью 200 л.с.

• Конкуренты: Chery Arrizo 8, Toyota Camry

Седан бизнес-класса создан на платформе CMA, разработанной вместе с Volvo, отличается хорошей и внятной управляемостью. Двигатель тоже от шведской марки — вообще, к связке силовых агрегатов вопросов нет, едет автомобиль очень достойно: разгон до сотни по паспорту занимает 7,1 секунд, а расход составляет 7,2 литра.

Отделка салона выполнена из приятных материалов, в частности, из мягкого пластика. Для задних пассажиров много места в ногах и удобная посадка. Не обделены они и опциями вроде разъемов для зарядки телефона и обогрева. А вот высоким пассажирам ехать сзади будет тесновато.

Ранее Geely подобные седаны в России не предлагал. Учитывая, как опустела ниша после ухода Toyota Camry и Kia K5, можно рассчитывать, что своего потребителя автомобиль найдет. Тем более, что у Geely есть козырь в виде платформы и двигателя, совместных с Volvo, и опыт создания интересных моделей. Так что новые китайские авто идут в новые для себя сегменты вполне уверенно.

Xcite X-Cross 8

• Цена: от 3,3 млн рублей

• Двигатель: бензиновый, мощностью 150 л.с.

• Конкуренты: Geely Monjaro, Hyundai Santa Fe, Chery Tiggo 8 разных вариаций

Какие интересные факты вы знаете про новые марки китайских автомобилей в России? Есть ли среди них тот, что Xcite — это переоблицованный Chery? Любопытно, но формально это вообще российский бренд: автомобили собирают на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. А Xcite X-Cross 8 — это, как можно догадаться, копия Chery Tiggo 8 Pro Max, который появился в Китае в 2023 году.

Кроссовер длиной 4 740 мм, с тремя рядами сидений, дорожным просветом 190 мм и полным приводос — хватит съехать с асфальта, но не более. Как заявлено, кузов оцинкован, а машина подготовлена к зиме и имеет различные опции подогрева. И в целом, по словам производителя, Xcite X-Cross 8 будет доступным из-за российской сборки.

На российском рынке Chery Tiggo 8 довольно востребован благодаря хорошему оснащению и просторному салону. Надо полагать, недостатки у Xcite X-Cross 8 будут такие же, как и у «оригинального» Тиго: неотзывчивый руль, низкокачественная оцинковка кузова, отсутствие выбора двигателей и комплектаций, неудобная посадка для крупного водителя, доработанная, но изначально неудачная, коробка DCT6, которая в городском режиме утомляет водителя скачками.

Читайте также: Эмблемы всех китайских автомобилей в России: фото и названия

TANK 300, рестайлинг

• Цена: от 4 млн рублей за дорестайлинг, цена за новую версию пока неизвестна

• Двигатель: бензиновый, объемом 2 литра и мощностью 220 л.с., а также гибридный — мощностью 245 л.с.

• Конкуренты: Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Padjero Sport

TANK 300, пожалуй, — самый популярный китайский внедорожник в России последних двух лет. Он зарекомендовал себя благодаря впечатляющей проходимости, хорошему уровню комфорта, приличной динамике и брутальной внешности. Это классический рамный внедорожник, в распоряжении которого приличный клиренс (220 мм), короткие свесы и колесная база, блокировки переднего и заднего дифференциалов, жестко подключаемый полный привод с пониженным рядом и множество электронных помощников.

Рестайлинговая версия отличается обновленным интерьером: там будет руль с двумя спицами и более крупный медиаэкран на передней панели. Ожидается также, что будет доступен вариант с двухлитровым дизельным двигателем мощностью 185 л.с.

Поскольку внешность модели практически не изменится, у рестайлингового TANK 300 останется такой же небольшой багажник — и это один из минусов нового китайского автомобиля. Еще модель ругают за большой расход (хотя чего ожидать от тяжелой машины с таким двигателем), жесткую езду на высоких скоростях, неудобное управление поворотниками и короткие подушки передних сидений.

Aito Seres M9

• Цена: от 9,3 млн рублей за дорестайлинг

• Двигатель: электро или гибридный, мощностью 530 л.с. и 496 л.с. соответственно

• Конкуренты: BMW X5, Audi Q7

По ожиданиям экспертов, Aito Seres M9 станет одной из самых дорогих китайских новинок 2025 года на российском рынке. Это большой премиальный кроссовер с соответствующими данными — 5 230 мм в длину, панорамная крыша, кожаный салон. Заявленный запас хода — 1 362 км, разгон до сотни занимает 4,9 секунд, а максимальная скорость, которую развивает автомобиль, равна 200 км/ч.

У Aito Seres M9 есть версии на 6 и 5 мест, а задний диван отклоняется на угол до 43 градусов, что позволяет пассажиру комфортно полулежать в кресле. В салоне предусмотрено 41 место для хранения, три медиаэкрана, кресла с массажем. А у водителя есть мультимедийная система с поддержкой голосового управления и множеством ассистентов.

Автомобили Aito уже продаются в России, но из-за высокой цены (в среднем 5 млн рублей) их нельзя назвать распространенными. Модель M9 пока самая новая, информации о ней недостаточно, чтобы понять, насколько она оправдает свою цену и премиальность.

Читайте также: Китайские внедорожники в России: обзор лучших по цене и качеству

Автор: Андрей Пермяков