Самые дешевые китайские машины в 2026 году. Список и цены

Что среди новых

На рынке новых самые дешевые китайские машины — это уже 2 миллиона минимум.

Теоретически Kaiyi E5 еще можно взять за 2 115 000 рублей. А вот Chery Tiggo 4 Pro даже в базовой версии с механикой — это 2 219 900 минимум. А с приличным мотором и коробкой (вариатор) — 2 509 900 разом.

Можно покопаться в прайс-листах еще, но уже понятно: дешевые китайские автомобили на рынке новых машин кончились.

Что среди подержанных

На вторичке поиск тоже затруднен. Если ищете конкретно дешевые китайские авто, скажем, тысяч до 500, разочаруетесь — таких тоже почти не осталось. А то, что осталось, спасибо, если заводится и не очень гнилое.

Chery Bonus

Цена: 340 — 700 тысяч рублей

• Двигатель: бензин, 109 л.с.

• Кузов: седан

• Годы выпуска: 2011 — 2014

Машина из тех времен, когда на «китайцев» было не принято смотреть.

Очень тонкий кузов, очень «ароматный» салон, не очень — все аспекты езды, от разгона до торможения. Отчасти компенсирует свою жалкость довольно богатым оснащением: появившаяся в те же годы Granta долго не могла похвастаться таким набором, включающим «электростекла» в круг, противотуманки, обогрев передних кресел, парктроники, кондиционер.

Geely MK Cross

Цена: 80 — 800 тысяч рублей

• Двигатель: бензин, 94 силы

• Кузов: хэтчбек

• Годы выпуска: 2010 — 2016

Яркий образец ранней Geely, которая до слияния с Volvo и полного величия делала ужасный позор.

Кое-как прилаженные кузовные панели, неважно собранный салон с кричащими оттенками пахучего кожзама. Гудение трансмиссии — как неотъемлемая часть образа самого дешевого китайского авто.

Зато на вторичке стоит копейки по меркам любой эпохи — не жалко взять в качестве, допустим, первого автомобиля. Будет не жалко колотить, набивая руку в водительском мастерстве.

Читайте также: Из самого сердца Поднебесной: седаны Geely

Chery M11

Цена: 160 — 680 тысяч рублей

• Двигатель: бензин, 117 — 136 сил

• Кузов: седан, хэтчбек

• Годы выпуска: 2010 — 2015

Уже не так откровенно плохо, как с Bonus, но и до «хорошо» остается еще 10 лет.

M11 на фоне других «земляков» выделялся хотя бы человеческим салоном. У дешевых авто из Китая это реально узкое место, не в каждой машине помещался человек с руками, ногами, головой и среднеевропейским ростом. С M11 это реально. Хоть что-то.

Читайте также: Маленькая Поднебесная: подборка китайских малолитражек

Haima 3

Цена: 160 — 350 тысяч рублей

• Двигатель: бензин, 112 л.с.

• Кузов: седан, хэтчбек

• Годы выпуска: 2010 — 2013

Где-то глубоко внутри — это старенькая Mazda 323 с чертами чуть менее старенькой Mazda 3 первого поколения. Haima реально взяла у Mazda какие-то узлы и агрегаты, но творчески переосмыслили — и Mazda там в итоге не пахнет ни в одном аспекте.

На фоне других дешевых китайских машин тех лет выделяется разве что хоть каким-то дизайном и наличием вариатора. Связываться с которым на вторичке страшно: переборка узла вполне может встать в еще одну цену «Хаймы 3».

Haima 7

Цена: 300 — 800 тысяч рублей

• Двигатель: бензин, 136 — 150 л.с.

• Кузов: кроссовер

• Годы выпуска: 2013 — 2016 гг.

Тут в основе тоже декларировались какие-то технологии Mazda, с которой у Haima было партнерство. Но, даже если что-то и было, оно скрыто под таким толстым слоем китайской смекалочки, что и не найти.

Но если ищете не просто дешевый китайский автомобиль в России, но кроссовер, то дешевле вряд ли найдете. Правда, много не ждите: привод — передний, зато есть просторный салон, багажник и полноценный «автомат».

Автор: Владимир Андрианов