Такие редкие купе от БМВ: подборка моделей, которые можно купить в России

BMW 4 серии

• Года выпуска: 2013-2021

• Двигатели: объемом 2-3 л и мощностью 143-503 л.с.

• Цена: 1,85-9 млн рублей

Чаще всего на российском рынке из купе BMW можно встретить 4 серию. Ее история начинается с кузова F32/33/36, который пережил два рестайлинга. После его сменил G22,23,26 который выпускается с 2020 года и по сей день. Его цена стартует от 3,3 млн и заканчивается 9 млн рублей.

Особенность этого купе в том, что изначально клиенты сами могли выбирать опции для своего автомобиля. К примеру, поставить самый маломощный двигатель, но «упаковать» машину другими функциями «по полной» — от кожаного руля до люка.

В целом же, современное купе БМВ 4 серии передает спортивный дух и роскошь всей немецкой марки: есть и коробка автомат на 8 ступеней, и мощные двигатели, и спортивный дизайн, а также целый пакет опций: подогрев передних сидений, климат-контроль, ассистенты парковки и многое другие.

Плюсы: стильный дизайн, возможные опции для кастомизации.

Минусы: высокая стоимость новых моделей, ограниченный доступ к задним сиденьям.

BMW 3 серии

• Года выпуска: 1970-2013

• Двигатели: объемом 1,5-2,4 л и мощностью от 75 до 340 л.с.

• Стоимость: от 90 тыс. до 1 млн рублей

Второе по популярности на рынке купе БМВ — модель 3 серии. Ее история в кузове E21 берет начало еще в 20 веке — поэтому и стоимость ее будет самой небольшой, от 90 тыс. рублей. Правда, найти такие варианты на вторичке будет затруднительно, куда чаще встречается кузов E91, выходивший в 2011-2012 годах — за него просят от 800 тыс. рублей. На этом, пожалуй, все — BMW-купе 3 серии в более свежих кузовах на нашем рынке и не представлено.

Авто предназначалось для передвижения по городским улицам: достаточно компактный автомобиль, размещает внутри только двух человек, и редко число пассажиров может быть увеличено до четырех — свободное место в салоне больше отведено «для сумочек». Но добавьте к описанию дополнительные опции, вроде системы АБС, контроля торможения при поворотах, навигацию, и получается купе от БМВ с характером спортивного автомобиля, в то же время подходящее под комфортное передвижение в любых городских условиях

Плюсы: стильный дизайн, много дополнительных опций и вариаций интерьера.

Минусы: мало места для задних пассажиров, высокая стоимость запчастей.

BMW 6 серии

• Года выпуска: 2011-2018

• Двигатели: объемом 3-4,8 л и мощностью 258-600 л.с.

• Цена: 1-6 млн рублей

Автомобили БМВ 6 серии начинают свою историю с кузова E24 (1976-1989 года). Их на российском рынке практически не встретишь, а вот «шестую» купе БМВ с индексом E63/64 можно найти за сумму от 1 млн рублей — модель выпускалась с 2003 по 2010 год и пережила два рестайлинга.

Самый свежий вариант на российском рынке представлен в кузове F12, и его цена составляет от 2 до 6 млн рублей. 6 Series Coupe — габаритное купе с мощным двигателем и красивым дизайном. Внутри вы найдете разные цветовые решения салона, отделку потолка алькантарой, сиденья, обтянутые кожей наппа, подогрев руля и много других приятных «бонусов».

Стоимость техобслуживания БМВ 6 серии не сильно дороже обычного авто, а вот любой крупный ремонт будет очень затратный и по времени из-за ожидания запчастей, и по стоимости самих деталей.

Плюсы: роскошный и комфортабельный интерьер, мощный двигатель, хорошая управляемость.

Минусы: дорогие запчасти, трудности в покупке оригинальных запчастей.

BMW M4

• Года выпуска: 2014-2020

• Двигатель: объемом 3 л и мощностью 431-503 л.с.

• Цена: от 3,5 млн рублей

Купе BMW M4 F82/83 выпускались с 2014 по 2020 года — сейчас его стоимость в каталогах авто стартует от 3,5 млн рублей. Следующим кузовом четвертой М-ки стал G82/83 — выпускался с 2020 года, его ценник начинается от 5,5 млн рублей.

Модель M4 встречается на рынке редко. Если повезет и вы ее найдете, то станете владельцем спортивного автомобиля с мощным двигателем и высокой производительностью. Правда, со своими минусами. Например, высококачественную отделку салона здесь не встретишь — из материалов используют только искусственную кожу и переработанный пластик, и все из-за экологичности производства (и дешевизны материалов, если говорить открыто).

Стоит помнить и про стоимость обслуживания авто, она здесь выходит в копеечку. Например, замена двигателя с задирами стоит от 100 тыс. рублей, плюс, все усложняется сложной компоновкой агрегатов. Поэтому с подобными ремонтными работами придется здорово помучиться.

Плюсы: отличные динамические характеристики, стильный дизайн.

Минусы: высокая стоимость авто и его обслуживания, низкое качество материалов.

BMW i8

• Года выпуска: 2014-2020

• Двигатель: гибридный, мощность бензинового — 362 л.с, электродвигателя — 130 л.с.

• Цена: 6,5-10,5 млн рублей

Замыкает подборку удивительная модель — первый гибрид БМВ в кузове купе, да и вообще один из первых гибридных автомобилей, которые заточены на спортивный стиль. Этакий аналог Теслы, только оснащенный вдобавок обычным ДВС, с возможностью отключения электромотора. Неидеальный в новой гибридной системе — да, но для 2014 года очень современный.

Заявленный расход i8 составляет 2,1 л на 100 км, а запаса хода на электромоторе хватает на 37 км. До «сотни» автомобиль разгоняется моментально, за 4,4 секунды, да и заряжается от простой розетки тоже быстро — хватит двух часов. Внешне спортивный гибрид-купе выглядит так же космически и смело, как и его характеристики, особенно для «десятых» годов. Спереди у него отсутствует решетка радиатора, а двери поднимаются наверх, как у McLaren.

Сейчас, как показывает агрегатор Автокод Поиск, по всей России представлено лишь 13 BMW i8. Но эта модель должна быть в подборке купе от БМВ, поскольку представляет абсолютно новый взгляд на спортивный автомобиль — она и экономична, и быстра, и экологична. Порой неидеальна, но приковывает к внимание любителей спорткаров и преданных фанатов немецкой марки.

Плюсы: мощный, красивый, экологичный.

Минусы: цена, дорогое обслуживание, неточная работа гибридной системы.

Автор: Прохор Дербышев