Качество — Италия или Китай? Все про автомобили SWM

Производитель автомобилей SWM 

В публичной коммуникации марки SWM есть непременная сноска на итальянские корни бренда. И это отчасти правда: оригинальная фирма SWM и правда родилась в Милане, в 1971 году. Под маркой SWM производилась разная техника, в том числе мотоциклы — например, SWM Six Days.

Засада в том, что оригинальный SWM, который мы знаем, давно мертв. Права на использование мертвого товарного знака в 2014 году приобрел китайский холдинг Shineray — он реанимировал бренд и запустил под ним производство автомобилей. В последние годы у китайских производителей это обычная практика: брать уже исчезнувший бренд с историей (MG, Lotus) и начинать клепать под ним оригинальные автомобили, только в КНР.

Справедливости ради, дизайн‑центр марки SWM и правда продолжает работу в Милане, но производство расположено в китайском Чунцине. Мощность местного завода — порядка 300 тыс. авто и двигателей в год. Продажи изначально стартовали на родине бренда, в Италии. Позже — переместились в Турцию с местной сборкой.

С 2023 года автомобили SWM производят и продают в России. В каталогах авто можно найти пока три модели — кроссоверы G01, G01F, G05 Pro. Об этих машинах SWM в обзоре и поговорим.

Читайте также: Китайские автомобили с оцинкованным кузовом: подборка

SWM G01

• Двигатель: 1,5 л на 156 л.с.

• Цена: 1,4-1,7 млн рублей

G01 производится с 2018 года в китайском Чунцине. Также есть локальное производство в Иране и на заводе Автотор (Калининград) — последнее появилось в 2023. 

SWM G01 — это машина размером с Tiguan: 4,6 метра в длину, с колесной базой 2,7 м. Независимая подвеска спереди и сзади. Моторы и привод — без вариантов: только бензиновый турбо 1,5 л и только с передним приводом. А вот коробки можно повыбирать: шестиступенчатая механика в базовой версии и робот с двумя сцеплениями в старших комплектациях.

Очевидный плюс — оснащение автомобиля. Уже в базовую версию входят: LED-фары, 10-дюймовый сенсорный экран, климат‑контроль, камера заднего вида, электропривод зеркал, панорамная крыша, электрическая стояночная тормозная система, мультируль и другие опции. 

Из плохих новостей: даже по китайским меркам машина не блещет безопасностью. В домашнем краш-тесте C‑NCAP (аналог EuroNCAP) машина SWM G01 получила всего две звезды из пяти возможных. При этом к самому тесту у экспертов множество вопросов — особенно к честности выставления оценок.

Цена авто соответствует качеству: в каталогах новых авто за SWM G01 просят от 1,7 млн рублей, с пробегом цены начинаются уже от 1,4 млн рублей.

SWM G01 F

• Двигатель: 1,5 л до 156 л.с.

• Цена: б/у — от 1,5 млн, новые — от 2,1 млн рублей 

Улучшенная и более динамичная версия G01. Ну, по крайней мере, так считают в самом SWM. Он на 60 мм длиннее стандартного G01 из-за спортивного обвеса, дизайн забористее — есть крупная агрессивная решетка, сдвоенный хромированный выхлоп. На этом спортивность заканчивается. Мотор тот же, 1,5 турбо, безопасность — все те же две звезды даже по C-NCAP.

Доплата за стиль при этом весомая: за итальянско-китайский автомобиль SWM G01 F просят на 400 тысяч больше — от 2,1 млн рублей. Если с пробегом, то разница не такая глобальная — цены начинаются от 1,5 млн рублей, примерно на 100 тыс. рублей дороже «обычного» авто SWM G01.

SWM G05 Pro

• Двигатель: 1,5 л турбо, 156 л.с.

• Цена: б/у — от 1,5 млн рублей, новые — от 2 млн рублей

Самая крупная модель в линейке, семиместная, и одна из самых доступных машин в таком формате. Хотя тоже несвежая: китайский автомобиль SWM G05 дебютировал еще в июне 2019 года.

Интерьер отделан эко-кожей, есть подогрев сидений второго ряда, кожаный руль, бесключевой доступ, климат-контроль. Третий ряд — складывается, средний ряд — регулируется и имеет угол наклона до 170°. Всего возможны 11 конфигураций салона и багажника, объем последнего — до 1 920 л при сложенных сиденьях.

Мотор — опять 1,5 турбо, мощностью в районе 150 л.с. И его такой габаритной машине откровенно мало — характер довольно флегматичный: разгон до сотни за 14,4 секунды, вся семья успеет выспаться. Зато никто не замерзнет: у авто SWM G05 Pro есть полный набор «теплых» опций вроде обогрева руля, передних и задних сидений — для китайских автомобилей это до сих пор не норма и не стандарт.

Самое приятное, конечно, цены: базовый авто SWM G05 Pro стоит всего 2 млн рублей. Для сравнения: семиместные Ларгусы по официальному прайс-листу сегодня выйдут в 1,7 млн рублей минимум. А Largus находится на принципиально другом технологическом уровне — там о турбомоторе даже речи не идет.

SWM: отзывы

Авто SWM в России продано сравнительно немного — бренд стойко держится в рядах аутсайдеров. Тем не менее, кто все же отважился купить, машины преимущественно хвалят. На агрегаторах отзывов у моделей довольно высокий рейтинг — 9,2 баллов из 10 возможных.

Ругают в основном за отсутствие полного привода, электропривода крышки багажника, нестабильную работу мультимедиа (например, система сообщает, что двери открыты, хотя в реальности закрыты), слабый двигатель и запах «китайщины» в салоне.

Но больше всего довольны сочетанием цены и качества, особенно у семиместного авто SWM G05 Pro. Машина идеально подходит для большой семьи, имеет максимальную комплектацию, легко управляется и не доставляет проблем с коробкой и движком.

Читайте также: Китайские автомобили премиум-класса: семь люксовых вариантов на вторичке

Автор: Владимир Андрианов