Можно ли смешивать антифриз разных цветов

Из чего состоит антифриз

Охлаждающая жидкость, которой и является антифриз, выполняет сразу две функции:

• спасает двигатель автомобиля от перегрева

• защищает систему охлаждения от коррозии и различных повреждений.

Происходит это благодаря составу продукта:

• В основе любой охлаждайки лежит этиленгликоль — он не замерзает даже в сильные морозы и не кипит при крайне высоких температурах.

• В него добавляют воду и всевозможные присадки, защищающие систему от повреждения и очищающие ее.

Присадки — именно те компоненты, которые отличают один тип антифриза от другого и «наделяют» продукт определенными свойствами. Они могут быть органическими, неорганическими или гибридными — например, содержать силикаты или карбоновые кислоты. Из-за разницы в составе смешивать два типа жидкости крайне нежелательно.

Читайте также: Почему уходит антифриз: разбираем причины

Можно ли смешивать антифриз разных цветов

Да. Смешивать антифризы разных цветов можно — окраска ничего не говорит об их составе. Нередко конкретный бренд окрашивает ОЖ в оранжевый, желтый, фиолетовый, зеленый и так далее. Но этот окрас необходим жидкости по другой причине — чтобы легче контролировать уровень антифриза в расширительном бачке и знать, когда он заканчивается.

Часто окраска бывает не более, чем маркетинговым ходом. Так, у одного производителя могут числиться антифризы разных оттенков, но с одинаковыми свойствами. На свойства оттенок не влияет, если химия соответствует необходимым характеристикам. Более того, ситуации, когда приходится мешать ОЖ различных оттенков, вполне реальны.

Пример. Вы купили подержанный автомобиль и не знаете, какой антифриз использовал прежний владелец. Либо на трассе случилась поломка радиатора, помпы или иного элемента системы охлаждения, при этом прежняя ОЖ выкипела или вытекла. Тогда для долива можно купить продукт любого цвета.

А вот жидкости разных типов и классов лучше не мешать. Узнать, какой именно антифриз нужен для конкретного автомобиля, можно в руководстве по его эксплуатации или в Интернете.

Читайте также: Как выбрать антифриз: для чего нужен и как залить

Какие типы антифриза нельзя смешивать

Сами типы антифриза подразделяются на классы. По-другому их называют допусками, и указываются они на канистре с химикатом. Если одни классы жидкостей можно смешивать, с другими это делать крайне нежелательно.

Итак, какие допуски можно встретить:

• Класс G11. Подходит для сравнительно новых автомобилей с медным или латунным радиатором, но не с алюминиевым. Не стоит его использовать и в старых авто, где система охлаждения уже подверглась коррозии. Такие составы созданы на основе этиленгликоля и не имеют присадок для предотвращения ржавчины. Подобные ОЖ часто называются Traditional coolants, Conventional coolants и IAT.

• Классы G12 и G12+ означают, что жидкость содержит органические карбоксильные присадки, препятствующие дальнейшему распространению коррозии. Они отличаются повышенной теплопроводностью и подходят для автомобилей с мощными двигателями. Такие антифризы не следует смешивать с составами класса G11, так как смесь может быстро потерять полезные свойства.

• Охлаждающие жидкости G12++ — лобридные. Имеют в своем составе этиленгликоль, а также кремниевые и органические присадки, которые работают против коррозии. Такие жидкости имеют длительный срок службы, который иногда может достигать десяти лет. Смешивать ОЖ G12++ можно с любыми антифризами.

• G13 — самые современные и дорогие антифризы, которые созданы с использованием пропиленгликоля. Эти лобридные составы также нередко называют Multifreeze и считают экологичными. Их тоже можно смешивать с любыми ОЖ.

Ниже мы собрали все классы антифризов в таблицу, чтобы запомнить, что и с чем можно смешивать.

При этом стоит помнить, что мешать ОЖ разных классов и марок можно лишь в экстренном случае. Если требуется долить не более 300 мл жидкости и нужной под рукой не оказалось, лучше использовать дистиллированную воду. Дешевые же и устаревшие тосолы вообще не следует применять в современных автомобилях ни для замены, ни для долива. Они подходят лишь для старых моделей авто.

Читайте также: Почему не греет печка в машине: разбираем причины

Что будет, если смешать антифриз разных цветов

По сути, ничего. Цвет никак не влияет на последствия смешивания антифризов. Как мы уже сказали, опаснее смешивать разные по классам и составу жидкости — такие продукты не будут выполнять свои свойства, соответственно, это чревато последствиями. Например, на элементах системы охлаждения может образовываться осадок, который часто можно заметить невооруженным глазом — он засоряет систему охлаждения и двигатель, приводя их к быстрому износу.

Еще одним симптомом, указывающим на проблему, будет окрашивание ОЖ в мутный бурый или грязно-серый оттенок. В этом случае нужно срочно слить старый антифриз, промыть систему и залить новую охлаждайку.

Также зачастую ухудшается теплопроводность продукта, из-за чего двигатель может перегреваться или плохо запускаться в мороз. Узнать о проблеме можно по пене в расширительном бачке, при этом из него может сочиться масса бурого цвета. Это тоже указывает на необходимость срочной промывки системы и замену ОЖ на новую.

Автор: Лада Дьяченко