Обзор Jetour: модельный ряд, отзывы владельцев, характеристики автомобиля

Как появился Джетур

Машина Джетур — китайская и новая. Бренд дебютировал сравнительно недавно и является очередной «дочкой» в бесконечной череде «дочек» китайской компании Chery — наряду с EXEED, OMODA и JAECOO.

Джетур появился в начале 2018 года. Название образовалось от комбинации «JET» (реактивный самолет) и «TOUR» (путешествие), что отражает его ориентацию на автомобили для путешествий.

Первым автомобилем под брендом Jetour стал Jetour X70. За ним последовали более крупные модели:

• X90 — в марте 2019 года.

• X95 — в декабре этого же года.

С момента своего основания бренд вообще довольно активно расширяет свой модельный ряд и свою географию — китайская машина уже продается в РФ, ОАЭ и Малайзии.

Читайте также: Кроссовер Чанган: подборка лучших автомобилей

Модельный ряд Jetour в России

На данный момент в России представлены несколько моделей Jetour, но их список довольно стабильно и неуклонно расширяется.

Jetour X50

Начальная модель бренда хронологически появилась только в 2024 году и еще не успела собрать отзывы от владельцев. Производитель же позиционирует Джетур X50 как компактный кроссовер, который ориентирован на молодых и активных водителей.

У машины Джетур X50 следующий набор узлов и агрегатов:

• мотор 1,5 л с наддувом (147 л.с.) или без (113 л.с.)
• механика в начальном исполнении и робот с двумя сцеплениями в комплектациях постарше.

У автомобиля довольно богатое оснащение, несмотря на статус младшей модели: есть беспроводная зарядка смартфонов, система кругового обзора, набор опций безопасности — вплоть до боковых «шторок».

Цены объявлены не полностью, пока есть только начальные — от 1,99 млн рублей.

Jetour X70

Это среднеразмерный кроссовер, который стал первым автомобилем бренда. На рынке он присутствует уже какое-то время, поэтому покупатели успели его распробовать. Из плюсов этого Джетур владельцы в отзывах отмечают просторный салон, низкий расход топлива, хорошее соотношение цены и качества, современные технологии (мультимедийные системы, поддержку Apple CarPlay и Android Auto).

Минусов тоже немало. Во-первых, жесткая подвеска и шум в салоне, особенно на высоких скоростях. Второй негативный момент — в салоне преступно много дешевого, жесткого пластика, что нравится далеко не всем. Еще можно добавить, что китайцы по традиции не балуют покупателя разнообразием выбора: машина доступна с единственным типом привода (передний), одним мотором и единственной коробкой передач (1,6 турбо + робот).

Цены тоже не особо разнообразны: самый крупный из моделей Джетур — автомобиль всего с двумя комплектациями, за 2,99 и 3,29 млн рублей соответственно.

Читайте также: Для бизнесменов и не только: китайские минивэны

Jetour X90

Более крупный кроссовер Джетур, который подходит для больших семей и тех, кто любит путешествовать с комфортом. Правда, как-то вразрез с этим идет строго пятиместная конфигурация салона у большинства комплектаций — 7 мест можно найти только в единственной, топовой версии.

По части техники разнообразия побольше, чем в случае с X90: есть не только 1,6-литровый (190 л.с.), но и 2,0-литровый (245 л.с.) движок. Трансмиссия, правда, одна на всех: семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.

На этот Jetour отзывы владельцев подчас диаметрально противоположны X70. Из плюсов многие пользователи отмечают современный и привлекательный внешний вид автомобиля, просторный салон и удобные сидения. На высоте также оснащение мультимедийными системами и современными функциями безопасности.

Дальше идет негатив: высокий расход топлива (особенно в городских условиях), шум в салоне (особенно на высоких скоростях). Ну, и качество материалов отделки у собственников «китайца» вызывает нарекания и недоумение.

Цены на Джетур X90 варьируются от 3,39 млн рублей за базовую пятиместную версию с 1,6 турбо. До 3,88 млн рублей можно найти двухлитровый топ-экземпляр с 7 местами.

Jetour Dashing

Еще одна модель бренда начального уровня — стоимость стартует от 2,5 млн рублей. По фото уже виден броский дизайн Джетура, но на этом плюсы не заканчиваются: есть и минимальный разброс силовых агрегатов (1,5 или 1,6 турбо, 147-190 л.с.,) и богатое мультимедийное оснащение.

Пользователи отзываются о Dashing разнонаправленно. Из сильных сторон называют привлекательный внешний вид, просторный салон с качественными (в отличие от X90) материалами отделки. А вот расход топлива и шумоизоляцию к плюсам относят с трудом.

В каталогах авто разброс цен составляет от 2,5 до 3+ млн рублей. И наполнение от комплектации к комплектации вводит в ступор. Например, в базовых версиях нет обогрева наружных зеркал. Что было нормой году в 2001, но весьма удивительно в году 2024.

Читайте также: EXEED: обзор всех моделей премиального китайца

Jetour T2

Машина, которая старательно имитирует Land Rover Defender, но предназначена для людей, у которых нет денег на «оригинал». Квадратная, брутальная, всем видом сулящая веселые внедорожные приключения. Только делать этого не надо: под брутальным кузовом авто — заурядный кроссовер с независимой подвеской и автоматически регулируемым полным приводом. Плюс, робот с двумя сцеплениями. То есть масса хрупкой электроники и таких же хрупких агрегатов, с которыми соваться дальше грунтового подъезда к СНТ не стоит.

К разнообразию авто в этот раз подошли вообще спустя рукава: всего две комплектации, стоимость — 3,75 млн и 3,99 млн рублей соответственно. Отличаются лишь незначительными штрихами по наполнению.

Отзывы пользователей примерно такие же, как и на другие Джетуры, но есть и экзотические нарекания. Например, на герметичность салона, куда при мойке подчас попадает вода. Такие себе вводные для машины, которая на всех промоматериалах зовет тебя то в лес, то в пустыню.

Читайте также: Подъемные новые кроссоверы — SUV от Джили

Конкуренты китайского автомобиля Jetour

Поскольку китайцы везут в Россию примерно одинаковые кроссоверы 4,5-4,6 м в длину с 1,5-1,6 турбо, то и конкуренты у Jetour — примерно все остальные (такие же) китайские автомобили.

• Материнская Chery — Tiggo 8 и Tiggo 7 Pro против Jetour X70 и X90 Plus.

• Haval — модели Haval H6 и Haval F7 являются прямыми конкурентами для Jetour Dashing и X70 Plus.

• У Geely из похожих на Джетур моделей будут Atlas Pro и Geely Coolray.

• Changan CS75 Plus и Changan CS55 Plus конкурируют с Jetour X70 Plus и другими моделями.

При этом трудно сказать, чтобы конкурентная борьба между ними была острой: все китайские кроссоверы близки по основным техническим параметрам, а дизайн им, такое ощущение, рисует одна и та же нейросеть с одними и теми же прототипами.

Читайте также: Недорогие внедорожники. Семь вариантов для покупки

Автор: Владимир Андрианов