Как определить, что машина работала в такси. Семь признаков

Какие автомобили используют в такси

Часто водители рассматривают для покупки популярные автомобили не старше 3-5 лет, которые хорошо себя зарекомендовали, отличаются надежностью и ликвидностью. К примеру:

• Renault Logan
• Kia Rio
• Hyundai Solaris
• Volkswagen Polo
• Skoda Rapid
• Lada Largus, Granta и Vesta.

Но дело в том, что эти же автомобили чаще всего используются в такси, где за год машина может проехать 100 тысяч км и более — в несколько раз больше, чем активный водитель на личном автомобиле. И это чревато последствиями.

Читайте также: Как оформить лицензию на такси

Как определить, было ли авто в такси

При работе в такси автомобиль должен приносить деньги и простаивать по минимуму. Нередко водители, которые арендуют машины у таксопарков, работают круглосуточно, в две смены, и за день автомобиль может проехать 300-400 км и более по городу. При городском режиме езды (постоянный разгон и торможение) расход топлива и масла выше, при этом водители зачастую пропускают срок техобслуживания и меняют масло реже, чем необходимо.

При езде по плохим дорогам быстрее изнашивается ходовая часть, а при постоянной перевозке пассажиров — салон. Как следствие, у автомобиля быстрее возникает необходимость капитального ремонта, за несколько лет такой эксплуатации ресурс машины практически исчерпывается, и она уже не подходят для работы в такси. Отслужившие автомобили, как правило, у таксопарков скупают перекупщики и серые дилеры, которые скручивают пробег и затем продают машины несведущим покупателям по среднерыночной цене. Эксплуатировать их без проблем не получится — реальный пробег может превышать 300 тысяч км.

Зачастую автомобили, долго проработавшие в такси, можно определить по целому ряду внешних и внутренних признаков.

Внешние признаки

Прежде всего стоит обратить внимание на правую заднюю дверь — чаще всего пассажиры садятся в машину с этой стороны. Прямо за дверной ручкой нередко сильно исцарапана краска, а при открытии двери петли могут издавать посторонний звук — например, скрип. Сама дверь может закрываться не так четко, как на автомобиле, к которому относились бережно.

К задней двери и сидениям еще вернемся, а пока обратим внимание на кузов. Чаще всего в такси работают автомобили серого, желтого и белого цветов. И если следы наклеек бренда с дверей и крыльев могли удалить, то на крыше наверняка остались царапины от установки короба.

Еще один отличительный момент — в такси на ремонт автомобиля тратят копейки, просто чтобы машина продолжала работать и зарабатывать деньги. Поэтому в случае ДТП ремонт делают чаще всего некачественно. При тщательном осмотре можно обнаружить, что между запчастями кузова большие зазоры, а сами детали криво подогнаны друг к другу. С внутренней части капота или крышки багажника могут быть видны подтеки краски. Стоит также обратить внимание на возможные следы некачественной сварки и трещины.

Признаки в салоне

При постоянных перевозках пассажиров задний диван сильно изнашивается. Сидение может быть продавлено, причем правое сильнее, чем левое, а сам диван — в заломах, пятнах, прожогах. Порог может быть сильно истерт и исцарапан — при посадке его часто задевают обувью и каблуками.

Задняя дверь изнутри также может быть исцарапана и истерта, на стекле могут быть видны царапины из-за частого использования стеклоподъемников. Посмотрите, не истерта ли спинка переднего сидения и коврики под ногами. Уплотнительная резинка двери также может быть изношена. Наконец, присмотритесь к возможным следам отходов жизнедеятельности — в такси нередко ездят пьяные пассажиры, которых может стошнить. Посмотрите также на потолок салона, в том числе со стороны водителя — он может потемнеть или пожелтеть, а это указывает, что в машине много курили.

Читайте также: Какую машину выбрать для такси. Подборка самых популярных моделей

Водительское место

Наконец, отдельное внимание при осмотре нужно уделить месту водителя. Посмотрите на руль: при большом пробеге фактура рулевого колеса затирается и блестит, руль может проворачиваться и скрипеть. Точно также стоит посмотреть на педали — если фактура резиновых накладок сильно протерта, местами до металла, пробег автомобиля никак не может быть 30 тысяч км.

Сильно изношенная рукоятка рычага коробки переключения передач и ручника — также верный признак большого пробега. Наконец, нужно присмотреться к передней панели и степени ее износа. Водители также нередко работают с несколькими агрегаторами такси, так что два и более крепления под телефон (или следы от них) — еще один косвенный признак «таксишной» машины.

Кстати, не стоит думать, что опасность приобрести автомобиль из-под такси касается только популярных бюджетных моделей. Такой риск вполне есть и при покупке популярных машин класса D и E, особенно в минимальной комплектации, которые работают в такси бизнес-класса: Toyota Camry, Kia Optima, Mercedes E-200. Любую перед покупкой проверить авто помощью сервиса Автокод, который покажет всю историю машины, в том числе работу в такси.

Читайте также: Как оформить лицензию на такси?