Крутые китайские автомобили: подборка из 5 моделей

Крутые китайские автомобили — на которые сворачивают шею прохожие. Или при взгляде на которые прекращаешь листать ленту соцсети и каталоги машин. Или те, которые набирают первую сотню быстрее любой Ferrari. В этой подборке — именно такие крутые китайские авто.

Dongfeng Mengshi M-Hero 917

• Тип кузова: внедорожник

• Характеристики: полный привод, гибрид или электромоторы, мощностью 816-1088 л.с.

• Цена: от 6 млн до 15 млн рублей

Огромный брутальный внедорожник от дочернего бренда концерна Dongfeng с армейскими корнями в КНР. Этот суровый электрический внедорожник оснащен четырьмя двигателями (по одному на каждое колесо) суммарной мощностью 1 088 л.с. Такая архитектура позволяет передвигаться даже боком — в так называемом режиме «крабового хода».

Из внедорожных опций — штатная электрическая лебедка и подруливающая задняя ось. M-Hero умеет форсировать водные преграды, разворачиваться на месте и набирает первую сотню всего за 6 секунд. Что при собственной массе в 3 тонны считается огромным достижением.

Пробег на одной зарядке в чисто электрическом исполнении достигает 505 км, а в гибридной версии — до 800, благодаря наличию бензинового генератора. Многие другие крутые китайские автомобили не имеют даже половины из заявленных для модели параметров.

Читайте также: Спортивные китайские автомобили. Топ-5

Xiaomi SU7 Ultra

• Тип кузова: седан

• Характеристики: полный привод, электромоторы, мощность — 1 548 л.с.

• Цена: от 4 млн до 12,5 млн рублей

Экстремальная версия первого автомобиля от Xiaomi. Разгон до 100 км/ч осуществляется всего за 2,1 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч. При этом авто дешевле многих соперников премиум-класса.

Как и «большие ребята» вроде Porsche, SU7 Ultra оснащен аэродинамическим обвесом, активными диффузорами и массивным антикрылом, создающим до 285 кг прижимной силы. Мощные карбон-керамические тормоза выдерживают нагрев свыше 1 300°C и обеспечивают торможение за 30 метров — если вы двигаетесь со скоростью 100 км/ч.

А еще он по-своему практичный: благодаря емкому аккумулятору на одной зарядке Xiaomi SU7 Ultra способен проехать до 630 км.

Читайте также: Машина Xiaomi: как выглядит и можно ли купить в России

BYD Yangwang U8

• Тип кузова: внедорожник

• Характеристики: полный привод, гибрид или электромоторы, мощность — 1197 л.с.

• Цена: от 13 млн рублей 

Крутое китайское авто, которое на равных может соперничать с M-Hero. У него тоже четырехмоторная гибридная система: электродвигатели (суммарно выдающие 1197 л. с.) и генератор для подзарядки аккумулятора на ходу.

Разгон до сотни — около 3,6 секунд. Пробег с полной батарейкой и баком — свыше 1 000 км, из них около 180 км можно только на электроприводе. 

Как и M-Hero, он умеет разворачиваться практически на месте и ходить по диагонали в «крабовом» режиме. Но, кроме этого, Yangwang еще и может плавать: в воде он способен провести до 30 минут при глубине свыше одного метра. Колеса при этом вращаются, позволяя двигаться со скоростью около 3 км/ч.

При всей внедорожной брутальности приметы класса «люкс» тоже при нем: у Yangwang U8 есть массажные сиденья, 22-канальная аудиосистема, огромные экраны и адаптивная подвеска с впечатляющей плавностью хода.

Читайте также: Автомобили BYD: модельный ряд российского рынка

HiPhi Z

• Тип кузова: седан

• Характеристики: полный привод, электромоторы мощностью 672 л.с.

• Цена: от 9 млн до 12 млн рублей

Футуристичный электроседан, которому место в фильмах про киберпанк, а не на дорогах общего пользования. Броский дизайн с распашными дверями (задние открываются против хода движения), 672 л.с. под капотом и разгон до сотни за 3,8 секунды. При этом он еще и дальнобойный: пробег на одной зарядке составит около 535 км.

Есть продвинутый автопилот на основе лазерного радара, хай-тек интерьер и огромные экраны. Одна только загвоздка: стартап HiPhi прогорел и обанкротился. Новые автомобили не выпускаются, а что с поддержкой уже выпущенных и проданных — большой вопрос. Связываться с ним — если только из чистого энтузиазма и на свой страх и риск. 

Если будете брать крутые китайские авто с пробегом, не забудьте проверить машину через Автокод. Прошлый владелец мог скрыть от вас технические или юридические проблемы.

Читайте также: Эмблемы всех китайских автомобилей в России: фото и названия

MG Cyberster

• Тип кузова: родстер

• Характеристики: задний или полный привод, электромоторы мощностью 314-544 л.с.

Электрический родстер от MG (британский бренд, ныне принадлежит китайской SAIC) тоже выглядит как машина из будущего. Этот крутой китайский автомобиль доступен c задним (314 л.с.) или полным приводом (544 л.с.). В последнем случае разгон составит всего 3,2 секунды., а пробег на одной зарядке — до 500 км.

Двери открываются на манер Lamborghini, поднимаются вверх. Складной верх —  мягкий. Из-за этого хуже жесткость кузова, но ниже масса и выше скорость. 

За скоростные характеристики, кстати, отвечали не последние люди: к работе над настройкой MG Cyberster привлекали бывшего инженера Scuderia Ferrari из Формулы-1 — о знаменитых марках из Формулы-1 мы рассказывали в статье ранее. Ныне же он занимает пост главного технического директора итальянской инжиниринговой компании Danisi Engineering. 

В команде дизайнеров MG числится, например, Йозеф Кабан —  бывший шеф-дизайнер Skoda, ранее отвечавший за облик культового гиперкара Bugatti Veyron. С такими людьми в обойме можно не сомневаться, что на выходе получился реально крутой китайский автомобиль.

Читайте также: Мини-грузовики для всей семьи — подборка китайских пикапов

Автор: Владимир Андрианов