Скорость и слава: известные марки машин, участвующие в Формуле-1

На треки Формулы-1 за десятилетия выезжали авто известных брендов. Некоторые производители использовали гонки как способ продвигать свои модели, другие — как площадку для технологических разработок.

Расскажем, как именитые бренды связаны с гонками, а также встречаются ли представители марок Формулы-1 на российском рынке.

Ferrari

• Участие в Формуле-1: с 1950 года по наше время.

Самая титулованная команда в истории Формулы с большим количеством побед в Гран-при и чемпионских титулов. Плюс, это единственная команда, участвующая во всех сезонах турнира.

В сезоне 2025 за команду Ferrari выступают два гонщика — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, их болиды — Ferrari SF-25. При этом силовые установки поставляются в команды Хаас, Kick Sauber.

Выпускали Феррари и серийные авто. Например:

• Ferrari F8 Tributo — болид с мощным движком V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 720 л.с. Разгоняется до сотни за 2,9 с и может развивать скорость до 340 км/ч.

• SF90 Stradale — первый серийный гибрид бренда. Для разгона ему требуется 2,5 с, развивает мощность до 780 сил.

• 296 GTB — еще один гибрид, выдающий в сумме 830 л.с. Разгоняется за 2,9 секунд.

В целом, Ferrari был и остается одним из лидеров рынка суперкаров. Судя по каталогу Автокод Объявлений, сейчас у дилеров можно найти и купить спортивные автомобили:

• F8 — от 29 млн рублей

• Roma — от 23 млн рублей

• 360 — от 9,3 млн рублей.

McLaren

• Участие в Формуле-1: с 1966 года по настоящее время

Менее популярная марка для обычных автолюбителей, чем Феррари, но не менее значимая для гонщиков — занимает второе место по количеству побед в Гран-при. Перекликается с другим именитым брендом — сейчас на гоночных автомобилях McLaren устанавливаются двигатели Мерседес.

В сезоне 2025 за команду McLaren выступают Ландо Норрис и Оскар Пиастри.

Серийные модели в арсенале бренда тоже имеются:

• McLaren 720S (можно найти на российском рынке от 20 млн рублей)

• Artura (от 27 млн рублей)

• P1 (гиперкар).

Скорее всего, у дилеров вы такие авто вряд ли найдете, только у больших любителей автоспорта или коллекционеров дорогих суперкаров.

Mercedes-Benz

• Участие в Формуле-1: с 1954 года

Машины Мерседес прекратили свое участие в Ф-1 спустя год после старта — все из-за аварийного случая, который унес жизни 80 зрителей. Но бренд оставался поставщиком деталей с 1994 года — сначала с Sauber, а с 1995 года — с McLaren. В 2010 вернулся в турнир как самостоятельная команда и выступает там по сегодняшний день.

У Мерседеса третье место по количеству побед в Гран-при, а еще за их команду выступали Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон — оба семикратные чемпионы мира. При этом силовые установки немецкой марки до сих пор используются в командах Aston Martin Aramco, Williams и McLaren (о чем уже упоминалось выше).

Сейчас основные пилоты Мерседеса — Андреа Кими Антонелли и Джордж Расселл.

Популярные модели Мерседеса в Формуле-1:

• W196 — на этом авто выступали легенды гонок, Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс, был продан в начале 2025 года за 5,5 млрд доллаоров

• W11 — чемпионская машина Льюиса Хэмилтона в сезоне 2020 года.

Серийные модели у Mercedes-Benz в продаже тоже имеются — особенно популярна линейка Mercedes-AMG, в том числе в России. Один из его представителей — AMG GT. Согласно Автокод Объявлениям, авто с двигателем 4 л и мощностью выше 800 сил, может стоить дороже 50 млн рублей.

Renault (Alpine)

• Участие в Формуле-1: с 1977 года (с перерывами), ныне числится как Alpine F1 Team (по последним данным, только до 2026 года)

Renault дебютировали в мире Формулы-1 в 1977 году, обратив на себя внимание применением турбомотора. И первую победу команда одержала уже двумя годами позднее — на болиде RS10.

Все следующее десятилетие и до сегодняшнего дня Renault поставляла силовые установки другим командам Формулы-1, включая Williams, Benetton и Red Bull. Но параллельно выступала и самостоятельно, как заводская команда, правда, с перерывами.

После череды реорганизаций и смен названий (включая период под брендом Lotus), в 2016 году Renault вернулась в чемпионат окончательно. С 2021 года Renault F1 Team продолжил существование под брендом Alpine, но технически все так же остается частью Renault Group.

Сейчас за команду Альпин выступают гонщики Франко Колапинто и Пьер Гасли.

У «французов» есть несколько серийных моделей. Например:

• Renault Megane R.S. — на вторичке можно найти от 3 млн рублей

• Alpine A110 — в среднем стоит 10 млн рублей.

Последний почти и не представлен в РФ, доступен больше в Европе. А вот Renault — повсеместно.

Honda

• Участие в Формуле-1: с 1964 года (с перерывами), как производитель двигателей до 2021.

Хонда, как и Рено, участвовала в Ф-1 волнами: как в роли производителя двигателей, так и в роли полноценной команды. Из достижений — стала первой японской компанией, самостоятельно построившей и двигатель, и шасси.

В 1965 году американский гонщик Ричи Гинтер принес Honda первую победу. Однако после гибели Джо Шлессера в 1968 году Honda ушла из гоночного спорта и начала поставку деталей. Это продолжалось до 1992 года, после чего вновь последовал уход.

Так Хонда возвращалась на трек еще несколько раз:

• с BAR и как заводская команда — в 2000-2008 годах

• как моторист — в 2015-2021 годах.

Значимый момент произошел в 2021 году, когда Макс Ферстаппен стал чемпионом мира на Red Bull RB16B с двигателем Honda, прервав доминирование Mercedes.

С 2022 года Honda официально ушла, но продолжает поддерживать движки под брендом Red Bull Powertrains (фактически — те же Honda PU с японской поддержкой).

Серийные модели в продажу тоже попали:

• Honda Civic Type R — цены на вторичке достигают 2 млн рублей

• Honda NSX (выпуск завершен в 2022) — на российском рынке не присутствуют.

BMW

• Участие в Формуле-1: 1980-ые (как поставщик), 2000-2009 как BMW Sauber.

До 1987 года БМВ лишь поставляла силовые установки разным командам. В нулевых компания сотрудничала с одним клиентом — Williams.

В 2005 году BMW выкупила команду Sauber и создала BMW Sauber F1 Team, став полноценным участником Формулы. И даже одержала единственную победу на Гран-при Канады 2008 (за рулем был Роберт Кубица).

Спустя год после триумфа BMW ушла из Ф1, сославшись на экономический кризис и смену стратегии на более «зеленые» технологии. Команда вернулась в руки Петеру Зауберу и вновь стала Sauber.

Серийные модели бренда были довольно мощные и популярные:

• BMW M3 — в среднем авто с движком 3 л и мощностью 510 л.с., сейчас стоит у дилеров от 12 млн рублей

• i8 — немецкий «гибрид» можно найти за 8-9 млн рублей, его мощность составит 362-374 л.с.

• M5 — такая же цена предлагается и за эту модель, хотя мотор тут 4,4 л, а мощность 620-625 сил.

На российском рынке особенно популярны линейки M и i (электро).

Aston Martin

• Участие в Формуле-1: 1959–1960, возвращение с 2021 года.

История Aston Martin в Формуле-1 — тоже довольно необычная, с долгим перерывом и недавним возвращением.

Их дебют в Формуле-1 был в 1959 году, с болидом DBR4. Но болид тот был устаревший и неконкурентоспособный — использовал переднемоторную компоновку, хотя другие уже перешли на заднемоторные решения. За два сезона команда не набрала ни одного очка, и уже в 1960 году Aston Martin ушел из Формулы-1.

Возвращение случилось в 2016, но необычное — Aston Martin стал титульным спонсором команды Red Bull Racing. Болиды Red Bull носили имя бренда, но это был лишь маркетинг.

В 2020 году Лоренс Стролл, миллиардер и отец гонщика Лэнса Стролла, взял контроль над командой Racing Point и решил возродить Астон Мартин в Ф1. Вскоре команда была переименована в Aston Martin Cognizant Formula One Team, а ее звездой стал Себастьян Феттель — четырехкратный чемпион мира.

Двумя годами позднее к команде присоединился Фернандо Алонсо, и это дало заметный скачок в результатах — особенно в первой половине сезона.

Примеры серийных моделей, которые сейчас есть в продаже:

• Aston Martin DB11 — на вторичке авто с двигателем 5,2 л и мощностью 639 л.с. обойдется в среднем за 16 млн рублей

• Vantage — здесь цены стартуют от 5 млн и переваливают за 35 млн рублей.

Автор: Елена Шаяхова