Что купить вместо Hyundai Solaris: аналоги

Какие автомобили можно купить вместо Hyundai Solaris

Solaris трудно найти замену: за годы на рынке он зарекомендовал себя практически как безальтернативный «бюджетник», в котором сочетаются высокая надежность, завидная ремонтопригодность, отменная ликвидность на вторичном рынке и хорошее сохранение остаточной стоимости. Собрать комбо хотя бы из половины этих достоинств могут немногие модели. Ниже те из них, на которые стоит обратить внимание в первую очередь.

Какой новый автомобиль купить вместо Хендай Солярис

Если принципиально покупать новый автомобиль, выбор не такой и большой. Российский рынок захватили кроссоверы, бюджетные седаны встречаются все реже. Наиболее близкими вариантами остаются автомобили Solaris, которые собирают на бывшем заводе Hyundai в Петербурге из оставшихся от корейцев машинокомплектов. Без них выбор свелся бы исключительно к Lada и редким китайским седанам.

Solaris HS/KRS/KRX

После ухода Hyundai из российского рынка предприятие в Санкт-Петербурге продолжило выпускать автомобили семейства под самостоятельной маркой Solaris. В ее линейке есть HS, KRS, это бывшие Hyundai Solaris и Kia Rio, KRX — приподнятый хэтчбек, экс-Rio X. Все — со знакомым 1.6-литровым атмосферным двигателем мощностью 123 л. с., механической или автоматической коробкой и передним привод. Solaris HS и KRX встречаются с двигателем 1.4 литра (100 л. с.).  

Solaris HS — наиболее очевидный ответ на вопрос, какой аналог Hyundai Solaris выбрать. Это седан длиной 4,4 м с 1.6-литровым мотором Gamma мощностью 123 л.с., шестиступенчатой механикой или автоматом и передним приводом. Рекомендованная цена автомобиля 2025 года выпуска начинается с 2,44 млн рублей. Но итоговую цену производитель на официальном сайт рекомендует уточнять у конкретного дилера.

KRS интереснее для тех, кто привык к Kia Rio. Это он и есть, только называется по-другому. Цена KRS в актуальных предложениях начинается примерно с 2,25 млн рублей. Кросс-хэтч KRX стоит чуть дороже, зато предлагает увеличенный клиренс и более практичный кузов.

Главный недостаток этих машин — цена: за старых (и это не фигура речи) знакомых просят суммы, сопоставимые с куда более современными конкурентами.

Читайте также: Сколько стоит Хендай Солярис и нужно ли покупать

Лада Искра

Lada Iskra — один из наиболее логичных вариантов для покупателя, которому нужен новый недорогой седан. По размерам и позиционированию она находится рядом с Solaris, да и технически недалеко от него ушел.

Базовая Iskra оснащается 1,6-литровым мотором мощностью 90 л. с. и пятиступенчатой механикой. Более мощная версия развивает 106 л. с. и может сочетаться с шестиступенчатой механикой или вариатором. В актуальных прайсах стоимость седана начинается с 1,25 млн рублей, а верхние версии приближаются к 1,67 млн рублей.

Главный козырь Iskra — стоимость владения: машина полностью отечественная, запчасти не придется искать через параллельные каналы, а ремонт большинства узлов не вызывает особых вопросов. Поэтому если критерий — автомобиль с недорогим обслуживанием, Iskra выглядит рациональнее многих импортных конкурентов.

При этом ждать от нее динамики Solaris с мотором 1.6 на 123 л. с. не стоит. Базовые 90 л. с. подходят прежде всего для спокойной городской эксплуатации. Версия на 106 л. с. заметно интереснее, особенно с шестиступенчатой механикой или вариатором. Но такой же бодрой все равно не будет. Ждем Iskra Sport?

Джетта ВАЗ

Юмор, конечно: под названием Джетта ВАЗ имеют в виду Jetta VA3. Это седан китайского происхождения, его выпускает совместное предприятие Volkswagen и FAW. Для российского покупателя модель интересна прежде всего тем, что технически это известный у нас Polo Sedan в другом кузове и с другим мотором.

Jetta VA3 оснащается атмосферным бензиновым агрегатом объемом 1,5 л мощностью 112 л. с. в паре с пятиступенчатой механикой либо шестиступенчатым автоматом. Автомобиль строго переднеприводный. По предложениям российских продавцов стоимость новых машин начинается от 1,6 млн рублей. Если заказывать из Китая новый или с небольшим пробегом, может выйти даже дешевле.

По философии VA3 близка к Solaris: простой атмосферный двигатель, классическая автоматическая коробка, передний привод и минимум сложных технических решений.

Джилли Эмгранд

Geely Emgrand от нас то уходит, то возвращается. Последний раз возвращался пару лет назад. Сейчас — снова ушел. На фоне Solaris это более крупный и современный вариант. Хотя технически очень к нему близкий: атмосферный двигатель объемом 1,5 л развивает 122 л. с. В зависимости от версии работает с пятиступенчатой механикой либо классическим шестиступенчатым автоматом. 

По габаритам преимущество очевидно: длина седана 4,6 м, что заметно крупнее 4,4 м у Solaris. На фоне других современных китайских конкурентов Emgrand интересен классическим автоматом. Если вы ищете, что купить вместо Хендай Солярис и не хотите связываться с турбомотором и роботом, это один из наиболее понятных вариантов.

Читайте также: Как привезти автомобиль из Китая. Инструкция для 2026 года

Аналоги Hyundai Solaris на вторичном рынке

На вторичном рынке ситуация гораздо интереснее. Здесь Solaris по-прежнему остается одним из самых востребованных автомобилей, но альтернатив становится заметно больше, чем на рынке новых авто.

Kia Rio

Если вы ищете машину как Solaris, первым делом смотрите Kia Rio. Обе модели создавались концерном Hyundai Motor Group, имеют близкую техническую основу и рассчитаны примерно на одного покупателя.

Выбор между ними часто сводится к состоянию конкретной машины. Вопрос Kia Rio или Hyundai Solaris не имеет универсального ответа: при одинаковом годе выпуска и пробеге автомобили близки по потребительским свойствам до степени смешения.

У Rio сильная сторона — огромный выбор на вторичном рынке. Модель выпускалась в России большими тиражами, хорошо известна сервисам, на нее в наличии примерно везде большой ассортимент запчастей. Если вы проводите сравнение Kia Rio и Solaris, обращайте внимание не столько на эмблему на капоте, сколько на конкретный мотор, коробку, год выпуска и историю эксплуатации. Потому что вопрос, что лучше — Kia или Hyundai, в случае этих двух моделей сводится к несколько другому: «какой конкретный экземпляр лучше сохранился?».

Skoda Rapid

Rapid стоит рассматривать, если Solaris кажется вам слишком тесным. Главная особенность модели — кузов лифтбек. Формально это седаноподобный автомобиль, но крышка багажника открывается вместе со стеклом, поэтому доступ к багажному отделению гораздо удобнее.

На вторичном рынке встречаются в основном атмосферные 1.6-литровые версии с механикой или классическим автоматом. Куда реже можно наткнуться на автомобили с турбомотором 1.4 TSI и коробкой DSG. Оно и к лучшему: подборщики обычно рекомендуют для максимально беспроблемной эксплуатации искать именно атмосферный 1.6 с простой коробкой. Хотя итог всегда зависит от конкретного года и состояния машины: 1.6 с автоматом тоже можно «приговорить» довольно быстро, если не уметь ездить и обслуживать кое-как.

Читайте также: Достоинства и слабые места Skoda Rapid

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo седан — еще один классический конкурент Solaris и технический «близнец» Rapid. В России модель выпускалась массово и долго, поэтому найти запчасти и специалистов к ней несложно.

Главное достоинство Polo — простая и понятная конструкция в версиях с атмосферным 1.6-литровым движком, которые подолгу бегали даже в такси и каршеринге (да и до сих пор бегают, что уж там). Более сложные модификации с турбо и DSG могут принести больше головной боли. Но тут смотрим выше: угомонить можно все что угодно.

По размерам Polo немного отличается от Solaris, но внутри просторнее, а на ходу задорнее. 

Минус сегодня — возраст большинства доступных машин. Хорошие Polo быстро находят покупателей, а дешевые экземпляры в солидном возрасте, с большими пробегами и таксопарками в биографии точно потребуют вложений (и немало, выбирайте с умом).

Lada Vesta

Vesta — вариант для тех, кому Solaris нравился за практичность, но хотелось больше пространства внутри и азарта на ходу: российский седан заметно крупнее, а настройки ходовой больше располагают к удовольствию за рулем.

У Vesta, как и Iskra, есть важное преимущество перед многими импортными аналогами: доступность запчастей и простота обслуживания. Это особенно актуально спустя 5-10 лет после того, как машина сошла с конвейера. Кроме того, Vesta выпускается в России, то есть максимально санкционно устойчива.

На вторичном рынке можно найти автомобили с механикой (хорошая) и роботизированной (не очень) коробкой. Версии с роботом можно советовать только энтузиастам и фанатам: у этих трансмиссий слишком специфический характер переключений с долгими паузами и рывками. Более свежие версии предлагали вариатор (задумчивый и неспешный). Но вообще, выбирать стоит прежде всего по состоянию конкретной машины и истории обслуживания.

Читайте также: Самые дорогие модели Лады за всю историю АвтоВАЗа. Подборка

Hyundai Accent

Hyundai Accent — это Solaris и есть, только для других рынков. Седаны и хэтчи с таким шильдиком в разных поколениях продавались (или продаются до сих пор) в США, ОАЭ и Китае. А иногда там же эти седаны были доступны и под третьим именем (о нем ниже).

В общем и целом по технике Accent повторяет Solaris, но конкретные комплектации могут отличаться наполнением. Например, на каких-то рынках Solaris с автоматом, а Accent с вариатором. Ближневосточные Accent могут быть с более производительным кондиционером, в то время как российские Solaris немыслимы без обогревов передних, задних кресел, руля и лобового (которые вообще не нужны в ОАЭ). 

Эти тонкости надо держать в уме, если надумаете искать похожий на Солярис Hyundai Accent в третьих странах.

Hyundai Verna

Hyundai Verna — еще одно название семейства Solaris/Accent. Под ним она продается главным образом на востоке: именно под именем Verna компактные седаны Hyundai знают в Китае, Индии и на родине, в Корее.

Специфика здесь та же, что с парой Solaris/Accent: при тотальном внешнем сходстве по наполнению версии для Китая/Кореи могут разительно отличаться. Не говоря про индийские: они вообще праворульные. 

Какой аналог Hyundai Solaris выбрать

Универсального победителя нет. Если вам всегда нравился Solaris именно за сочетание простоты, размеров, расхода топлива и доступного ремонта, лучше искать его же, только новее. Или с другого рынка под другим именем. Если же главными критериями прямо сейчас являются цена, запас пространства или оснащение, выбор будет другим.

И, конечно: если выбираете машину с пробегом, не стоит ограничиваться визуальным осмотром, беглой диагностикой в первом попавшемся сервисе и короткой тестовой поездкой. Перед покупкой обязательно проверьте историю автомобиля: юридическую чистоту, реальный пробег, ДТП, ограничения, залоги, количество владельцев и другое. Эти сведения и вместе, и по отдельности позволят принять максимально взвешенное решение: машина с легкой потертостью бампера после небольшой городской аварии — обычно это нормально, а вот авто со следами полной конструктивной гибели, в аресте и с подозрением на криминальное прошлое — наверное, это уже чересчур.

Читайте также: Замена Ларгусу. Что выбрать на вторичном рынке среди конкурентов