Китайские машины, которые не ржавеют. Подборка

Коррозионная стойкость автомобилей из Китая и правда невелика, об этом прекрасно знают сами производители. И Haval, например, чтобы заверить покупателей в качестве лакокрасочного покрытия, однажды пошел на эксперимент: купили под видом обычных покупателей подержанный экземпляр F7 с пробегом 110 тысяч км и не выявили там ни одного очага коррозии. Вывод производителя: F7 — авто, которое не ржавеет.

А перед выходом на рынок модели Dargo в Haval провели испытания в соляной камере: они имитировали 5-летнюю эксплуатацию в плотном соляном тумане. Как итог: поверхность кузова осталась без очагов ржавчины. Поэтому Haval не боится давать на свои автомобили 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии.

Конкуренты тоже стараются не отставать. Например, бренд Exeed (из группы Chery) заявляет, что применяет горячее цинкование кузовных панелей. Такое покрытие толщиной 10-15 мкм делает кузов устойчивым к ржавчине. Geely владеет Volvo, поэтому в производстве они используют шведские стандарты: все кузовные панели изготовлены из оцинкованной стали. Это повышает срок службы стали по сравнению с необработанными металлами.

У других брендов иные подходы, поэтому качество окраса и стойкость к ржавчине среди китайских марок неравномерна. Есть негниющие машины, есть наоборот. Но вот эти семь моделей, судя по агрегаторам отзывов, и правда заслуживают звания «самых негниющих автомобилей с пробегом».

Exeed VX

• Год производства: 2023-н. в.

• Цена: от 2 600 000 рублей

Отзывы об этом крупном 7-местном кроссовере подчеркивают, что после нескольких зимних сезонов в условиях мегаполиса найти серьезные следы коррозии на кузове сложно. Чаще страдают хромированные элементы декора кузова и отдельные кромки. Там «цветение» может начаться уже после 1-2 соляных зим. Также отзывы отмечают редкие случаи вздутия краски на кромке капота, но это описывается как исключение, а не массовый дефект серии. Но в целом Exeed VX можно отнести к авто, которые не ржавеют.

У модели высокий рейтинг по отзывам пользователей: 4,9 из 5 и 8,7 звезд из 10. Машину хвалят за богатое оснащение при сравнительно невысокой стоимости, но при этом надо понимать: многим экземплярам (и отзывам) 1-2 года, на таком горизонте многие «детские» болячки могли просто не вылезти.

Читайте также: Флагманский кроссовер премиум-класса: обзор Exeed VX

Geely Atlas 1 поколения

• Год производства:  2016-2022 гг.

• Цена: от 1 500 000 рублей

Модель более «возрастная». Первое поколение Atlas выпускалось с 2016 по 2022 годы. У авто тоже хорошие рейтинги по отзывам: 4,7 из 5 и 9,1 звезд из 10. Претензий по гниению кузова нет: чаще владельцы описывают автомобиль как надежный и удобный в повседневном использовании. Серьезная коррозия на несущих элементах считается редкостью. Джили Атлас тоже относим к нержавеющим авто.

Из специфических «зимних» недостатков отдельные отзывы отмечают обилие пластиковых элементов под капотом. Это может стать критичным, если нужны какие-то манипуляции на морозе (например, поменять свечи). Здесь велик риск поломки хрупкой пластиковой детали.

Haval Jolion

• Год производства: 2021-н. в.

• Цена: от 1 150 000 рублей

Какие машины не гниют по кузову? Те, которые с завода от гниения защищены грунтовкой, оцинковкой, качественной сваркой. Как, например, Jolion российской сборки. 

Его часто называют кроссовером с надежным кузовом: металл и грунт позволяют долго не вспоминать о сквозной коррозии. Дополнительно производитель дает солидную гарантию. Основные претензии у владельцев, судя по отзывам, относятся к стойкости лака (царапины, сколы), а не к гниению железа.

Модель (как и F7) производят в России на тульском заводе бренда, поэтому подход к качеству подготовки металла и его покраски — не китайский.

Читайте также: Отзывы реальных владельцев Haval Jolion: стоит ли покупать кроссовер

Haval F7 / F7x 1 поколения

• Год производства: 2018-2024 гг.

• Цена: от 1 520 000 рублей

Аналогичная история. Еще одна машина, которая не ржавеет. Модель Haval локальной сборки, к которой у владельцев бывают нарекания, но не по части гниения кузова. Многие автомобилисты отмечают что-то вроде «5 лет эксплуатации –– делал только ТО».

Претензии в основном касаются качества сборки салона и глюков медиасистемы, но в целом — заслуженные 4,2 звезды из 5 и 9 из 10.

Changan CS55 Plus

• Год производства: 2021-н. в.

• Цена: от 2 138 000 рублей

Менее однозначный кандидат на звание «самой негниющей машины». Отдельные нарекания встречаются. У кого-то после нескольких зим очаги коррозии все-таки «вылезали». Но сказать, что на Changan CS55 массово жалуются, тоже нельзя. К линейке Chery Tiggo претензии подобного рода можно встретить гораздо чаще.

Зато отзывы предъявляют к машине массу других «зимних» претензий, характерных для современных китайских автомобилей: 

• нет датчика уровня омывающей жидкости (всегда кончается внезапно)

• нет обогрева руля, а обогрев сидений включается не физической кнопкой, а из меню планшета. 

Однако это не мешает автомобилю получать от владельцев 4,5 из 5 и 9 из 10 баллов на агрегаторах отзывов.

Geely Monjaro

• Год производства:  2021-н. в.

• Цена: от 3 500 000 рублей

Один из самых высоко оцененных автомобилей, о котором владельцы говорят преимущественно восторженное. Оценки –– 4,6 из 5 и 9,2 из 10. Хвалят за огромный багажник, богатый набор опций и плотную подвеску. Из «зимнего» негатива: нелогичная работа климат-контроля, который не всегда дует, как положено и как задано пользователем.

Хотя отдельные претензии к кузову в отзывах можно найти: «Тонкий слой лака, хоть и мою бесконтактной мойкой. Очень быстро появляется “паутинка”, уже второй раз за 36 000 км полировал и керамику наносил». 

За пределами редких претензий к лакокраске Monjaro входит в топ негниющих автомобилей.

Читайте также: Geely Monjaro: авто, разрушающий стереотипы о китайцах

Li Auto L7

• Год производства: 2024-н. в.

• Цена: от 5 570 000 рублей

Хит рынка параллельного импорта с преимущественно восторженными отзывами и оценками 4,6 из 5 и 9,3 из 10. Судя по ним же, Ли Сяны –– это негниющие машины. Нареканий по качеству лакокраски пока не появилось, но тоже надо делать скидку на возраст. Модели всего два года, суровых зим она если и видела, то немного.

Машину хвалят за комфорт и технологичность, если и ругают, то за проходимость. Многие отмечают невысокую плавность хода: огромные колеса с низкопрофильной резиной дают ощутимые вибрации и удары при проезде неровностей.