Отзывы реальных владельцев Haval Jolion: стоит ли покупать кроссовер

Haval Jolion — относительно новый китайский кроссовер, который появился на российском рынке в 2021 году. Не сразу, но он прочно занял нишу доступных и при этом богато оснащенных автомобилей. Производитель позиционирует его как семейный автомобиль с современными опциями и красивым дизайном. 

Насчет семейного — точно перестарались: 

• мест всего пять

• багажник 337 литров — мало, чтобы всерьез говорить о Jolion как о единственной и универсальной машине для семьи.

Но на размеры как раз никто не жалуется: судя по отзывам Haval Jolion. В модели главное другое — стопроцентное соответствие цены и качества.

Читайте также: Haval Jolion: тест-драйв популярного «китайца»

Haval Jolion: плюсы и минусы

Поговорим про недостатки и достоинства Хавал Джолион — составлялись по отзывам реальных владельцев.

Преимущества Haval Jolion по мнению владельцев

В первую очередь, машина удобная и гостеприимная к пассажирам. Нередки отзывы вида: «Подвеска — нормальная, салон — тоже. За восемь часов за рулем ничего не устало и не затекло», — об этом сообщает владелица Jolion из Москвы, а столичные жители к комфорту точно привыкшие.

Ей вторит Константин из Краснодара: «Современный дизайн, комфортный и просторный салон. Для своих габаритов очень удобный автомобиль, посадка высокая, салон просторный». 

И это — явная удача инженеров, которые отвечали за компоновку салона. Машина реально компактная:

• 4,4 м в длину

• с колесной базой 2,7 метров. 

Что не очень много, но если такими вводными грамотно распоряжаются — отзывы о Хавал Джолион от владельцев в России с автоматом или механикой априори становятся хвалебными.

Не реже отмечают современный и стильный дизайн — автомобиль смотрится дороже своей цены. 

Пример. Владелец Павел Н., который эксплуатирует Haval Jolion уже полтора года, пишет: «Внешний вид очень нравится, особенно светодиодная оптика и спортивные линии кузова». Другой же владелец, Иван О., подтверждает, что автосалоне Jolion сразу привлек внимание — агрессивная решетка, LED-оптика. На фоне конкурентов смотрится автомобиль действительно эффектно.

Комплектация входит в число главных плюсов: 

• мультимедиасистема с большим сенсорным экраном

• цифровая приборная панель

• полный набор электронных ассистентов (адаптивный круиз-контроль, другие системы безопасности). 

По мнению владельца Сергея из Екатеринбурга, «в 2022 году за эти деньги ни один конкурент не предложил такого набора функций». И это правда.

Найти и купить Haval Jolion 

Это позитивные отзывы о машине Хавал Джолион, но есть и ложка дегтя.

Недостатки Haval Jolion: что не нравится владельцам

Есть и минусы Хавал Джолион. 

Первое — высокий расход топлива. По отзывам, в городе выходит около 10-12 л на 100 км вместо заявленных 8. Владельцы сетуют на прожорливость мотора и мечтают хоть о какой-то экономичности.

Но второй недостаток более весомый — коробка. При этом про механику Haval Jolion отзывы в негативном ключе встречаются редко. У автолюбителей много вопросов к особенностям характера именно робота DCT. Чаще всего связанных с тем, что в пробках коробка иногда «дергается». 

Пример. Владелец из Новосибирска подмечает: «В заторах переключения грубоватые, к этому надо привыкнуть», плюс, есть задержки с переключением».

Другие минусы Хавал Джолион, судя по отзывам владельцев:

• слабое качество лакокраски и хромированных декоративных элементов — есть жалобы на сколы и царапины уже через год эксплуатации

• неидеальная шумоизоляция — владельцы пишут, что на скорости отчетливо слышен шум от колес и ветра.

Вообще, массовая история «китайцев» — проблемы с электроникой: иногда зависает мультимедиа, встречаются ошибки датчиков. 

Звук тоже не ахти, его смело запишем в минусы Хавал Джолион: пользователь из Москвы говорит: «Музыка и аудиосистема — единственный настоящий минус, звук хуже, чем ожидал, а остальное все на высоте».

Читайте также: Haval Jolion: надежен ли китайский бестселлер

Разбор по модификациям: Haval Jolion с АКПП, МКПП и полным приводом

Отзывы о Haval Jolion с автоматической коробкой передач (робот DCT)

Отзывы владельцев Хавал Джолион с автоматической коробкой полярны: на трассе коробка DCT работает плавно и быстро, но в городе, особенно в пробках, чувствуется «задумчивость». При этом, как мы уже писали выше, на ходу коробка может работать отлично, но на светофорах — иногда дергаться.

Стоит отметить, что особых альтернатив нет: Джолион может предложить или робот DCT, или механическую коробку. Правда, у последней к концу первой четверти XXI века осталось не так много фанатов.

Haval Jolion на механике: мнение владельцев

Да, в 2025 году у Хавал Дджолион — механика, отзывы на нее более позитивные, чем на робота. Отмечают, что при всем неудобстве «механическая коробка проще и дешевле в обслуживании». 

Владелец из Челябинска нашел и другие плюсы эксплуатации: «У меня Jolion 2021 года на механике. Разгон уверенный, передачи переключаются четко. После робота есть ощущение надежности».

Haval Jolion полный привод: стоит ли переплачивать?

Отзывы о машине Хавал Джолион с полным приводом показывают — система работает эффективно в снегу и на грунтовке. Но расход топлива заметно выше. Многие говорят: зимой полный привод выручает, но по расходу добавляет минимум +1,5 литра.

И это не говоря о переплате при покупке авто: полноприводный Haval Jolion Elite на 150 тыс. рублей дороже моноприводного. В комплектации Premium соотношение такое же.

Читайте также: Какой китайский кроссовер купить. Подборка лучших автомобилей

Детальный анализ характеристик Хавал Джолиона

Двигатель и динамика: что говорят реальные владельцы Haval Jolion

У модели единственный двигатель — 1,5 турбо, 147-150 л.с. Более мощная версия положена полноприводным модификациям, передний привод идет только со 147-сильным агрегатом.

Отзывы о машине Хавал Джолион характеризуют мотор так: неплохая тяга но на высоких оборотах работает шумно. Были единичные жалобы на повышенный расход масла, но массовой проблемы не выявлено.

Подвеска и комфорт на дорогах России

Подвеска Джолиона настроена на комфорт: хорошо отрабатывает мелкие неровности, но на больших ямах может пробивать. На трассе авто держится стабильно, хотя крены в поворотах присутствуют.

Отчасти это заложено конструктивно: на Haval Jolion нет колес диаметром меньше 17-18 дюймов. Отсюда вытекает низкий профиль (тонкий слой резины над диском), что не лучшим образом сказывается на плавности походки.

Салон и эргономика Хавейл Джолион: отзывы на авто изнутри

Отзывы о машине Хавал Джолион говорят, что материалы отделки для сегмента достойные: мягкий пластик, качественный кожзам. Владельцы отмечают удобные сиденья, хорошую обзорность, но критикуют глянцевые вставки, на которых остаются царапины. 

Мультимедиа, несмотря на периодические глюки, можно отнести к удачным сторонам автомобиля: она тут с большим экраном и богатым функционалом, правда, случаются подтормаживания. Самая сильная ее часть — система кругового обзора: «Абсолютное спокойствие во время парковки. Камеры кругового обзора показывают хорошо», — сообщает нам отзыв владельца Джулион из Краснодара.

Надежность и стоимость владения Haval Jolion в России

Серьезных массовых проблем у автомобиля не выявлено. 

Из «детских болезней» — ошибки электроники и жалобы на ЛКП. Но тут важно сделать оговорку: модель на рынке сравнительно недавно, с 2021 года. «Детские болячки» можно не заметить, если их вовремя профилактирует дилер. А вот что «вылезет» после заявленных пяти лет технической поддержки у владельцев — вопрос по-прежнему открытый.

Про дилеров. Отзывы о машине Хавал Джолион говорят, что ТО у «официалов» стоит дороже, чем у одноклассников. Хотя на самом деле все наоборот: те ТО, которые дилеры Haval оценивают в 11-15 тысяч рублей, у дилера Chery (с Tiggo 4 в том же размере) будут стоить уже ближе к 20 тысячам. 

Разброс цен на комплектации следующий:

Новые моноприводные Джолион:

• Comfort — от 1,9 млн рублей

• Elite — от 2,2 млн рублей

• Premium — от 2,4 млн рублей.

Полный привод будет уже дороже:

• Comfort — от 2,3 млн рублей 

• Elite — от 2,5 млн рублей

• Premium — от 2,7 млн рублей.

Если нужна самая «база», можете взять версию Comfort. Отзывы Haval Jolion Elite говорят, что такая комплектация подойдет тем, кто любит золотую середину между люксом и самым начальным оснащением — к примеру, здесь появляются теплые опции в виде электрообогрева лобового стекла. Если же нужны все функции (беспроводное зарядное устройство, вентиляция водительского сиденья, LED–подсветка и так далее), лучше купить версию Premium.

Однако дорогие авто чаще приобретают в лизинг или кредит, и если задолженность еще не погашена, ответственность за нее может перейти к новому владельцу. Поэтому перед покупкой подержанного Хавал Джолион стоит проверить авто на возможные юридические риски.

Читайте также: Странный представитель китайской марки: обзор Haval H3

Стоит ли покупать Haval Jolion

Стоит ли брать Хавал Джолион? Если важны дизайн, оснащение и современный салон, кроссовер должен оправдать ожидания. Для тех, кто много ездит по городу — стоит обратить внимание на механику или быть готовым к особенностям робота ВСЕ (рывки и задержки переключений в пробках). Полный привод полезен для регионов с тяжелыми зимами, но увеличивает расход топлива. Плюс, доплаты при покупке.

Если приоритет — надежность и низкая стоимость обслуживания, стоит рассмотреть и альтернативы: 

• Toyota RAV4

• Kia Sportage

• Hyundai Tucson. 

Правда, на них бюджет стоит закладывать в 1,5-2 раза больший, чем на Jolion. Это отмечают почти все отзывы о машине Хавал Джолион: соотношение цены и качества недостижимое на рынке новых автомобилей.

Автор: Владимир Андрианов