Лучшие марки машин: самые надежные и проверенные автомобили для России

Составили свой рейтинг надежных автомобилей, основанный на отзывах реальных владельцев и опыте эксплуатации в России. Рассмотрим топ лучших машин из разных ценовых сегментов и с разными типами кузова.

Как выбирают лучшие машины

Критерии того, какая машина хорошая или какая машина самая крутая в мире, у каждого свои:

• Для кого-то лучшей машиной в мире будет Ferrari California. Ведь она быстрая, красивая и эффектная. При этом сама марка Феррари и выбранная модель — очень дорогие и совсем не практичные.

• Для других ответом на вопрос, какая самая лучшая машина в мире, будет Лада Гранта. Ведь она простая по конструкции, недорогая в обслуживании, имеет просторный салон, приличный дорожный просвет и расходует мало топлива.

Чтобы помочь покупателям выбрать, какая машина самая лучшая, существуют различные топы. Особое внимание в них уделяют надежности. При этом все очень зависит от страны, в которой такой рейтинг составляется. Лучшие марки могут заметно отличаться, как и представления о том, какая машина самая крутая.

Например, в Германии есть рейтинг TUV Report. По результатам 2022 года, первые десять мест в нем занимали автомобили от Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi и Porsche. При этом машины Renault Logan, известные своей надежностью в России, оказались на последней строчке.

В рейтинге от американского JD Power лидируют совсем другие бренды авто: Lexus, Genesis, Kia, Buick и Chevrolet.

Отсюда видно, что самые крутые тачки и лучшие марки машин везде разные.

В нашей стране же представление о хороших машинах чуть иное. Учитывается и бюджет, и способность преодолевать на машине хоть какое-то бездорожье. Поэтому мы составили свой топ надежных автомобилей с ориентацией на российские реалии.

Какая машина лучше выдержит суровые климатические условия и не самые гладкие дороги? Какие можно купить автомобили, чтобы не выкинуть деньги на ветер? Рассказываем ниже.

Hyundai Solaris I

• Средняя цена: 750 тысяч рублей

• Двигатель: 1,4 л (107 л.с.), 1,6 л (123 л.с.)

• Кузов: седан, хэтчбек

• Года выпуска: 2010-2016

Плюсы. Часто попадает в топы как самый надежный автомобиль в России. У машины есть все: богатое оснащение и хорошее соотношение цены и качества — то, за что российские покупатели полюбили Солярис.

Есть выбор между механической коробкой передач и автоматом. В отличие от второго поколения, можно найти на рынке седан или хэтчбек. Среди плюсов выделяется и дизайн: на фоне большинства представителей этого класса Солярис выглядит куда интереснее.

В целом, это хорошая семейная машина и надежный автомобиль на каждый день.

Минусы. До европейских конкурентов управляемость не дотягивает: руль в этих машинах более «пустой» и не такой четкий. Подвеска тряская, да и задний ряд довольно тесноват.

Читайте также: Выбрать рестайлинговый Solaris I и не прогадать

Kia Rio III

• Средняя цена: от 700 тыс. до 1 млн рублей

• Двигатель: 1,4 л (107), 1,6 л (123 л.с.)

• Кузов: седан, хэтчбек

• Года выпуска: 2011-2015

Плюсы. Модель Kia Rio III стала одной из популярных в сегменте B — все из-за хорошего сочетания дизайна, комфорта и экономичности. В машине улучшили шумоизоляцию (по сравнению с 1 и 2 поколением), стали использовать более качественные материалы салона.

Из других достоинств: экономичность и адаптация подвески под российские дороги — Киа комфортно ездит даже по разбитым трассам. А еще водителям доступны мультимедийные системы с сенсорными экранами, камеры заднего вида и современные системы безопасности.

Минусы. Клиренс у седана невысокий (около 160 мм), что осложняет проезд по сильно разбитым дорогам и зимним сугробам. В базовых комплектациях набор скромный, много опций приходится докупать отдельно. Задний ряд сидений в машине по-прежнему не самый просторный для взрослых пассажиров.

Renault Logan II

• Средняя цена: 790 тысяч рублей

• Двигатель: 1,6 л (82-113 л.с.)

• Кузов: седан

• Года выпуска: 2014-2022

Плюсы. Помимо надежности и простоты конструкции, седан привлекает просторным салоном: в задней части машины вполне хватит места даже троим взрослым. Модель хорошо заточена на езду по плохим дорогам, ее подвеска отлично сглаживает неровности. Для тех, кому стандартного дорожного просвета мало (155 мм), предусмотрена версия машины Stepway с увеличенным клиренсом до 195 мм.

Минусы. Весь салон сделан из дешевого жесткого пластика, подлокотника на заднем ряду нет ни в одной из комплектаций. Ну, и самый главный минус: машинами часто пользуются в такси и каршеринге. Поэтому у них могут быть большие пробеги, даже если вы купите свежий экземпляр.

Читайте также: Первый по (дис)комфорту: обзор Рено Логан 1 поколения

Skoda Rapid

• Средняя цена: 1,2 млн рублей

• Двигатель: 1,6 л (90-110 л.с.), 1,4 л (125 л.с.)

• Кузов: лифтбек

• Года выпуска: 2012-2023

Плюсы. Уникальный автомобиль в своем классе: хорошая управляемость, удобная посадка, просторный салон и вместительный кузов лифтбек. В багажнике машины (530 л) можно запросто перевезти детскую коляску.

У всех модификаций небольшой расход топлива, автомобиль с турбомотором 1,4 л порадует еще и хорошей динамикой — девять секунд до 100 км/ч.

Минусы. Подвеска лифтбека не отличается большой плавностью хода: на крупных ямах пассажиров в машине будет изрядно потряхивать. Салонный пластик легко поцарапать. При этом передний подлокотник узкий и предназначен только для водителя, пассажиру свободного места не остается.

Читайте также: Идеальные кандидаты на вторичке — автомобили 2018 года

Renault Duster I

• Средняя цена: 1,1 млн рублей

• Двигатель: 1,6 л (102-114 л.с.), 2,0 л (135-143 л.с.), дизель 1,5 л (90-109 л.с.)

• Кузов: кроссовер

• Года выпуска: 2012-2021

Плюсы. Простота, надежность и невысокая цена — достоинства Дастера. Кроссовер славится комфортной «всеядной» подвеской: езда по разбитым дорогам не вызывает дискомфорта внутри машины.

Главной его фишкой можно назвать проходимость: короткие свесы, легкий вес, дорожный просвет в 205-210 мм и опциональный полный привод превращают Дастера в хороший мини-вездеход.

При этом купить Дастер можно в районе 1 млн рублей, что по нынешним ценам выглядит очень бюджетно.

Минусы. Простая отделка салона с жестким и легко царапающимся пластиком выдает родство с Логаном. От бюджетного седана ему досталась и не лучшая эргономика. На заднем ряду в машине сравнительно просторно, но багажник небольшой — 408 л.

Hyundai Creta I

• Средняя цена: 1,8 млн рублей

• Двигатель: 1,6 л (121-123 л.с.), 2,0 л (149 л.с.)

• Кузов: кроссовер

• Года выпуска: 2016-2021

Плюсы. Хоть с виду кроссовер компактный, салон машины кажется вполне просторным. Короткие свесы и клиренс в 19 см дают хорошую проходимость даже на переднем приводе, привод 4WD доступен только после доплаты. В целом, за стоимость до 2 млн рублей Крета вполне достойный кроссовер, за это ее и полюбили российские автовладельцы. На рынке она до сих пор пользуется высокой ликвидностью, поэтому купить и продать ее не составит особого труда.

Минусы. Интерьер автомобиля скучноват и излишне прост — ничего лишнего здесь нет. На дверях и передней панели использован жесткий пластик. Плюс, многие владельцы жалуются на низкий уровень шумоизоляции.

Mazda 6 III

• Средняя цена: 1,9 млн рублей

• Двигатель: 2,0 л (150 л.с.), 2,5 л (192-231 л.с.)

• Кузов: седан, универсал

• Года выпуска: с 2012 по настоящее время

Плюсы. Несмотря на немалый возраст автомобиля, его дизайн и выразительные формы до сих пор притягивают взгляд. Мазда понравится тем, кто ценит хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Многие владельцы отмечают в плюсах комфорт, хотя на плохих дорогах она может показаться излишне жесткой.

Минусы. При довольно крупных габаритах (4,87 м в длину) салон в машинах получился не слишком просторным, особенно на заднем ряду. Объем багажника у седана небольшой (483 л), а сам проем узкий. Из-за длинной базы и объемного переднего бампера ездить по бездорожью нужно очень аккуратно.

Toyota RAV4 IV

• Средняя цена: 2,2 млн рублей

• Двигатель: 2,0 л (146 л.с.), 2,5 л (179-180 л.с.), дизель 2,2 л (149-150 л.с.)

• Кузов: кроссовер

• Года выпуска: 2012-2019

Плюсы. Помимо традиционный тойотовской надежности, «Рафик» привлекает просторным салоном и объемным багажником (577 л). По меркам кроссоверов, все модификации обладают неплохой динамикой, а расход топлива в городе будет приемлемым (10-12 л/100 км). Многим владельцам нравится хорошая обзорность и высокая посадка за рулем.

Минусы. Подвеска у машины достаточно жесткая, особенно на экземплярах до рестайлинга. Как часто бывает у японских представителей автопарка, тут сэкономили на мелочах: многие кнопки вечером не имеют подсветки, отдельных воздуховодов для заднего ряда нет, жесткого пластика в салоне хватает.

Toyota Camry XV70

• Средняя цена: 3 млн рублей

• Двигатель: 2,0 л (150-178 л.с.), 2,5 л (181-209 л.с.), 3,5 л (249-301 л.с.)

• Кузов: седан

• Года выпуска: с 2018 по настоящее время

Плюсы. Японский седан прославился своими надежными агрегатами и неприхотливостью в обслуживании. В последнем поколении машины Камри стали выглядеть заметно современнее, плюс улучшились их ходовые качества (особенно управляемость). На выбор есть три двигателя: от простого 150-сильного до мощного V6.

Минусы. Салон для авто такого класса выглядит простовато, а многих современных опций в машинах российской сборки просто не было (например, цифровой панели приборов или панорамной крыши).

Из-за высокой популярности эти машины постоянно дорожают на вторичке, поэтому купить их можно в среднем за 3 млн рублей (дешевые варианты уже могут говорить о плохом состоянии). А еще авто часто угоняют — увы, обратная сторона популярности.

Читайте также: Обзор новой Toyota Camry

Toyota Land Cruiser Prado 150

• Средняя цена: 3,5 млн рублей

• Двигатель: 2,7 л (163 л.с.), 4,0 л (249-282 л.с.), дизели 2,8 л (177-204 л.с.) и 3,0 л (173-190 л.с.)

• Кузов: внедорожник

• Года выпуска: с 2009 по настоящее время

Плюсы. Машины Прадо полюбили за надежность, просторный салон и хорошее оснащение. Одна из самых популярных машин с внедорожным характером предлагает множество модификаций: есть выбор среди нескольких бензиновых и дизельных двигателей, их крутящий момент составляет от 129 до 500 Н*м.Также можно купить машину с надежной механикой и даже трехдверным кузовом.

Не страшит и бездорожье — рамная конструкция, полный привод и дорожный просвет в 220 мм помогут на этой машине его легко преодолеть.

Минусы. От такой большой и тяжелой машины не стоит ждать управляемости легковушки: крены в поворотах и при активных перестроениях будут велики. Экономичностью порадует только дизель, расход топлива у бензиновых Прадо в среднем составляет 15-20 л/100 км.

Lexus RX IV

• Средняя цена: 4,5 млн рублей

• Двигатель: 2,0 л (238 л.с.), 3,5 л (294-300 л.с.), гибрид 3,5 л (263 л.с.)

• Кузов: кроссовер

• Года выпуска: 2015-2023

Плюсы. Если вы думаете, какую машину лучше купить: с красивым дизайном, богатым оснащением или надежными агрегатами, то Lexus станет вариантом, который совместит в себе все требования. Среди вариаций RX можно повыбирать: здесь разные бензиновые моторы, есть гибрид, а еще, на выбор, передний или полный привод.

При этом крутящий момент автомобиля варьируется в зависимости от характеристик мотора. К примеру, для двухлитрового RX максимальный крутящий момент составляет 350 Н*м, а для 3,5-литрового значения достигают 363 Н*м.

Если нужен автомобиль просторнее, Лексус может предложить и это: его вариация с удлиненным кузовом вмещает семь мест.

И, конечно, премиальность. Хоть это и не относится к определяющим факторам в нашем топе, но когда речь идет о машинах статусных, это всегда только плюс.

Минусы. По словам владельцев, в базовых вариациях машины качество экокожи плохое — скорее всего, она будет уже поцарапанной, даже если вы купите Лексус с минимальным пробегом. К обзорности автомобиля водителю потребуется привыкать. Выбор движков на машинах хоть и большой, но дизель отсутствует, а стандартные требуют от автомобиля много топлива, примерно от 15 до 19 л на сотню километров.

Kia Ceed II

• Средняя цена: от 660 тыс. до 2 млн рублей

• Двигатель: 1,4 л (100 л.с.), 1,6 л (129 л.с.)

• Кузов: хэтчбек или универсал

• Года выпуска: 2012-2015

Плюсы. Эти машины экономичны и надежны — в смешанном цикле Kia Ceed II тратит около 6,1-6,8 л бензина на 100 км. Ресурс у агрегата 1,6 л вполне существенный — более 250 тыс. км, а о состоянии меньшего мотора Kia лучше начинать беспокоиться чуть ранее, примерно на отметке 200 тыс. км. Трансмиссии — на выбор: или механика, или автомат, кому как нравится.

В целом же, у машины комфортный и просторный салон. Материалы сидений Kia достаточно простые, но, по словам владельцев, вполне качественные и служат долго. При этом в топовых комплектациях встречается или комбинированная, или полноценная отделка кожей.

Еще из достоинств Kia: вместительный багажник на 380 литров, современные технологии и безопасность. Kia Ceed II оснащен системами ABS и ESP, эйрбэгами, кондиционером, мультимедийной системой и круиз-контролем.

Радует и цена: купить такую Kia можно до 1 млн рублей. Правда, есть пара моментов: лучше проверять б/у авто сразу, например, через Автокод, чтобы не нарваться на скрученный пробег или битую тачку. Если история машины хорошая и ее техническое состояние вас устраивает, только тогда можно переходить к покупке.

Минусы. Пластиковые элементы салона Kia портятся быстро: руль протирается, а пластик легко царапается. Еще у Ceed отмечается плохая защита от коррозии, а на некоторых автомобилях наблюдаются проблемы с подвеской и рулевым управлением — быстрый износ амортизаторов и рулевых наконечников. Не хватает машине Kia и шумоизоляции, особенно в области колесных арок.

Skoda Octavia III (А7)

• Средняя цена: от 2,6 до 3,1 млн рублей

• Двигатель: 1,4 л (150 л.с.)

• Кузов: лифтбек

• Года выпуска: 2013-2022

Плюсы. У машины просторный и практичный салон. Места сзади больше, чем у большинства конкурентов (Focus, Corolla, вышеупомянутая Kia). Просторными машинами обычно довольны даже пассажиры с ростом 185 см — им сидеть комфортно, в том числе посередине, так как почти отсутствует центральный тоннель.

Хватает Octavia A7 простора и в багажном отсеке, его объем достигает 590 литров и 1 580 л — со сложенными сиденьями, а это один из лучших показателей в классе. В багажник войдут и лыжи, и доски, и инструменты. Поэтому машинами довольны и заядлые любители активного отдыха.

Skoda Octavia третьего поколения оснащены современными системами безопасности и мультимедийными возможностями: адаптивный круиз-контроль, системы помощи при парковке и мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Еще из плюсов можно выделить экономичность. Расход топлива в смешанном цикле у машины составляет около 5,5 л/100 км.

Минусы. Высокая цена на новые автомобили: с учетом текущей ситуации на рынке купить Skoda Octavia A7 будет проблематично, понадобится до 3 млн рублей. Хотя раньше купить машину можно было вдвое дешевле.

Отсутствие дизельных двигателей — еще один недостаток. С 2018 года дизель был исключен из линейки моделей Skoda, поэтому найти и купить именно такие машины сейчас не получится, только если искать б/у варианты.

Сложности с обслуживанием и ремонтом из-за ограниченного импорта запчастей.

Автор: Роман Яровой