Mercedes-Benz GL X164 с пробегом: стоит ли покупать?

GL первого поколения — это внушительный размер, роскошный салон, мощные двигатели и высокий уровень комфорта и безопасности.

Но насколько надежен этот кроссовер «в возрасте»? Какие неисправности и слабые места могут подстерегать потенциального покупателя? Расскажем подробно.

Mercedes-Benz GL: почему его любят владельцы

Габариты и дизайн. Внушительные и брутальные, они как будто говорят нам, что GL не боится никаких препятствий.

Салон. Роскошь и уют, какими их видели в середине-конце нулевых. Кожа, шпон, алюминий. Плюс, это все — для семи пассажиров, что немаловажно, если в семье больше двух человек.

Безопасность и пространство. «Мерседес» GL, по хорошей немецкой традиции, несет на борту системы активной и пассивной безопасности, которые предотвращают аварии или минимизируют последствия. Что до багажника, то объем от 300 до 2 300 литров — гарантия того, что все необходимые вещи поместятся в поездке даже самой дальней.

Купить Mercedes-Benz GL X164

Широкая линейка двигателей тоже говорит в его пользу: дизельные и бензиновые агрегаты выдают от 211 до 388 сил. В таком диапазоне каждый может выбрать вариант под свои потребности и финансовые возможности. С рядом оговорок (о них ниже) в преимущества GL можно записать пневмоподвеску, которая позволяет регулировать высоту кузова и плавность хода в зависимости от выбранного режима.

Если совсем коротко, то Mercedes-Benz GL X164 — автомобиль для тех, кто любит комфорт и престиж, но не готов жертвовать динамикой и проходимостью. И при этом не боится сложностей и расходов.

Неисправности GL class с пробегом

Если суммировать многочисленные отзывы владельцев, Mercedes-Benz GL в кузове X164 имеет ряд типичных проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Некоторые из них связаны с качеством материалов и деталей, другие — с конструктивными особенностями или сложностью обслуживания.

Лобовое стекло быстро мутнеет. Из-за чего снижается видимость, а ездить становится небезопасно.

Также владельцы GL часто жалуются на высокий расход топлива, который значительно превышает заявленные производителем цифры (что скорее норма для авто тех лет и старой методики подсчета). Особенно неприятно удивят бензиновые модели, которые могут потреблять до 20 литров на 100 км в городском цикле.

Слабое крепление подкрылок передних колесных арок. Они могут трескаться от ударов камней или грязи, а это не только портит внешний вид автомобиля, но и может привести к коррозии кузова.

Коррозия — еще одна болячка Mercedes-Benz GL X164. Она может появиться в районе передних арок, задних крыльев, рамки лобового стекла, низа дверей и крышки багажника.

Плохая герметичность фар также в числе причин недовольства владельцев. В результате этого фары могут запотевать в сырую погоду или при перепадах температуры. Это не только ухудшает освещение дороги, но и может привести к выходу из строя ламп или электрических контактов.

Слабая штатная подушка крепления двигателя — еще одна распространенная слабость Mercedes-Benz GL X164. Она может изнашиваться или рваться от вибраций и перегрузок. Это ведет к появлению посторонних шумов или ударов при переключении передач или разгоне.

Проблемы с коробкой передач — одна из самых серьезных и дорогостоящих неисправностей Mercedes-Benz GL X164. Коробка может перегреваться, дергаться, рывками переключать скорости или терять их вообще. Это бывает связано как с износом фрикционов, соленоидов, так и клапанной коробки или мехатроника. Ремонт или замена коробки передач может обойтись в сотню тысяч рублей и более.

Проблемы с электрикой — еще одна головная боль для владельцев Mercedes-Benz GL X164. Автомобиль имеет множество электронных систем и блоков управления, которые могут выходить из строя из-за перегрузок, коротких замыканий, окисления контактов или повреждения проводки. Среди наиболее частых неисправностей — сбои в работе датчиков ABS, ESP, SRS, парктроников, давления в шинах и температуры охлаждающей жидкости.

Пневмоподвеска. Пока она работает в штатном режиме — все в порядке. Если что-то пойдет не так… Вот некоторые цифры из прайс-листов профильных сервисов:

• пневмостойка левая/правая с пневмобаллоном — 33 500 рублей,

• пневмобаллон передний — 10 000 рублей.

Умножаем на два, плюсуем стоимость работ. Стараемся не заплакать.

И это, конечно, далеко не полный список всех возможных неисправностей и слабых мест Mercedes-Benz GL X164. Автомобиль имеет и другие уязвимые узлы (подвеска, тормоза, климатическая система и топливная аппаратура), которые изначально сложны и нежны, а с годами целее и прочнее не становятся.

Поэтому перед покупкой подержанного GL рекомендуется провести тщательную (очень тщательную!) диагностику всех систем и проверить юридическую чистоту автомобиля.

Автор: Владимир Андрианов