Новые машины в России. Но есть нюанс…

«Разворот на восток» для российского рынка оказался безоговорочным. Вся «свежая кровь» на нем — это новые китайские машины и нередко от одного «материнского» производителя (Chery). OMODA, Jaecoo, EXEED, Exlantis и даже Kaiyi — все дочки Chery. Похоже и техническое наполнение: все новые машины из КНР — это обычно 1,5 турбо, реже — 2,0 литра. Роботы с двумя сцеплениями чередуются с вариаторами, автоматы классической гидротрансформаторной конструкции — редкость.

Из интересных тенденций: новоприбывшие китайцы заполняют собой некогда мертвые сегменты вроде минивенов или пикапов. Такое изобилие семейных 7-местных машин на нашем рынке вряд ли было когда-то еще.

Еще одна тенденция — цены на авто: в России последние 2 года они непрерывно росли, пробивая все новые и новые потолки. Начавшийся 2026 внес некое разнообразие: отдельные позиции пошли по ценам вниз, вернулись подзабытые было скидки на машины предыдущего года выпуска. Так в начале года ощутимо подешевели OMODA C5, TANK 500 и Москвич 3 (суть — JAC JS4). Но чудес ждать стоит вряд ли: юань к рублю укрепляется, что не может не сказаться на стоимости на 100% импортной продукции.

Если, несмотря на все сложности, вы планируете купить новую машину, приглядитесь к этим вариантам.

Forthing M7

• Цена: 5 500 000 рублей

• Моторы: бензин, 224 л.с

• Кузов: минивен.

Тоже дочка именитого концерна, но на этот раз не Chery — Dongfeng. M7 от Forthing — яркий представитель жанра минивены, еще недавно полупустого. Стараниями китайских компаний сегмент стремительно насыщается. Например, таким экземпляром: 7 мест, салон с претензией на роскошь, но при этом весьма демократичная стоимость — за Forthing просят не 7 и не 10 миллионов, что на устоявшемся рынке редкость.

Мотор без вариантов — только двухлитровый турбо на 224 силы. Не больше разнообразия и в цветовой палитре: M7 или белый, или черный. Зато не надо мучиться с выбором.

Читайте также: Какой семейный минивэн выбрать. Топ-семь за два миллиона

Geely Atlas

• Цена: от 3 200 000 рублей

• Моторы: бензин, 200 л.с.

• Кузов: кроссовер.

Второе поколение популярного кроссовера Geely во всем отличается от предшественника. Тот Atlas был очень консервативным и сдержанным в плане дизайна и демократичным по цене. Новинка же ни в чем себя не сдерживает: дизайн агрессивный и футуристичный, салон изобилует экранами и другой «цветомузыкой» вроде атмосферной подсветки интерьера. Да и ценовой демократизм в прошлом: новые китайские машины — это чаще всего не меньше 3 миллионов. Atlas не стал исключением. Все его комплектации убираются в вилку «3-4 млн». Хотя отличаются друг от друга комплектации исключительно наполнением — той самой цветомузыкой. Мотор один, как одна и коробка передач (преселективная семиступка с двумя мокрыми сцеплениями), привод только передний.

Читайте также: Chery или Geely? Что выбрать из грандов китайского рынка

Kaiyi X7 Kunlun

• Цена: от 3 000 000 рублей

• Моторы: бензин, 186-238 л.с.

• Кузов: кроссовер.

Другой производитель, но как будто один инкубатор. Диоды спереди и сзади, атмосферная подсветка интерьера, передний привод, преселективная коробка передач. Моторов, правда, побольше: 1,6 турбо у младших версий, 2,0 литра — у старших. В салоне — огромный планшет по центру консоли и панорамный люк в крыше. Все солидно и премиально, но закрой шильдик — и непонятно: ты еще в Geely Atlas или уже в Kaiyi X7?

Читайте также: Какой китайский кроссовер купить. Подборка лучших автомобилей

GAC M8

• Цена: от 5 500 000 рублей

• Моторы: бензин, гибрид, 190-252 л.с.

• Кузов: минивен.

И опять новые китайские машины закрывают потребности во вместительном транспорте. Правда, этот минивен больше напоминает не авто для большой семьи, GAC M8 — что-то вроде бизнес-шаттла для перевозки VIP-гостей из аэропорта в конференц-центр. Для комфортного доступа в салон у машины сдвижные двери по обеим сторонам кузова, сам салон скомпонован как 2+2+3. То есть по центру — два «капитанских» кресла, которые раскладываются в полулежащее положение. Отделка дорогая, наполнение роскошное, ценник на фоне других китайских минивенов не кусается.

Читайте также: Лучшие минивэны с пробегом в России: 7 моделей для семьи и бизнеса

Lada Vesta SW Sportline

• Цена: 2 350 900 рублей

• Моторы: бензин, 118 л.с.

• Кузов: универсал.

Не «китайцами» едиными пополняется российский рынок. Есть и новая машина Лада. И какая! Обновленная Vesta, еще и в кузове универсал, еще и в обвесе Sportline, еще и с форсированным до 118 сил 1,6-литровым мотором! Салон — с дерзкими красными акцентами и новым вертикальным планшетом медиасистемы. Шасси перенастроено специалистами Lada Sport на более азартный лад. Звучит здорово, только и ценник на Lada Vesta SW Sportline стал дерзким, форсированным и азартным — вышел далеко за пределы 2 миллионов.

Читайте также: Лучшая машина в истории ВАЗа: обзор Lada Vesta (универсал)

Но все остальное — еще дороже. Порой — кратно. Новые машины в России все чаще тяготеют к стартовым «3 млн», к которым вверху обязательно добавляются дополнительные расходы: автокредит, ОСАГО… (Благо хотя бы на этом можно сэкономить, сравнив все предложения через Автокод) А если заглянуть в авто под заказ и параллельный импорт, улетят за все существующие психологические отметки.

Читайте также: Рейтинг самых дешевых новых автомобилей в России

Автор: Владимир Андрианов