«Параллельные» кроссоверы Toyota: подборка
Раньше российским автолюбителям были известны несколько моделей Toyota: Rav4, Highlander и компактный C-HR. Сегодня же стараниями «параллельных» импортеров в страну хлынуло все разнообразие кроссоверов данного бренда. Поверьте, Равом там все дело не ограничивается.
За что любят кроссоверы Toyota
Кроссоверы марки Toyota пользуются популярностью по нескольким причинам:
Надежность и долговечность. Эти качества давно стали фольклором бренда — кроссоверы Тойота обычно служат долго и требуют минимального обслуживания. Бытует даже народное поверье, что Тойота не ломается вообще. Сколь опасное, столь и неверное: ломается все — смотря, как эксплуатируется автомобиль. Поэтому при покупке лучше все равно проверять каждую модель через Автокод, даже если вы уверены в надежности бренда.
Высокий уровень безопасности. В последние годы японский производитель активно внедряет современные системы безопасности — к примеру, Toyota Safety Sense. Эта система включает в себя функции предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании в полосе и многое другое.
Экономичность. Этот фактор для российских пользователей Toyota вряд ли играет ключевую роль, но на домашнем и европейском рынках его сильно ценят. Toyota предлагает гибридные версии своих кроссоверов (RAV4 Hybrid, CH-R Hybrid и Highlander Hybrid), что позволяет значительно экономить на топливе. Хороший вариант для тех, кто переживает об окружающей среде.
Читайте также: Внедорожники Toyota с пробегом: семь лучших мощных японцев
В чем недостатки кроссоверов Тойота
Список достоинств можно перечислять долго, давайте поговорим о недостатках.
Есть два главных минуса в кроссоверах Toyota:
Технологическая отсталость от остального автомобильного мира. У Тойота кроссовер всегда выпускается с технологиями из позавчера. Японцы будто игнорируют достижения индустрии и продолжают напирать на «проверенные временем технологии». Справедливости ради, в этом кроется и легендарная надежность марки: пока весь мир собирает негатив с двумя сцеплениями в трансмиссиях и экспериментами с наддувом, Toyota продолжает ездить на допотопных атмосферных агрегатах и не ломаться.
Скучный интерьер. Кроссоверы Тойота внутри похожи на номера беззвездочных отелей в пригороде маленького провинциального городка. Особого лоска в салоне им явно не хватает.
Если минусы не пугают, давайте посмотрим, каким «параллельным» импортом насыщен наш рынок.
Читайте также: Toyota Land Cruiser. История Легенды
Топ кроссоверов Тойота
Toyota Venza II

Года выпуска: с 2020 по настоящее время
Двигатель: бензин или гибрид, 171-222 л.с.
Привод: передний или полный
Цена: от 2,5 до 5,5 млн рублей.
У первого поколения Venza были определенные проблемы с самоидентификацией. Это вроде и не минивэн, но и на полноценный кроссовер совсем не тянет. У второго поколения с идентификацией стало лучше: характеристик минивэна больше нет, а классические пропорции четко дают понять: эта Тойота — точно кроссовер.
У машины типичный для наших дней стремительный дизайн а-ля «спорткар»: гибридная силовая установка в большинстве случаев и полный привод. С оглядкой на 195 мм дорожного просвета вполне смахивает на какие-никакие внедорожные амбиции.
Toyota bZ4X

Года выпуска: с 2022 по настоящее время
Двигатель: электрический, 204-218 л.с.
Привод: передний или полный
Цена: от 2,5 до 5 млн рублей.
Этот кроссовер Toyota запоминается сложным названием, больше напоминающим маркировку на штрих-коде. В зависимости от комплектации и модификации, модель имеет передний или полный привод, электромотор и батарейку, которой хватает примерно на 400 км пути.
Довольно безликий электромобиль — сегодня китайские производители выпускают такие пачками. Представляет интерес, если нужен непосредственно кроссовер Тойота. В остальных случаях разумнее посмотреть BYD или Zeekr — купить машину получится точно не дороже, но по потребительским характеристикам куда интереснее.
Toyota Rush

Года выпуска: с 2017 по настоящее время
Двигатель: бензиновый, 104 л.с.
Привод: задний
Цена: от 2 до 3 млн рублей.
Странный кроссовер Toyota — одна из многочисленных причуд параллельного импорта.
Изначально машина задумывалась для развивающихся рынков Юго-Восточной Азии и была достаточно бюджетной. Поэтому с вариантами моторов здесь не разбежишься — только атмосферник на 1,5 л и скромные 104 силы. Привод тоже нехарактерен для кроссоверов: задний — и точка.
Появилась еще одна проблема, которая перечеркивает все достоинства авто. По пути в Россию автомобиль перестал был бюджетным, его стоимость достигает 3 млн рублей. Трудно понять, кому и зачем нужен такой кроссовер Toyota. Тем не менее, предложения встречаются, пусть и не такие массовые, как с другими автомобилями из этого списка.
Читайте также: Покупать ли подержанный Toyota RAV4 IV? Обзор популярного японского кроссовера
Toyota Harrier IV

Года выпуска: с 2020 по настоящее время
Двигатель: бензин или гибрид, 171-215 л.с.
Привод: передний или полный
Цена: от 2,2 до 5 млн рублей.
Более понятный и привычный кроссовер Toyota имеет достаточно крупные размеры и относится к D-классу. Внешне смахивает на Camry, только стоит выше над дорогой и не является седаном.
По технике — стандартный набор Тойота: кроссовер с бензиновой или гибридной силовой установкой и вариатором — версий с механикой не предусмотрено даже в начальных комплектациях. Однако на фоне других кроссоверов выделяется довольно богатым оснащением: комбинированная отделка салона кожей разных цветов, панорамная крыша, полный набор современных систем безопасности. Если не смущает правый руль, к автомобилю вполне можно присмотреться.
Toyota Raize

Года выпуска: с 2019 по настоящее время
Двигатель: бензин или гибрид, 82-98 л.с.
Привод: передний или полный
Цена: от 1 млн до 3 млн рублей.
Этот кроссовер Toyota тоже выпускался для развивающихся рынков. Внешне довольно компактный: типичный В-класс, меньше 4 метров от носа до хвоста.
У машины скромное все: моторы, оснащение, габариты, пространство внутри. При этом багажник на 449 л сделал бы честь иному авто класса С. Но на фоне тех денег, которые за него просят, вся эта скромность вполне адекватна и понятна. За 2 млн рублей сегодня не только кроссовер от Тойота, но и менее известную марку не всегда получится купить.
Автор: Владимир Андрианов
Читайте также