Переднеприводный автомобиль: устройство, плюсы и минусы

Как устроен переднеприводный автомобиль

Передний привод автомобиля означает, что крутящий момент от двигателя передается на передние колеса, которые являются ведущими, в то время как задние колеса просто вращаются. Это самая распространенная компоновка в современных легковых автомобилях, особенно в городских условиях.

При переднеприводной конструкции двигатель и коробка передач располагаются, соответственно, в передней части машины. Поэтому на переднюю ось приходится до 60-65% всей массы авто.

Крутящий момент от двигателя передается на передние колеса через следующие компоненты:

• коробку передач

• дифференциал

• приводные валы

• редукторы 

• шарниры равных угловых скоростей — ШРУСы. 

ШРУСы необходимы, чтобы мотор мог приводить в движение даже повернутые колеса, а крутящий момент на них подавался без рывков, равномерно.

Читайте также: Что такое задний привод автомобиля

Разница между передним, задним и полным приводом

Рассмотрим, чем отличаются типы привода.

Приведем несколько примеров переднеприводных автомобилей, которые особенно популярны на российском рынке

• Lada Granta. Самый продаваемый новый автомобиль в России: доступный, но уже далеко не первой свежести. Остается востребованным прежде всего благодаря низкой цене, но также отличается простой конструкцией, ремонтопригодностью и доступным обслуживанием.

• Lada Vesta. Более современная модель, чем Гранта, и, возможно, первая модель ВАЗа, которая не уступала приличным бюджетным иномаркам по оснащению, управляемости и внешности. Весту ценят за хорошее соотношение цены и качества, но в то же время ругают за плохую сборку. 

• Hyundai Solaris. Еще три года назад был одним из бестселлеров российского авторынка — машину выпускали на заводе в Санкт-Петербурге. Экономичная, надежная и практичная модель, которая не отличается устойчивостью на высокой скорости, особенно на трассе.
  
  Ее очень часто использовали в такси. До сих пор вторичка кишит такими вариантами, поэтому при покупке рекомендуем каждую проверять через Автокод. Отчет покажет не только работу в такси, но и ДТП, скрутку пробега и юридические проблемы. 

• Haval Jolion. Китайский кроссовер, который привлекает покупателей ценой и хорошей комплектацией. Стоит отметить, что продается и полноприводная версия, но большинство автомобилей имеют передний привод.
  
  Jolion ценят за хорошее оснащение, в том числе обилие различных электронных помощников, просторный и комфортный салон, небольшой расход топлива. А не любят за маленький багажник и недостаточный клиренс — 170 мм в нижней точке, меньше, чему у Весты. Модель новая и в ходу только с 2021 года, так что ее болячки в полной мере еще не изучены.

Читайте также: Что купить: выбираем полноприводный универсал

Преимущества переднего привода

Прежде всего, преимущество в цене — переднеприводные автомобили проще и дешевле в производстве и обслуживании. Их конструкция считается не такой сложной, как у заднеприводных или полноприводных авто. Поэтому они на рынке и популярны.

Далее в плюсы можно записать простоту управления. При излишнем ускорении колеса переднеприводного автомобиля начинают пробуксовывать, тогда как заднеприводная машина может уйти в занос. При переднем приводе также проще проходить повороты, не боясь, что автомобиль потеряет управление.

В завершение можно сказать про компактность и просторность. Отсутствие длинного кардана означает, что у машины нет центрального тоннеля и салон в целом просторнее, а багажник — вместительнее. А это важный фактор для рядового автомобилиста, который передвигается с семьей или покупает машину для поездок по городу и за его пределы.

Недостатки переднего привода

Однако минусы тоже есть:

• Маневренность ниже, чем у заднеприводного автомобиля. Из-за валов, передающих крутящий момент на передние колеса, угол их поворота ограничен.

• Ухудшение ходовых качеств автомобиля из-за смещения основной массы на переднюю ось. К тому же передние колеса, нагруженные подачей тяги, немного ухудшают управляемость по сравнению с заднеприводной конструкцией и тогда есть риск заноса переднеприводного автомобиля. Правда, зимой это преимущество заднеприводных машин исчезает из-за более скользкого дорожного покрытия.

• Ограничение по мощности двигателя. Объемный многоцилиндровый мотор перегрузил бы переднюю ось, поэтому большинство мощных спортивных автомобилей имеют задний или полный привод. Слишком мощные переднеприводные автомобили склонны к пробуксовке из-за разгруженности передней оси при резком разгоне.

Читайте также: Трансмиссия автомобиля: что это и какая бывает

Передний или задний привод — что выбрать?

Зависит от того, для каких целей приобретается транспортное средство.

Для обычного водителя, который чаще всего ездит по городу, переднеприводный автомобиль подойдет лучше всего. 

Если водитель любит драйв, часто ездит по загородным трассе или по бездорожью, можно подумать о заднем или полном приводе. Но и цена таких автомобилей, и их обслуживание чаще всего дороже на 10-15% — все из-за сложной внутренней конструкции.

Автор: Андрей Пермяков