Промывка радиатора печки. Подробная инструкция

Что такое радиатор печки и какие функции он выполняет

Радиатор печки, также известный как радиатор отопителя салона, — это компонент системы отопления автомобиля, который отвечает за обогрев салона в холодное время года. По сути, это небольшого размера теплообменник, по которому проходит горячая охлаждающая жидкость, нагретая двигателем. 

Работает он примерно так: воздух проходит через радиатор и поступает в салон через воздуховоды. Тем самым выполняя сразу три функции: 

• обогрев салона в холодное время года

• поддержание комфортной температуры для пассажиров и водителя

• обогрев стекол.

Однако со временем внутренние каналы радиатора могут засориться. И тогда придется искать причину проблемы.

Читайте также: Как часто менять масло в коробке: все нюансы и рекомендации

Почему радиатор печки забивается

Причин может быть несколько:

1. Накопление отложений и накипи. Антифриз содержит присадки, которые по истечении срока эксплуатации способны образовать отложения — внутри системы охлаждения двигателя и радиатора печки.
   Как скоро они появятся, зависит от класса антифриза: 

• для G11 — 2-3 года или 40-50 тыс. км 

• для G12 и G12+ — до 5 лет или 100 тыс. км 

• для G12++ и G13 — до 7-10 лет или 150 тыс. км.. 

2. Коррозия. Если использовать в системе охлаждения некачественный антифриз или обычную воду из-под крана, металлические части радиатора и рубашки охлаждения мотора начнут ржаветь. Тогда продукты коррозии могут забить тонкие каналы радиатора печки.

3. Загрязнение системы охлаждения. Если герметичность системы охлаждения нарушится, туда попадет моторное (реже — трансмиссионное) масло и грязь. Далее они начнут циркулировать по всей системе.

4. Использование неподходящей охлаждающей жидкости. Смешивание разных по типу и классу антифризов может привести к химической реакции с образованием осадка. 

Подробнее о том, как правильно выбрать антифриз, писали в одном из материалов.

Как узнать, что радиатор печки забился

Определить что нужна промывка печки, можно по следующим признакам: 

• Поток воздуха идет из воздуховодов, но его температуры сильно не хватает, особенно при холостых оборотах двигателя.

• Салон прогревается неравномерно — из некоторых воздуховодов поступает более теплый воздух, чем из других.

• Салон прогревается дольше. Раньше на это требовалось 5-10 минут, а теперь полчаса. 

• Слышны шумы и бульканье в системе при работе печки. 

Если эти признаки имеются, переходите в очистке радиатора — самостоятельно или с помощью механиков.

Как промыть радиатор печки самостоятельно: 3 метода

Есть несколько способов, как можно промыть радиатор печки без обращения в автосервис. Рассмотрим подробнее три метода.

Промывка без снятия радиатора

Промывка печки без снятия — самый простой путь, который подойдет и для решения проблемы, и для профилактики.

Шаг 1. Подготовьте автомобиль. Дождитесь, пока двигатель полностью остынет, после чего поднимите домкратом переднюю часть и установите ее на опоры. Подготовьте емкость, куда будете сливать старый антифриз.

Шаг 2. Отсоедините патрубки. Они идут к радиатору печки, обычно возле моторного щита. Чтобы их отсоединить от остальной системы охлаждения, понадобятся пассатижи или отвертка (в зависимости от типа хомутов). После этого направьте их в заранее подготовленную емкость.

Шаг 3. Промойте радиатор. Присоедините к одному из патрубков шланг, через который будете подавать воду в радиатор. Второй должен быть направлен в ту самую емкость для слива. Затем включите воду и промывайте радиатор до тех пор, пока из второго патрубка не будет течь чистая вода.

Шаг 4. Завершите процедуру. Подключите патрубки от отопителя обратно к системе охлаждения двигателя и заполните ее новым антифризом. Стравите воздух из системы при помощи специальных штуцеров (если они предусмотрены конструкцией). 

Шаг 5. Запустите двигатель и проверьте, корректно ли работает отопитель салона.

Промывка с использованием специальных средств

Если простая промывка радиатора печки водой не помогла, можно прибегнуть к использованию специальных промывочных составов:  

• Добавьте средство для промывки системы охлаждения в расширительный бачок согласно инструкции.

• Запустите двигатель и дайте ему поработать столько времени, сколько указано в инструкции к используемому средству.

• Слейте всю охлаждающую жидкость и промойте систему чистой водой (лучше —  дистиллированной).

• Заполните систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью.

Промывка со снятием радиатора

Если все предыдущие методики не помогли, возможно, потребуется снять радиатор отопителя для более тщательной очистки.

Как только радиатор будет снят, выполните ряд действий:

• Тщательно промойте его напором воды в обоих направлениях.

• Используйте специальный состав для промывки системы охлаждения, чтобы растворить стойкие загрязнения.

• Просушите радиатор и установите его обратно

Читайте также: Как завести авто с севшим аккумулятором. Шесть спасительных способов

Чем промыть радиатор печки

При выборе состава для промывки радиатора печки необходимо ориентироваться на степень его загрязнения:

1. Обыкновенная вода —- подходит для профилактики и устранения самых легких загрязнений.

2. Специальные составы для промывки системы охлаждения —- эффективно борются с накипью и отложениями. В автомагазинах можно найти средства от разных производителей — на любой вкус, цвет и карман. 

3. Лимонная кислота — бюджетное народное средство для удаления накипи. Раствор готовится из расчета 100-150 грамм кислоты на 10 литров воды. Однако для алюминиевых радиаторов лимонную кислоту лучше не использовать. 

4. Уксусная кислота — ничуть не менее эффективна против накипи, но может разрушить резиновые элементы системы охлаждения при длительном воздействии. 

5. Сода и уксус — еще одно народное средство. Химическая реакция между содой и уксусом способна разрушить отложения и накипь. 

Что будет, если вовремя не промыть радиатор печки

Если с промывкой печки автомобиля затянуть, это приведет к серьезным последствиям:

• Салон перестанет отапливаться. В холодное время года это вызовет дискомфорт и станет причиной запотевания стекол. 

• Перегреется двигатель. В некоторых случаях сильно забитый радиатор отопителя может нарушить циркуляцию антифриза в системе.

• Выйдет из строя радиатор печки. Замена радиатора всегда будет стоить дороже, чем своевременная профилактическая промывка. 

• Увеличится расход топлива. Связь не прямая, скорее, косвенная — зачастую водители увеличивают обороты двигателя для получения теплого воздуха при забитом радиаторе. 

Гораздо проще и дешевле предотвратить проблему, чем потом устранять последствия. То же правило работает и при покупке машины. Напоминаем, что через сервис Автокод можно проверить автомобиль перед покупкой. Проверка авто покажет наличие или отсутствие ДТП, залог, угон, историю лизинга, использование в такси, неоплаченные штрафы ГИБДД, наличие страховки ОСАГО и другие важные сведения.

Автор: Евгений Андреев