Тестовая поездка. Как провести тест-драйв автомобиля перед покупкой

Чтобы понять, что с автомобилем что-то не так, будет достаточно проехать на нем несколько километров. Этого расстояния хватит, чтобы распознать проблемы авто и отказаться от невыгодной покупки.

Нагрев двигателя

Сначала заведите автомобиль и понаблюдайте за тем, как прогревается двигатель.

Смотреть нужно на температурную шкалу. Если температура двигателя не превышает семидесяти градусов, то, скорее всего, что-то не так с термостатом. Это не критичная проблема, но значит, что охлажденное масло хуже смазывает агрегат, а на самом двигателе может появиться слой нагара.

Если температура резко растет — тоже повод тщательно проверить двигатель. Перегрев чреват сильным износом и искривлением агрегатов.

Признак нормальной работы двигателя — когда температура быстро поднимается, но не переходит в красную зону. И во время движения по дороге стрелка должна оставаться на месте.

В движении

После того, как двигатель набрал нужную температуру, выезжайте на дорогу. Сначала двигайтесь медленно, на низких оборотах. А потом нажмите на педаль газа и понаблюдайте за тем, как автомобиль разгоняется. Он должен плавно и равномерно ускоряться. Кроме того, обратите внимания на звук. Мотор не должен издавать посторонних щелчков. Если они есть, то, скорее всего, топливо в двигателе воспламеняется неправильно, а это чревато дорогостоящим ремонтом.

Набрали скорость? Отпустите педаль газа. Двигатель должен снизить обороты, а стрелка тахометра остаться на месте. Затем остановитесь и заглушите двигатель. Здоровый двигатель не издает посторонних звуков и глохнет сразу.

Если во время проверки двигателя у вас возникли подозрения, что мотор неисправен, то лучше перестрахуйтесь. Чинить самостоятельно двигатель очень дорого, поэтому перед покупкой побывайте в автосервисе и убедитесь, что проблем действительно нет.

Коробка передач

Считается, что механика надежней автомата. Но проблемы бывают и у нее. Вы сможете выявить неисправности МКП во время тестовой поездки. Вы услышите гул, вам будет сложно переключать скорости, появятся рывки, или при нажатии педали газа скорость не будет увеличиваться, но при этом обороты двигателя взлетят.

Проблемы автоматической трансмиссии тоже выявить несложно: при переключении коробки вы почувствуете толчки или задержки. Бывает так, что автомат сам переключает передачи — все эти симптомы говорят о неисправностях.

Что еще проверить

Обязательно убедитесь, что автомобиль исправно тормозит и поворачивает. Повороты можно проверить, даже не трогаясь. Покрутите руль до упора в каждую сторону. И влево, и вправо вы должны прикладывать одинаковые усилия и не чувствовать резкого сопротивления.

Во время движения отпустите руль на несколько секунд и обратите внимание, что угол движения не меняется. Если машину повело — возможно, нарушена геометрия кузова, а находиться в таком автомобиле небезопасно.

Найдите лежачего полицейского, преодолейте небольшую яму или стык. Вы не должны слышать посторонних звуков и стуков, когда автомобиль сталкивается с такими неровностями.

Также будьте внимательны при торможении. Не обязательно сильно разгоняться, хватит обычной городской скорости. Автомобиль должен плавно и ровно тормозить, без изменений угла движения.

Комфорт

Обратите внимание, нравится ли вам находиться за рулем автомобиля. Если вы планируете частые и долговременные поездки, то важно чувствовать себя комфортно в водительском кресле. Ответьте себе, насколько удобен обзор, достаточен ли уровень шумоизоляции, приятны ли габариты автомобиля.

После тестовой поездки определитесь, хотите ли вы заглянуть в сервис и еще раз проверить автомобиль. И решите, насколько данная машина соответствует вашим ожиданиям. Все-таки ходовые характеристики — главное в любом автомобиле.

Автор: Анастасия Гущина