Как проверить свечу зажигания: инструкция

Зачем нужны свечи зажигания в автомобиле

Свеча зажигания — это одна из деталей системы зажигания бензинового мотора. Ее основными элементами являются электроды (центральный и боковой) — именно они между собой создают искру, которая приводит к воспламенению смеси и, как следствие, запуску движка.

Так, основными функциями свечи являются:

• воспламенение — создается искра которая инициирует сгорание топливной смеси

• передача электричества — заряд переходит от катушки зажигания к электродам свечи.

Поскольку свеча отвечает за воспламенение, то и сама находится в агрессивных условиях перегрева. В связи с этим она должна отводить избыточное тепло, чтобы не повредиться. Насколько она к этому способна, показывает калильное число — оно указывает на определенный температурный диапазон работы. Его показатели должны соответствовать конкретной свече, при этом важен и материал, из которого она сделана (медь, иридий, никель, платина).

Читайте также: Как работает сцепление автомобиля и как оно устроено

Почему свечи зажигания могут сгореть

Как и другие элементы авто, свечи зажигания имеют определенный срок эксплуатации, который обычно указывается самим производителем. Но есть факторы, которые делают «жизнь» свечи короче и, как итог, выводят ее из строя.

Например:

• Низкокачественное топливо. Если в жидкости присутствует большое содержание металлических присадок, они оседают на кончиках электродов, соответственно, влияют на снижение функциональности детали.

• Износ поршневых колец. В этом случае моторное масло просачивается в камеру сгорания, хотя не должно там присутствовать — из-за него электроды покрываются нагаром, и свеча не функционирует должным образом.

• Неправильно подобранная свеча. Если калильное число не соответствует рабочим условиям, деталь может разрушиться.

Некорректная работа свечи скажется на функциональности всего автомобиля.

Читайте также: Что такое лямбда-зонд в автомобиле

Как понять, что свеча зажигания испортилась

Визуально об этом будут говорить повреждения самой детали:

• трещины или повреждения изолятора

• появление налета (черный указывает на избыток топлива и плохое сгорание, белый — на недостаток топлива и перегрев свечи, нормальным цветом считается коричневый или светло-коричневый)

• износ электродов (разрушение, покрытие зольными отложениями, изменение зазоров).

Но чаще всего неисправность свечи замечают по некорректной работе двигателя:

• загорается «Чек»

• плохо запускается или не запускается вообще

• неровно работает на холостом ходу или при ускорении — начинает «троить»

• видны искры, шумы и черный дым.

В исправном состоянии свеча способна высечь искру, обеспечить оптимальное зажигание, сохранить необходимую температуру и равномерное сгорание топливно-воздушной смеси, а также функционировать без перебоев и замыканий. Короче говоря, с исправной деталью двигатель должен работать ровно.

Читайте также: Моторное масло: что это и зачем нужно в двигателе

Как проверить свечу зажигания: разные способы проверки

Есть несколько способов проверки.

Как проверить свечу зажигания специальным щупом

Для этого вам понадобится щуп с набором пластин разной толщины. Он измерит зазор между электродами свечи. Если это расстояние нарушено, искры могут уходить в неправильном направлении.

• Выберите пластину, которая подходила бы рекомендованному зазору для вашей свечи (размеры пишет сам производитель, обычно это от 0,6 до 1,0 мм).

• Вставьте щуп между центральным и боковым электродом свечи — пластина должна входить в зазор с легким сопротивлением, но не очень туго.

Если щуп проходит слишком легко или не входит, значит, зазор слишком большой или наоборот. После измерения неправильный зазор можно отрегулировать, если аккуратно согнуть боковой электрод до необходимого значения.

Стоимость щупа: 300-400 рублей.

Как проверить свечу зажигания мультиметром

Мультиметр проверяет сопротивление тока в электродах — если оно будет выше нормы, это скажет о повреждении изолятора.

Как с ним работать:

• с помощью специального ключа снять свечу зажигания с цилиндра

• установить мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом)

• подсоединить один щуп мультиметра к центральному электроду свечи, а другой — к боковому.

Для исправной детали сопротивление должно составлять 0,5-5 Ом. Если показатель выше или свеча показывает бесконечное сопротивление, это указывает на неисправность детали.

Стоит прибор в районе 500-1000 рублей, ключ — 300-400 рублей.

Как проверить свечу зажигания «на искру»

Способ может быть опасен из-за работы с высоковольтными проводами.

В этом случае может пригодится специальный ключ, чтобы снять свечу зажигания. Далее:

• подсоедините высоковольтный провод к свече (это тот же провод, который обычно подключен к свече на двигателе) — рукой здесь можно задевать только изолятор свечи

• заземлите боковой электрод свечи, приложив его к металлической части мотора или раме авто

• включите зажигание

• запустите мотор.

Если свеча работает должным образом, вы увидите яркую синюю искру между электродом и заземлением.

Как проверить свечу зажигания, не снимая ее

Это так называемое «попеременное отключение питания». Способ простой и не требует специального оборудования — нужно при заведенном двигателе попеременно отсоединить катушки со свечей зажигания.

Затем обратите внимание на работу движка:

• работает ровно — может указывать на то, что свеча повреждена

• издает специфические звуки, «троит», глохнет — свеча исправна.

Важно. Если ранее вы не проверяли свечи самостоятельно, лучше обратиться в сервис. Иногда выход свечей зажигания указывает на более серьезные проблемы — неисправности в системе зажигания, топливной системе или двигателе. В этом случае необходима диагностика специалиста.

Через сколько рекомендуют проверять свечи зажигания в автомобиле

Каждый производитель обычно указывает в мануалах срок использования свечей. У разных моделей он будет свой, так как отличаются характеристики двигателей.

Например:

• для бензинового мотора Toyota Camry производитель рекомендует покупать иридиевые свечи — служат от 60 тыс. км

• для бензиновых Ford F-150 используют медные или платиновые свечи, которые требуют замены через 30-60 тыс. км.

• дизельные модели не используют свечи зажигания, вместо этого применяются свечи накала.

Интервал между заменами свечей может сдвигаться из-за условий эксплуатации. Если автомобиль часто ездит на короткие расстояния, находится в неблагоприятном климате (например, холодные зимы), постоянно производит остановки и перегружается, замена свечей может потребоваться чаще.

Что будет, если вовремя не проверить свечу зажигания

Несвоевременная проверка свечи зажигания может привести к следующим проблемам:

• Сложности с запуском двигателя. Сгоревшие свечи зажигания существенно затрудняют запуск мотора, поскольку слабая или отсутствующая искра препятствует воспламенению топливно-воздушной смеси в цилиндрах.

• Нестабильная работа ДВС, а именно — снижение его мощности. Это чревато появлением проблем при старте авто и трудностями при обгонах и подъемах в горку.

• Увеличение расхода топлива. Если свеча не может качественно выполнять свою функцию по воспламенению топливно-воздушной смеси, частично топливо будет попадать в выхлопную систему без какой-либо цели. Это приведет к повышенному расходу бензина.

• Повреждения катализатора. Его замена обойдется в 15 тыс. рублей и выше.

Чтобы свечи зажигания служили долго и эффективно, регулярно их проверяйте и обращайте внимание на любые изменения в работе двигателя.

Автор: Екатерина Гусева