Geely Okavango: обзор семиместного «китайца»
Семиместные кроссоверы — машины с несколько странным функционалом. По удобству салона и вместительности они не сравнятся с минивэнами — их третий ряд сидений чаще предназначен для детей. Но минивэны в России покупают традиционно плохо, а вот кроссоверы — очень охотно. Особенно большие.
Семь мест в машине обычно нужно далеко не всем, но если рассматривать сугубо такие автомобили, то выбор оказывается крайне небольшим. Тут-то и становится уместен Geely Okavango: массивный автомобиль даже немного напоминает минивэн и внешне, и внутри. А бренд позиционирует его как «большой семейный кроссовер»: комфорт и в городе, и в путешествиях, ведь там семь мест.
Что же представляет собой семиместный автомобиль Джили и стоит ли присмотреться к нему внимательнее, рассмотрим в статье.
Экстерьер и интерьер Geely Okavango
Автомобиль Geely Okavango дебютировал в Китае в 2020 году под сложнопроизносимым именем HaoYue. В 2022 году модель пережила рестайлинг и обзавелась индексом L, а с 2024 ее стали продавать в России под нынешним названием. Несмотря на семиместный салон, модель не очень габаритная:
-
4 860 мм в длину
-
1 910 мм в ширину
-
1 779 мм в высоту.
Внешне Okavango смотрится не так стремительно, как топовая модель Geely — Monjaro. Кузов здесь гораздо более грузный, а огромная хромированная решетка радиатора будто заимствована от машины еще крупнее. Впрочем, вид в профиль вполне гармоничный благодаря большим колесным аркам и 19-дюймовым дискам — правда, сразу заметно, насколько массивна задняя часть.

И у этого есть свой плюс:
-
третий ряд сидений в Okavango можно назвать полноценным — там легко сядут даже взрослые с ростом до 175 см, колени у них не будут в районе ушей и не упрутся в спинку среднего ряда
-
в середине и вовсе три полноценных сиденья, которые могут двигаться вперед-назад независимо друг от друга
-
крайние же откидываются, и пройти на третий ряд не составит труда.
При желании в Okavango могут ехать семь вполне себе габаритных взрослых. А такой возможностью может похвастать далеко не каждый автомобиль длиной до 5 метров.
Багажник здесь вмещает 227 литров. Этот объем увеличивается до 2 360, когда складываются все задние ряды. В первом случае места хватит на несколько рюкзаков, во втором — вполне можно будет спать вдвоем-втроем, учитывая, что сложенные сиденья образуют ровный пол.
Интерьер Okavango немного напоминает Geely Coolray (Belgee X50):
-
Салон без изысков, но сделан качественно и практично, хотя вставки под металл смотрятся дешево и со временем наверняка облезут.
-
На жесткой передней панели есть не только крупный медиаэкран, но и физические кнопки климат-контроля — двухзонного, кстати.
-
Посадка за рулем удобная, а у сидений множество регулировок.

В распоряжении водителя есть:
-
два подстаканника разной глубины
-
полочка для мелочей с розеткой 12W
-
два разъема USB
-
беспроводная зарядка
-
бокс с функцией охлаждения.
Из собственно водительских опций появился адаптивный круиз-контроль и подогрев руля, что до сих пор редкость у многих «китайцев».
На среднем ряду нет подлокотников и места под бутылку или стакан. Взамен у пассажиров есть:
-
два USB-порта
-
дефлекторы вентиляции
-
много пространства для ног.
А вот на третьем ряду есть и подлокотники, и подстаканники, и регулировка скорости вентилятора, и полочки для телефонов. Но вот разъемов для зарядки нет. Зато есть бонус — панорамная крыша со сдвижным люком, благодаря которой задние пассажиры могут наслаждаться шикарным видом.

С точки зрения безопасности, вопросов к автомобилю быть не должно: в краш-тесте ASEAN NCAP Okavango получил пять звезд. И заслуженно:
-
шесть подушек безопасности
-
камера 360 градусов в базовой комплектации Luxury
-
в более богатой версии, Flagship, куча электронных помощников — система предотвращения столкновения, система предупреждения о столкновении и система предупреждения о выезде из полосы.
Водители отмечают также хорошую работу светодиодных фар.
Читайте также: Уважаемый Geely: от MK до Monjaro
Технические и ездовые характеристики Джили Окаванго
Техническая начинка Джили Okavango безальтернативна:
-
двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 200 л.с. (дефорсированный)
-
коробка-робот.
Селектор КПП нужно переключать через нейтраль, двойным толчком — потребуется время, чтобы привыкнуть. Неудобно, что по рычагу нельзя определить, в каком режиме находится коробка. Но в остальном к работе КПП вопросов нет — передачи переключаются плавно и своевременно.

Разгон до 100 км/ч, по данным производителя, у семиместного Джили Окаванго занимает 9,6 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. В целом, водители не жалуются на недостаток мощности и динамики при обгонах, хотя полная масса машины составляет без малого 2 295 кг.
Однако приличные габариты и масса сказываются на рулевом управлении — Okavango кренится при быстрых поворотах. Впрочем, это семейная машина, и спортивная еда — вовсе не ее конек. Управление тут вполне достойное: обзорность на высоте, руль отзывчивый, а сам автомобиль ускоряется быстро и плавно.
Цена и конкуренты Джили Окаванго
Стоимость Okavango на официальном сайте Geely составляет 3,2 млн рублей. Это прилично дешевле Monjaro, ценник на который начинается от 3,8 млн — за такую сумму можно купить новый Okavango в топовой комплектации.
При этом в продаже есть экземпляры с пробегом 10-15 тыс. км — на них цены стартуют от 2,7 млн рублей. И, честно говоря, интересно знать, почему владельцы такой прекрасной модели продают ее всего после года владения.
Конкуренцию модели на рынке могут составить «земляки», но их цены будут выше:
- Chery Tiggo 9 — от 4,2 млн рублей
- GAC GS8 — от 3,8 млн рублей.
То есть в сегменте семиместных кроссоверов Okavango сейчас является одним из самых доступных.
Отзывы владельцев Geely Okavango
Машина Geely Okavango 2024 собрала в основном положительные отзывы владельцев. Ее хвалят за просторный удобный салон, хорошие ездовые характеристики и комфорт.

Из недочетов:
-
низкий уровень шумоизоляции
-
слабая боковая поддержка сидений
-
недостаточный вынос руля — некоторым водителям сложно отрегулировать его под себя для комфортной езды.
Также есть вопросы к наличию и стоимости запчастей: детали приходится ждать долго и стоят они порой очень дорого. Вероятно, это главный недостаток модели, хоть он и свойственен многим китайским машинам.
Автор: Андрей Пермяков
Часто задаваемые вопросы
Из чего сделан кузов Джили Окаванго?
Кузов сделан из высокопрочной стали и обработан методом гальванической оцинковки: слой цинка составляет 9-15 мкм. Капот, крыша и дверца багажника оцинковке не подвергались.
Какой двигатель стоит на Джили Окаванго?
Двигатель — JLH-4G20TDJ, четырехцилиндровый, объемом 2 литра и мощностью 200 л.с. Он дефорсирован для России, а вообще выдает 218 лошадей. Выпускается с 2021 года, неудачным его назвать нельзя, но стоит следить за состоянием ремня ГРМ.
Есть ли полный привод на Джили Окаванго?
Нет, полного привода нет даже в топовых комплектациях. Учитывая скромный клиренс в 184 мм, становится понятно, что соваться на этом автомобиле на бездорожье не стоит.
Какой расход на Джили Окаванго?
Заявленный расход 95 бензина здесь 10 литров в городе и 6,5 литров по трассе. В реальности он ближе к 11-12 и 8-9 литров на сотню.
Читайте также