Какой ВАЗ самый популярный: лучшие отечественные модели

Аналитики сервиса Автокод нашли те машины, которые пользователи проверяют чаще всего. Всего за первое полугодие 2025 модели LADA проверили 10 000 раз. Это лидирующий показатель среди всех брендов вообще. И вот какие модели АвтоВАЗа вызывают наибольший пользовательский интерес.

5. ВАЗ-2121 (Niva)

• Количество проверок: 755 

Открывает топ российских автомобилей классическая Нива, которая актуальна без малого полвека спустя после дебюта. 

Машина стабильно входит в десятку самых продаваемых новых автомобилей, и на рынке с пробегом тоже не застаивается. Возможно, Ниву берут не глядя, помогает репутация. ВАЗ-2121 — это проходимость, простота конструкции, широчайшая распространенность не только в российских регионах, но и за рубежеом. Если сломается в путешествии, авто будет легко починить в большинстве стран континента. У любителей бездорожья модель пользуется спросом и в Турции, и в Греции и даже в Германии (где ее знают как Taiga).

По ценам выжимку сделать трудно, в зависимости от года и состояния за Ниву могут просить и 100 тыс., и 800 тыс., и даже около двух миллионов рублей . Главное проверять авто — мало ли, какие изменения вносились в конструкцию и в какие передряги попадал внедорожник. В этом поможет отчет Автокода — за 2 минуты он покажет всю информацию, вплоть до юридических проблем. Проверить авто можно по номеру или вин-коду.

При этом сейчас есть хорошая возможность купить новую Ниву, уже улучшенную по дизайну. 

Читайте также: Нива Шевроле 2020 года: биография легендарного внедорожника

4. ВАЗ-2114 

• Количество проверок: 691 

Никак не уйдут в историю «Самары»: большинство из них перестали производить еще в начале десятых, но до сих пор это самые популярные отечественные автомобили. ВАЗ-2114  ищут те, кому нужна максимально компактная и дешевая в содержании машина. И это их огромное преимущество перед конкурентами.

Но есть и минусы: эргономика и безопасность, устаревшие еще в девяностых годах. Но если рассматриваете как первый автомобиль, на это можно закрыть глаза: куда важнее надежность и дешевизна ремонта. 

3. Lada Priora 

• Количество проверок: 945 

Ушедшая с конвейера еще 10 лет назад, Приора не теряет популярности на рынке вторичном. Ее с полным основанием можно поместить в список «самые популярные отечественные автомобили всех времен». За последние полгода через Автокод ее проверили почти тысячу раз, поэтому она входит в тройку самых ликвидных авто. 

В дне сегодняшнем LADA Priora привлекает простотой конструкции, наличием большого числа расходников по доступным ценам буквально в любом, даже самом отдаленном регионе. Об этом говорят и сами владельцы — в нашем недавнем обзоре Лады Приоры собственник признавался, что решающими факторами при покупке стали дешевизна обслуживания и доступность запчастей.

Желающим предстоит выбирать между седаном, хэтчбеком или универсалом. Чуть реже встречается экзотическая версия — купе. Моторы представлены на 1,6 литра и 98-106 сил. Недолгое время производили Priora с перспективным 1,8-литровым агрегатом (123 силы). 

Под занавес конвейерной жизни модель также примерила роботизированную трансмиссию. Но ни полноценного автомата, ни вариатора не дождалась. Все обновки ушли будущим поколениям в лице Granta и Vesta.

Прицениваться к Priora можно уже с 50 тыс. рублей в кармане, за автомобили с хорошей сохранностью и оснащением просят по полмиллиона и более. Найти вариант по душе и под бюджет можно в каталоге авто.

2. Lada Vesta 

• Количество проверок: 1 118 

Интерес к флагманской LADA стабильно высокий. Если брать топ российских автомобилей, Vesta будет стабильно второй. Ее ищут те, кому от отечественного автопрома надо что-то чуть современнее, просторнее и технологичнее. Vesta есть, что предложить: по уровню исполнения и оснащения она почти не отстает от хитов прошлых лет вроде Solaris и Polo.

Есть разбег по типам кузова: седан, универсал и даже кросс-универсал. Разнообразие есть и в коробках: ранние версии предлагали с роботом, позже в гамму добавили вариатор. 

Ценовой разброс гигантский: от 300 тыс. рублей за видавшие виды экземпляры из таксопарков до 2 с копейками млн рублей за универсал со спорт-пакетом отделки и форсированным до 145 сил мотором. 

Есть также возможность купить новую Весту.

Читайте также: Загадочная Lada Vesta хэтчбек

1. Lada Granta 

• Количество проверок: 1 618 

Лидер в обоих мирах и на рынке новых, и на рынке подержанных автомобилей. И там, и там Гранту ищут / покупают чаще всего. А последние пару лет она безальтернативно возглавляет топ российских автомобилей. 

Сейчас Гранта доступна в кузовах седан и лифтбек, а также кросс-универсал. У последнего привод передний, но чуть выше клиренс и есть защитный обвес из неокрашенного пластика. С этого года выпускают также кросс-лифтбек, но он до рынка с пробегом пока не доехал — пока мало времени продается. Моторы во всех случаях идут на 1,6 л, отличается форсировка — 90 или 106 л.с.

Трансмиссии сейчас только механические, но если брать экземпляры более ранних лет выпуска, найдем и роботизированную коробку, и 4-ступенчатый автомат японской Jatco.

Из сильных сторон выделяется практичность: простой ремонт, дешевые запчасти. Обратная сторона — общий уровень исполнения «а-ля 90-е». Но под стать и цены: на рынке с пробегом стоимость стартует от 150 тыс. рублей — за экземпляры ранних лет выпуска в «уставшем» состоянии. Цены доходят до 1 млн с лишним за самые свежие варианты.

А если интересуют новые машины Granta, есть отдельный каталог новых авто. Там цены переваливают за отметку 1 млн рублей.

Читайте также: Приора или Гранта — что лучше?

Почему лучше покупать отечественные автомобили

Есть несколько причин:

• Низкие цены. Для многих отечественные автомобили остаются наиболее доступным вариантом при ограниченном бюджете.

• Дешевое обслуживание и запчасти. Сеть сервисов и распространенность запчастей делает владение проще и дешевле.

• Простота конструкции. Отечественные авто легче ремонтировать своими руками или в небольших мастерских, по типу гаражных.

• Хорошая ликвидность на вторичном рынке. Все модели Лада последних десятилетий востребованы на вторичке — это снижает риски при последующей перепродаже.

• Адаптация к российским условиям. Конструктивные особенности (подвеска и клиренс) рассчитаны главным образом на местные дороги и климат, а сами созданы с учетом этой специфики.

Этим и привлекают отечественные марки: частые запросы «отечественные автомобили купить», «топ российских автомобилей» и «самые популярные машины в России» приводят многих пользователей сети именно к моделям Lada и предложениям на вторичном рынке.

Автор: Владимир Андрианов