Китайские автомобили Lixiang: обзор с ценами и характеристиками
В последние годы на китайские автомобили Li пересаживается вчерашняя аудитория Range Rover и других автомобилей премиум-сегмента. Что такого интересного они нашли в китайском Lixiang? Давайте пробежимся по всему модельному ряду и разберемся.
Что за бренд Lixiang
Как и другие китайские стартапы, машины Li — марка очень молодая. Создана только в 2015 году, в Пекине, бывшим редактором автомобильного сайта — Ли Сяном. Интересно, что сам Ли Сян ранее к автопрому отношения вообще не имел — зарабатывал на популярных автомобильных статьях. По всей видимости, экспертизы в автомобильной журналистике оказалось достаточно, чтобы сколотить команду и запустить целый бренд автомобилей.
Поначалу компания фокусировалась на компактных «электричках» для каршеринга. Но с 2019 года полностью переориентировалась на гибридные машины Li, до отказа набитые хайтеком и киберпанком:
В чем их особенность:
-
автопилот на базе лидара
-
удаленные функции, вплоть до полноценного дистанционного управления автомобилем
-
продвинутая медиасистема
-
интеграция с мобильными телефонами.
Получилось, что Lixiang начал создавать автомобили для настоящих гиков. Рассмотрим, какие модели выходили под этим шильдиком.
Li One

-
Мощность двигателя: 333 л.с.
-
Привод: полный
-
Цена: от 2 до 5 млн рублей
Первый серийный автомобиль Li — большой шести- или семиместный Li One. Появился в ноябре 2019 года.
Li One — это гибрид. У него два вида мотора — электрические и бензиновый. В движение машину приводит электродвижок (333 силы), а под полом установлен небольшой аккумулятор. В идеальных условиях автономности машины Li хватает где-то на 180+ км пробега.
Когда заряд заканчивается, есть два варианта: запитать автомобиль от зарядной станции и бытовой розетки или продолжать ездить дальше — о восполнении заряда аккумулятора позаботится бензиновый мотор. Он не связан с колесами, работает чисто как генератор. С ним при полном заряде аккумулятора и полном баке автомобиль Ли может проехать уже до 1 080 км.
Если говорить о наполнении, то внутри машины Li найдете четыре экрана на передней панели и три ряда кожаных сидений с электрорегулировкой.
Цены в России в эту минуту варьируются от 2 до 5 миллионов рублей — в зависимости от года и пробега.
Li L6

-
Мощность двигателя: 408 сил
-
Привод: полный
-
Цена: от 2,9 до 6,4 млн рублей
Помните, как автомобильные журналисты прошлых поколений говорили про Audi: «одинаковые сосиски разной длины»? На деле все это применимо и к линейке Lixiang. Каждый следующий автомобиль Ли повторяет предыдущий — за вычетом длины, мощности и оснащения.
Открывает линейку близнецов автомобиль Li L6: 4,9 метра в длину, пять мест, 408 лошадиных сил. Это снова гибрид, в чисто электрическом режиме он может проехать до 182 километров, а с подмогой бензинового мотора-генератора расстояние увеличивается до 1 160 км.
Внутри этой машины Li найдете автопилот, сдвоенные мониторы медиасистемы для водителя и переднего пассажира, беспроводные зарядки для смартфона и панорамную крышу.
Цены в России в эту минуту варьируются от 2,9 до 6,4 млн рублей.
Li L7

-
Мощность двигателя: 449 сил
-
Привод: полный
-
Цена: от 4,6 до 7,7 млн рублей
Следующая «сосиска» в модельном ряду чуть подлиннее — автомобиль Ли выходит за пределы пяти метров (5,05 м). Подлиннее и колесная база: три метра против 2,92 у L6.
Мотор у «семерки» мощнее на символические 40 сил, зато с ним в паре работает более емкий аккумулятор, который выдерживает 240 км пробега на чистом электричестве. А с помощью бензинового генератора можно за раз уехать на 1 185 км.
Салон и оснащение этой машины Li плюс-минус копируют автомобиль Li L6, но мест по-прежнему остается пять.
Стоит Ли Л7 от 4 до 7 млн рублей.
Li L8

-
Мощность двигателя: 49 сил
-
Привод: полный
-
Цена: от 4,8 до 8,6 млн рублей
Первая модель в модельной линейке с числом посадочных мест больше пяти — в L8 их целых шесть.
Вообще, эти китайские автомобили Li лишь номинально крупнее предыдущей модели: длиннее на 3 см, колесная база вообще не изменилась. Тем не менее, в прежние габариты инженеры Lixiang умудрились запихнуть еще один ряд кресел и скомпоновать их по формуле «2+2+2». В остальном — та же машина, L7 на максималках.
Стоимость на рынке стартует от 4,8 млн рублей.
Li L9

-
Мощность двигателя: 449 сил
-
Привод: полный
-
Цена: от 5,8 до 10,8 млн рублей
Самая крупная «сосиска» в гамме LiXiang: 5,2 м в длину, база — 3,1 метра. Независимо от комплектации у этой машины Li шесть посадочных мест, а силовой агрегат — как у L7 и 8.
Аккумулятор тоже не изменился –– на 52,3 кВт/ч. Но из-за возросшей массы и габаритов топ-модель проезжает меньше всех. На чистом электричестве L9 проедет до 235 км (на 5 км меньше, чем L7), в смешанном режиме работы — до 1 176 км (на 9 км меньше L7, на 4 — чем L8).
Разброс цен на автомобиль Li L9 на российской вторичке самый большой среди моделей Lixiang: от 5,8 млн до 10,8 млн рублей.
Кратко
|
Автор: Владимир Андрианов
Читайте также