Корейские автомобили: подборка лучших моделей для России
Корейские автомобили из невзрачных и криво собранных машин превратились в современные, надежные и технологичные авто за умеренные деньги. Резонно, что и на вторичном рынке именно корейские автомобили славятся высокой ликвидностью и повышенным спросом. Показываем семь моделей, на которые стоит обратить внимание.
После остановки питерских и калининградских заводов, где собирали Hyundai и KIA, мы вернулись в ту точку, когда «машины из Кореи» — это реально машины из Кореи. Многие бестселлеры, как встарь, везут с исторической родины автовозами.
В эту подборку попали все корейские автомобили — и оставшиеся со времен локального производства, и новый импорт.
Kia Rio IV

Цена: 650 000 – 2 000 000 рублей
Многолетний бестселлер, лидер продаж в России среди не просто корейских авто — несколько лет Rio в принципе возглавлял топ продаж автомобилей.
В последнем поколении он представлен как седан и хэтчбек. Хэтчбек выделен в отдельную модель Rio X-Line / Rio X. Любим в народе и профессионалами за высокое качество сборки, современное оснащение и низкие эксплуатационные расходы.
Kia Rio подходит для городской езды и поездок за город, а также для семей с детьми.
Но есть проблема: Rio массово эксплуатировался в таксопарках, поэтому на вторичке велик риск нарваться именно на такой экземпляр. Лучше пройти мимо: износ у «таксомоторов» запредельный, состояние будет далеко не фантастическое. Узнать, использовалась ли машина в такси, поможет Автокод.
Читайте также: Хит таксопарков: Kia Rio III
Kia Sportage IV – V

Цена: 1 100 000 – 4 000 000 рублей
Тоже многолетний топ продаж. Было время, когда Sportage опережал по тиражам куда более бюджетные Duster и Creta и на равных соперничал с Tiguan от куда более именитого Volkswagen.
Sportage полюбился россиянам за счет легкового комфорта, кроссоверной проходимости, стильного дизайна и привлекательной цены. У него просторный салон, большой багажник (491 — 1 480 л) и богатые наборы опций: камера заднего вида, медиасистема, подогревы.
В 2022 году на рынке появилось новое поколение, которое довольно сильно отличается от предшественника как внешне, так и технически: новая решетка радиатора, объединенная с фарами дневных ходовых огней, изменена форма бокового остекления и задних фонарей, а также переработан интерьер с цифровой приборной панелью и климат-контролем.
Читайте также: Каким получился KIA Sportage 2022 года
Увы, но локальное производство так и не было развернуто, все пятые Sportage идут к нам напрямую из Кореи — с соответствующим ценником на выходе.
Hyundai Creta I – II

Цена: 990 000 — 3 400 000 рублей
Хит хитов и бестселлер среди бестселлеров. За всю его конвейерную жизнь никто из конкурентов, Renault Kaptur или Duster, и близко не подобрались к «Крете» по тиражам продаж.
Почему так любят «Крету»? Надежность, комфорт, функциональность «старших братьев-кроссоверов», но за очень умеренные деньги. У Hyundai Creta эргономичный салон, вместительный багажник, надежные и умеренно мощные двигатели (1,6 и 2,0 л), а также интеллектуальные системы безопасности и помощи водителю.
В 2021 году Hyundai Creta пережила смену поколений, получив новый дизайн экстерьера и интерьера, а также новые опции: беспроводная зарядка для смартфона, подогрев руля и задних сидений, а также целый набор ассистирующей электроники для предотвращения столкновений.
Ценник, увы, сразу улетел в космос, перечеркнув одно из ее главных достоинств — умеренная стоимость.
Читайте также: Что нового у Hyundai Creta
Hyundai Solaris II

Цена: 600 000 – 1 900 000 рублей
Едва ли не самая дешевая корейская машина на российском рынке, еще один многолетний хит и стандарт качества в отрасли.
Solaris предложил простому русскому человеку высокое качество, долговечность и богатое оснащение по крайне привлекательным ценам. Так не смогли даже Renault с их Logan: с качеством, вроде, неплохо, но именно Solaris ближе других к званию полноценной машины без компромиссов. В нем просторно, в нем комфортно, его не накладно содержать, его очень выгодно перепродавать.
Поэтому и в 2023 году Hyundai Solaris подходит для тех, кто ищет недорогой и практичный автомобиль на каждый день. Но и тут — внимательно: Solaris – тоже любимец таксопарков и каршерингов. Полумертвых автомобилей на рынке — пруд пруди. Проверить историю автомобиля — на Автокоде.
Genesis G80

Цена: 1 800 000 – 3 700 000 рублей
Покорив мировой масс-маркет, корейский автопром устремился в премиум-сегмент. Не сразу все удалось, конечно, но G80, например, конкретно конкурирует с европейскими брендами по уровню комфорта, безопасности и технологичности.
Даже искушенному автолюбителю G80 может предложить элегантный дизайн, роскошный салон, мощные двигатели (197 — 426 л.с.!), а также передовые системы безопасности и помощи водителю.
Правда, одной сильной стороны машин из Кореи, он лишен: обслуживание в случае с Genesis вполне премиальное.
Hyundai Staria

Цена: 4 – 5 млн рублей
Гость из будущего и едва ли не самая эффектная корейская машина на рынке. Это все про Hyundai Staria – футуристичный минивэн, который заменил морально и физически устаревший Hyundai H-1.
У Staria роскошный хайтек-салон на 7 персон с богатыми возможностями трансформации, множество передовой электроники на борту, а также сбалансированная линейка моторов, в которой нашлось место и дизелю 2,2 л (177 л.с.), и бензиновому мотору 3,5 литра (249 сил).
В природе есть еще и коммерческая версия — развозной фургон без пассажирских мест, но с вместительной грузовой платформой. Но растрачивать такой киберпанк на доставку — выглядит как-то кощунственно.
KIA Carnival

Цена: 2 700 000 – 9 000 000 рублей
Этот кроссвэн является формальным конкурентом Hyundai Staria на российском рынке, хотя функционал его выглядит послабее. Если Staria — полноценный микроавтобус, то Carnival — нечто среднее между минивэном и кроссовером.
Но ближе все-таки к минивэну, от которого у Carnival высочайший уровень комфорта для 7 или 8 пассажиров.
Корейцы утрамбовали в него все передовые технологические достижения вроде адаптивного круиз-контроля, системы удержания в полосе и виртуальной приборной панели перед глазами водителя.
За уверенное движение всемером (восьмером) отвечает недурственный двигатель V6 в паре с 8-ступенчатым автоматом. Хотя более экономичный вариант, конечно, дизель 2,2 л. Такой же, как у Staria, только в другой форсировке (199 — 202 л.с.), которая менее гуманна в плане российского налогообложения.
Читайте также: Сложный выбор: Hyundai или Kia?
Автор: Владимир Андрианов
Читайте также