Кроссоверы Audi: полное собрание сочинений

Краткая история Ауди

Начнем с истории. Все кроссоверы марки Audi начинаются с литеры Q, которая относит к легендарному бренду полного привода «колец» — quattro. Предтечей современных кроссоверов Audi был концепт Audi Pikes Peak quattro. Он был концепт-каром спортивного внедорожника и был впервые представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2003 году.

Pikes Peak quattro был назван в честь победы в общем зачете экипажей Audi Quattro и Audi Sport Quattro. Это была гонка по подъему на холм знаменитой трассы Pikes Peak в национальном парке Роки-Маунтин в восьмидесятых годах.

Однако еще в начале девяностых Audi разработала концепт-кар, известный как Audi Quattro Spyder, имевший явную отсылку к успешному раллийному автомобилю начала восьмидесятых, который просто назывался Audi Quattro. Новая концепция оказалась успешной и была впервые показана на Франкфуртском автосалоне в 1991 году. Энтузиасты и поклонники бренда начали призывать к конвейерной версии, что побудило топ-менеджмент Audi на обсуждение жизнеспособной бизнес-модели такого автомобиля.

В конечном счете в Audi отказались от идеи, поскольку проблема с концепцией Spyder заключалась в ее несовместимости с существующей платформой. Этот вопрос был решен, когда концепция Audi TT была представлена несколько лет спустя на Франкфуртском автосалоне 1995 года. TT разделил платформу с Volkswagen Golf и Audi A3, что сделало его менее дорогим в производстве.

Удачный опыт кооперации был внедрен на внедорожники Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne, совместно разработанные внутри Volkswagen Group, членом которой является Audi. Cпустя пару лет после презентации концепта был представлен первый серийный кроссовер марки Audi — Audi Q7.

Но давайте пройдемся по порядку индексов.

Читайте также: Псевдопремиум: обзор Ауди А3 хэтчбек

Audi Q2

• Средняя цена: 3 млн рублей

• Двигатели: бензин и дизель

• Мощность: 110-190 л.с.

• Года производства: 2016-н.в.

Q2 является четвертой моделью компании Audi. Впервые машина была представлена в марте 2016 года на Женевском автосалоне и практически без серьезных изменений продается по сей день (легкий рестайлинг прошел лишь в 2020 году).

Базой для автомобиля стала модульная платформа MQB, которой поделился седьмой Гольф и родственная Audi A3 в кузове 8V, о чем отчетливо говорит интерьер: те же стилистические и компоновочные решения.

Моторная гамма была обширна: от литровых бензиновых турбодвигателей с передним приводом и механикой до трехсотсильной топовой двухлитровой модификации SQ2 с полным приводом quattro.

На старте продаж предполагалась официальная поставка этой модели в РФ, однако потом планы были скорректированы. А вот в Китай автомобиль не только поставляется, но и производится там с удлиненной базой и специальной электрической компоновкой Q2L e-tron — его 38-киловаттная батарея обеспечивает запас хода в 265 км. Через параллельный импорт на территории РФ можно найти хорошие экземпляры с небольшим пробегом.

Читайте также: Семь лучших Ауди на полном приводе

Audi Q3

• Средняя цена: 4 300 000

• Двигатель: бензин и дизель

• Мощность: 120-245 л.с.

• Года производства: 2011-н.в.

Ку3 первого поколения стал третьим кроссовером Audi и появился в 2011 году, разделив платформу PQ35 с родственным VW Tiguan I, Skoda Yeti, Golf VI и Audi A3 поколения 8P.

Моторная гамма включала турбированные бензиновые двигатели, объемом от 1,4 до двух литров:

• младшие ДВС шли с передним приводом

• старшие — с полным.

Дизельные версии были строго двухлитровые в различных форсировках. Версии S у Ку3 не было, зато была шикарная RS Q3 с пятицилиндровым 2,5 мощностью 340 л.с. Большинство модификаций официально продавались в России (в том числе и RS Q3).

В 2015 году рестайлинг чуть освежил внешность автомобиля. Слабыми местами традиционно для Audi тех лет являются:

• масложор

• низкая надежность термостата и помпы

• слабые сцепления роботизированных трансмиссий.

Но сервисмены отмечают, что рестайлиговые версии ведут себя менее капризно.

Смену поколения Q3 пережила в 2018 году, а в РФ добралась в конце 2019, перед пандемией. Компанию традиционной Q3 составил кузов Sportback, который стоил чуть дороже, но добавил корме автомобиля изящества и спортивной толики.

Новое поколение было построено на платформе MQB, но в отличие от Q2, имеет индекс A2, что подразумевает более просторный салон. Именно на такой платформе построен актуальный VW Tiguan и Skoda Kodiaq первого поколения.

Официальные российские Q3 второго поколения имели только два бензиновых двигателя:

• 1,4 в 150 л.с. для переднеприводной версии

• двухлитровый 180-сильный мотор — для полноприводной.

Однако по параллельному импорту в страну попадают как дизельные двухлитровые версии с разным типом привода, так и сумасшедшие RS Q3 в двух типах кузова с мотором в 400 л.с.

Читайте также: Понтовый Гольф: обзор Audi TT

Audi Q4 e-tron

• Средняя цена: 4,7 млн рублей

• Двигатель: электро

• Мощность: 170-340 л.с.

• Года производства: 2021-н.в.

Полностью электрическая модель Audi. По разным оценкам то ли вторая, то ли третья полностью электрическая модель-кроссовер с кольцами на решетке.

Audi Q4 e-tron отметил премьеру в 2021 году,. Он был предложен на нескольких мировых рынках и представляет собой компактный кроссовер на модульной платформе для электромобилей MEB.

По аналогии с другими современными кроссоверами Audi имеет версию Sportback. Моноприводная версия имеет нетипичный для Audi задний привод, а мощность электромоторов варьируется от 168 до 200 л.с.

Полноприводные версии обладают мощностью от 261 до 300 л.с., что является невысокой величиной для современного электромобиля, особенно по сравнению с китайскими аналогами. Максимальный запас хода составляет 520 км.

Audi Q5

• Средняя цена: 5,5 млн рублей

• Двигатель: бензин и дизель

• Мощность: 136-367 л.с.

• Года производства: 2008-н.в.

Первое поколение Audi Q5 было представлено в 2008 году в Пекине. Дизайн модели был разработан Кристианом Винкельманом, шеф-дизайнером марки в те годы. Платформой MLB поделилось купе Audi A5, с этой же моделью был унифицирован и салон. Впоследствии на платформе были созданы:

• Audi A6 поколения C7

• Audi A7

• Porsche Macan.

Моторная гамма состояла как из

• турбированных бензиновых и дизельных двигателей на 2 и 3 л;

• атмосферного 3,2 FSI.

Коробки передач тоже варьировались: механика, робот или традиционный автомат. А вот тип привода на официально продаваемые автомобили в РФ был един — quattro.

С надежностью первой Audi Q5 были большие проблемы:

• роботизированные коробки выходили из строя

• про масложор мотора EA888 складывали легенды не самого приятного содержания.

В ходе рестайлинга 2012 года базовый бензиновый мотор доработали, а роботизированный S-tronic сменили на восьмиступенчатый автомат. В таком варианте Q5 стал одним из хитов продаж в своем сегменте.

В 2017 году автомобиль сменил поколение и платформу, переехав на MLB Evo. Модель обзавелась технологией мягкого гибрида со стартер-генератором, а также сменила прописку на новом заводе марки в Мексике. Среди отличительных опций «второй» Q5:

• полностью цифровой щиток приборок Virtual Cockpit

• пневмоподвеска, недоступная конкурентам.

На старте в РФ предлагались только двухлитровые бензиновые версии в 249 л.с. и роботом S-tronic, а также версия SQ5 с трехлитровым бензиновым мотором в 354 л.с. Позже добавилась дизельная трехлитровая версия в паре с обычным автоматом.

В марте 2021 года в продажу поступили рестайлинговые версии Audi Q5, пару которой составил новый тип кузова — Q5 Sportback. Однако по известным причинам в полную силу развернуть продажи рестайлинговых машин российскому офису не удалось. Правда это не лишило поклонников марки новых автомобилей: по параллельному импорту в страну попадают как пробежные рестовые, так и новые Q5L с удлиненным кузовом, которые везут из Китая.

Читайте также: Пять хэтчбеков с пробегом и ценой до миллиона рублей

Audi Q5 E-tron

• Средняя цена: 4,7 млн рублей

• Двигатель: электро

• Мощность: 204-306 л.с.

• Годы производства: 2022-н.в.

Особняком от обычной Q5 стоит электро-модель Q5 e-tron, которая технически никакого отношения к обычным «купятым» не имеет.

Автомобиль построен на электрической платформе MEB, а разработана модель только для рынка Китая, где и производится с 2022 года на совместном предприятии VW-SAIC. По факту Q5 e-tron — это тот же Q4, но с увеличенной колесной базой и трехрядной компоновкой. Он также обладает задним приводом в моноприводной модификации, а топовая полноприводная версия развивает только 300 л.с.

Среди неудобств покупки такого авто будет необходимость учить китайский язык, либо совершенствовать английский, поскольку чисто китайская модель вряд ли обзавелась русским переводом мультимедиа или картами навигации РФ. Те же сложности будут и с обслуживанием: сервисмены в профильных мастерских уже ругаются на разночтения в каталожных номерах запчастей.

Audi Q6

• Средняя цена: 9,2 млн рублей

• Двигатель: бензин

• Мощность: 231-299 л.с.

• Годы производства: 2022-н.в.

Еще одна чисто китайская модель Audi, производимая на совместном предприятии с SAIC — Q6. Появилась в 2022 году и является по факту улучшенной версией VW Terramont. Пусть вас не пугают ее объемы — Q6 построена все на той же платформе MQB, что и Skoda Kodiaq.

Моторная гамма у кроссовера-гиганта интересная:

• двухлитровая турбо-четверка в двух форсировках на 228 и 265 л.с.

• бензиновый шестицилиндровый турбомотор объемом 2,5 л в 299 л.с.

Все модификации агрегатируются полным приводом и роботизированной коробкой передач.

Недостатки у модели те же, что у Q5 e-tron:

• русификация

• подбор запчастей как для ТО, так и для ремонта

• отсутствие гарантии на автомобиль от производителя, а также гарантий на послепродажную поддержку в случае каких-либо конфликтов между страной-производителем и страной-владельцем бренда.

Читайте также: Самые надежные автомобили старше десяти лет

Audi Q6 e-tron

• Средняя цена: 12 млн рублей

• Двигатель: электро

• Мощность: 388 л.с.

• Годы производства: 2024-н.в.

Самый свежий кроссовер от Audi, который был представлен в марте 2024 года на ежегодной пресс-конференции Audi. В основе — новая платформа PPE для электрокаров, на которой построен, в том числе новый Macan.

Кроме обычной версии, есть версия SQ6 e-tron. Динамика в 5,9 секунд для обычного Q6 и 4,3 для SQ6, зарядка на 255 км за 10 минут.

Audi Q7

• Средняя цена: 6,8 млн рублей

• Двигатель: бензин, дизель, гибрид

• Мощность: 204-500 л.с.

• Годы производства: 2005-н.в.

Как уже было отмечено в начале, Q7 первого поколения стал первопроходцем среди кроссоверов Audi. Его сборка началась в 2005 году в Словакии. Построен первый Q7 был на платформе PL71.

Моторная гамма состояла как из шестицилиндровых, так и восьмицилиндровых двигателей: и бензиновых, и дизельных. На вершине гаммы одно время был шестилитровый дизельный V12 в 500 л.с. и 1000 н*м крутящего момента.

Приборная панель была унифицирована с Audi A6 поколения C6 и держалась до смены поколения без особых изменений, что выглядело очень старомодным в последние годы выпуска.

Поскольку заградительные пошлины на импорт иномарок с пробегом ввели лишь в начале 2009 года, российский рынок первых Q7 был наполнен автомобилями из США различной степени повреждений. Поэтому до сих пор рекомендуется проверять авто перед покупкой.

О проблемах стоит сказать отдельно. Первым Ку7 уже не менее 10 лет, у них выходят из строя различные узлы и навесные агрегаты. Особенно это касается атмосферных бензиновых двигателей, склонных к образованию задиров в цилиндрах. Дизельные трехлитровые двигатели более надежны: иные версии проходят без особых проблем по 300-400 тысяч километров при регулярном обслуживании.

Второе поколение Q7 было представлено в январе 2015 года. Автомобиль сменил платформу на MLB Evo. Что там было:

• гамму двигателей представляли лишь шестицилиндровые трешки: 249 л.с. у дизеля и 333 л.с. у бензина.

• трансмиссия — строго автоматическая восьмиступенчатая Tiptronic и полный привод quattro c дифференциалом. П

Позже компанию составил двухлитровый четырехцилиндровый мотор в 252 л.с. в качестве базового.

Среди опций:

• виртуальный щиток приборов

• пакет для езды по бездорожью

• пневмоподвеска и еще огромный список опционального оснащения.

Год спустя в продажу на некоторые рынки поступил спортивный вариант SQ7 с дизельным двигателем 4 л в 435 л.с. Ждали его и в России, однако срок запуска модели переносили вплоть до выхода рестайлинга всего семейства.

Первый рестайлинг вышел летом 2019 года. Среди основных внешних изменений: оптика, бампера и решетка радиатора. Внутри автомобиль поменялся сильнее, придя в единообразие с более актуальным Q8. Технически автомобиль тоже поменялся: появилась технология мягкого гибрида со стартер-генератором и небольшим аккумулятором.

На российский рынок рестайлинговый Q7 приехал с одним мотором — дизельным 3,0 л, который составлял основу продаж дореформенной версии.

В феврале 2024 Q7 обновился второй раз. Среди изменений:

• фронтальная оптика с лазером

• решетка радиатора Single Fram.

• задние OLED-фонари

• дизайн дисков вплоть до 22 дюйма

• задний бампер с ярко-выраженными патрубками.

В салоне все проще: новые планки отделки и современный экран мультимедиа с возможностью загрузки приложений из магазина.

В РФ марка прекратила поставлять свои автомобили официально, однако параллельный импорт еще не задушили.

Читайте также: Автомобили премиум-класса. Семь люксовых авто до пяти миллионов

Audi Q8

• Средняя цена: 7,5 млн рублей

• Двигатель: бензин, дизель, гибрид

• Мощность: 231-489 л.с.

• Годы производства: 2018-н.в.

Появился в 2018 году и должен был стать дополнением к уже продающемуся Q7. Однако стал флагманом благодаря яркой внешности и передовым техническим решениям. В основе — все та же платформа MLB Evo со всеми составляющими:

• полным приводом quattro

• механическим межосевым дифференциалом

• опциональной пневмоподвеской

• полноуправляемым шасси (угол отклонения задних колес до пяти градусов)

• прогрессивным рулевым управлением.

Под капотом изначально был представлен бензиновый вариант V6 3,0 в 340 л.с. с технологией мягкого гибрида, а спустя полгода пару ему составил такой долгожданный дизельный двигатель. Версия SQ8 по аналогии с SQ7 в РФ продавалась строго дизельной, а на других рынках стала бензиновой.

В2019 году миру представили тройку заряженных автомобилей от Audi с литерами RS: RS6, RS7 и RSQ8. Технически все три автомобиля идентичны:

• четырехлитровый бензиновый V8 на 600 сил

• полный привод со спортивным дифференциалом

• автомат.

Все трое были доступны в РФ с конца 2020 года.

В конце 2023 года Q8 претерпел первый рестайлинг, обзавелся более свежей внешностью. Рестовые машины доступны и в России: все также по параллельному импорту продаются через бывшие официальные дилерские центры Audi с прайсом от 14 млн.

Audi Q8 e-tron

• Средняя цена: 6,6 млн рублей

• Двигатель: электро

• Мощность: 313-408 л.с.

• Годы производства: 2018-н.в.

Первый полностью электрический автомобиль Audi — кроссовер, который до рестайлинга носил просто имя e-tron, а теперь его именем названо целое семейство электрокаров с кольцами.

Он появился в сентябре 2018 года. Построен на той же платформе MLB Evo. Обладает двумя двигателями разной мощности и, соответственно, батареями разной емкости. Продавался e-tron и в России: с сентября 2020 года был сначала представлен лишь в трех городах: Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург. Затем география расширилась.

Наш e-tron — строго 55 TFSI, мощностью в 408 л.с. и запасом хода в 436 км. В апреле 2021 ему пару составил e-tron Sportback, а в апреле 2022 должны были стартовать продажи e-tron S/ e-tron S Sportback.

В ноябре 2022 года e-tron минорно обновился, примерив рестайлинговую внешность и новое имя. Однако объявлений о продаже рестайлинговых e-tron на сайтах по продаже авто нет, а вот дорест с пробегом пользуется небольшим, но устойчивым спросом. Среди его минусов можно отметить неудобные виртуальные боковые зеркала. В остальном — хороший электромобиль с невысокой стоимостью обслуживания.

Автор: Алексей Соколов