Лада Гранта лифтбек, рестайлинг: что внутри и стоит ли брать
Один из самых дешевых автомобилей со вторички, на который можно заглядываться всерьез, — это Гранта в кузове лифтбек. После рестайлинга 2018-го года автомобиль стал еще интереснее со многих сторон. В обзоре разберемся, с каких именно.
Особый кузов
Тип кузова «лифтбек» визуально похож на седан, но его пятая дверь поднимается вместе с задним стеклом на манер хэтчбека или универсала.
Гранта лифтбек во всем лучше универсала: багажник универсала предлагает всего 360 литров в базовой конфигурации, а у Гранты в кузове лифтбек объем багажника — 435 литров минимум.
Лучше лифтбек и для полной загрузки: со сложенным вторым рядом там 750 литров, а у универсала — всего 675 литров. Это делает лифтбек куда более практичным и вместительным.
После рестайлинга в 2018 году все Granta получили новый дизайн в стиле Lada Vesta, а также новые опции и комплектации.
Что под капотом

Техника осталась «классической»: доступны три варианта бензинового двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 87, 90 или 106 лошадиных сил.
Коробки передач — механическая, автоматическая или роботизированная. Все, что не механика, встречается сравнительно редко. Особенно 4-ступенчатый японский автомат — лифтбек «Гранта» с ним выпускалась недолго, поэтому на вторичке придется поохотиться.
Версии с «роботом» рекомендовать сложно: это весьма специфическая трансмиссия, с рывками и дерганьем которой мириться захотят далеко не все. Плюс «робота» надо регулярно обслуживать, а его долговечность оставляет желать и желать. Так что или искать «автомат», или вспоминать из автошкольного прошлого, как обращаться с педалью сцепления.
Выбрать LADA Granta I Рестайлинг
Что из опций

Оснащение Lada Granta лифтбек как для «бюджетника» довольно богатое. В зависимости от комплектации можно получить кондиционер, подогрев сидений и зеркал, мультимедийную систему с экраном и камерой заднего вида, круиз-контроль, парктроники, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему курсовой устойчивости (ESP) и другие опции.
Сильная сторона Гранта-лифтбек — цена: сегодня на вторичке за нее просят от 370 000 до миллиона с хвостиком за совсем свежие экземпляры.
В придачу — у нее довольно неплохая надежность и долговечность, а еще она проста в обслуживании. Последнее еще и недорогое: машина популярная, номенклатура запчастей и расходников огромна — не составит труда обслужить Гранту даже в отдаленном регионе без развитой сервисной сети.
Что плохого

Слабые стороны, конечно, тоже есть.
Во-первых, это скромный интерьер. Но это простительно, если держать в уме, что мы говорим о бюджетном автомобиле, который даже в 2026 можно найти в диапазоне «до полумиллиона рублей». Простенький текстиль и скрипучий пластик за такие деньги можно простить.
Во-вторых, против желания купить Гранту лифтбек играют невысокий уровень безопасности, очень условная шумоизоляция и узкий выбор двигателей и коробок передач.
Несмотря на это, отзывы владельцев о Гранте лифтбек в 2026 году в основном положительные. Владельцы хвалят автомобиль за экономичность, простоту ремонта, большой багажник. Отдельно отмечают, что как машина для поездок по городу и за городом она очень даже ничего.
Недостатки отмечают все те же: низкое качество отделки салона, никакая шумоизоляция и неудобные сиденья. Но, если закрыть глаза на приметы бюджетного класса, перед нами реально очень практичный, долговечный и достаточно современный автомобиль.
Аналогов Granta среди иномарок найти трудно. Чаще всего в этом бюджете можно будет рассчитывать если только на сильно уставшие Hyundai и Skoda. На фоне которых куда более новая Granta будет выглядеть даже выигрышнее.
Читайте также: Приора или Гранта — что лучше?
Автор: Владимир Андрианов
Читайте также