Недорогие машины для девушки-новичка: топ-5
Первая машина для девушки — какую выбрать? На ум сразу приходит: красненькую. А еще? Попробуем разобраться в вопросе «машина для новичка девушки», пытаясь больше не сваливаться в сексистские шутки.
Что считать хорошей машиной для новичка: пять важных критериев
Новичок — существо пугливое, неопытное, необстрелянное. Первая машина новичку должна во всем помогать и ни в чем не мешать. Для этого в машине для «новобранца» независимо от пола должны быть базовые ассистенты:
-
антиблокировка тормозов (ABS)
-
помощь трогания в гору (это когда машина не откатывается на уклоне, — а ее держат колодки)
-
парктроники — как минимум, камера заднего вида — в идеале.
Все эти ассистенты есть в большинстве автомобилей даже формата LADA Vesta, и это хорошо. Наличие таких помощников резко снижает риск типичных «ученических» ДТП.
Авто для девушки-новичка лучше выбирать компактным. Небольшие габариты помогают быстрее привыкнуть к машине, легче чувствовать её размеры и увереннее парковаться. Пока важнее удобство и контроль, а не имиджевая составляющая: чем проще маневрировать, тем меньше риск задеть бордюр или соседний автомобиль.
Предсказуемое шасси и умеренная мощность идут новичку только на пользу. Простой передний привод, нормальный клиренс сантиметров под 20, спокойные реакции на руль дают шанс легче вкатиться в автомобилизм. А не особо мощный мотор без «злого» турбоподхвата не будет лишний раз провоцировать поискать грань.
Выбирать стоит только автомат и производные: меньше стресса, не надо думать о работе со сцеплением и передачах, проще сконцентрироваться на дороге. Да и вообще все достоинства механических коробок, которые были, давно в прошлом. Современные автоматы и «роботы» не менее экономичны и расторопны. А зачастую работают гораздо быстрее мозга и мышц среднестатистического водителя. Начинающего — подавно.
С опорой на эти критерии мы составили подборку компактных машин с автоматом до 150 сил, которые могут стать хорошим авто для девушки-новичка.
Читайте также: Самые надежные машины на вторичном рынке: топ-10
Renault Sandero Stepway 2 поколения с вариатором

-
Цена: 880 000 – 1 300 000 рублей
Всепрощающая машина для женщины-новичка: высокий клиренс, защитный обвес из некрашеного пластика на уязвимых местах вроде колесных арок и порогов, легендарная в своей выносливости подвеска и простой атмосферный мотор 1,6 литра. Просто полный набор черт оптимального авто для девушки-новичка.
Уязвимое место — вариаторная трансмиссия, которая вопреки инструкции, требует ухода. Производитель не регламентирует замену масла, а зря: без этой простой процедуры внутренности коробки забиваются продуктами износа. Это со временем ведет к дорогостоящему перебору узла или полной его замене. То и другое — десятки и сотни тысяч рублей. При этом замена масла десятикратно дешевле, не стоит ей пренебрегать каждые 40-60 тыс. км.
Hyundai Solaris 2 поколения с автоматом

-
Цена: 819 000 – 1 990 000 рублей
Сбалансированный учебный автомобиль: понятная управляемость, надежный мотор 1,6 и 6‑ступенчатый автомат, хорошая ликвидность на вторичке. На Солярисе легко парковаться, он бодр на разгоне, его просто обслуживать — недорогие расходники, которых на рынке много.
При этом Solaris автомобиль вполне взрослый: у большинства версий есть кондиционер, подогревы и базовый набор безопасности. Еще корейцы одними из первых вошли в цифровую эру, и у них норма по 2-4 USB-порта для подзарядки гаджетов в салоне.
Но учитывайте, что эта модель была крайне популярна в таксопарках. Найти на вторичном рынке «живой» экземпляр может быть делом долгим и не всегда перспективным. Поэтому важно перед покупкой проверить авто через Автокод. Полный отчет покажет, использовалась ли машина в такси, попадала ли в ДТП, есть ли у нее неоплаченные штрафы, залог и многое другое.
Если получится найти подходящий Хендай Солярис, это будет оптимальная машина для девушки новичка: недорогая, выносливая, с хорошим оснащением.
Читайте также: Хендай Солярис: сколько стоит и нужно ли покупать
Chery Tiggo 4 / Tenet T4 с роботом

-
Цена: 1 478 000 – 1 729 000 рублей
Достойная первая машина для девушки, плюс одна из самых доступных иномарок. С недавних пор она стала нашей: производство Tiggo 4 наладили в Калуге под российским бейджем Tenet. Но суть одна: 1,5 турбо, робот, полный привод (опционально у Tenet).
Максимально дружелюбная к новичкам машина с высоким клиренсом, бодрым мотором и современным интерьером с огромными мониторами и минимумом физических кнопок.
Одна проблема — Chery без конца плодит все новые и новые версии, рестайлинги рестайлингов и так далее. Впоследствии сервисникам это создает немало головной боли при подборе запчастей и расходников: один модельный год вполне может быть несовместим с другим. Морально надо быть к этому готовым.
Москвич 3 с вариатором

-
Цена: 825 000 – 1 976 000 рублей
Первая модель возрожденного бренда — переименованный китайский кроссовер от JAC. Ни в чем не выдающаяся, но разумная и достаточная как машина для девушки-новичка недорогая: автомат есть (в данном случае, как и у Renault, вариатор), базовые электронные ассистенты — есть, даже система камер кругового обзора присутствует. Автомобиль довольно массовый, поэтому не будет проблем и с поиском, и с подбором запчастей и расходников.
Из узких мест — все та же вариаторная трансмиссия, которая без должного ухода может стать источником головной боли и крупных незапланированных трат.
Читайте также: Модели нового Москвича. Ой! То есть машины JAC
Geely Coolray 1 поколения с роботом

-
Цена: 1 029 000 – 2 500 000 рублей
Еще один китайский бестселлер и хорошая машина для новичка-девушки: кроссовер длиной чуть больше четырех метров с передним приводом и бодрым 147-сильным мотором.
Машину хвалят за отзывчивость, простоту управления, обилие современных помощников, систему удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль. Последний не только поддерживает заданную скорость, но и автоматически держит дистанцию за впереди идущим автомобилем. А система камер кругового обзора в паре с экраном высокой четкости очень поможет новичкам парковаться с миллиметровой точностью.
Единственное, что роботы с двумя сцеплениями не очень любят тепловые нагрузки. Они будут неизбежны, если регулярно толкаешься в пробках. Но после шести лет на рынке от владельцев не слышно массовых нареканий по «приговорам» коробке. Можно сказать: машина у Geely получилась весьма крепкой.
Читайте также