Что такое ABS и как она работает

Тормозная система — один из ключевых элементов безопасности автомобиля. Пусть количество аварий, которые были предотвращены своевременной активацией тормоза, подсчитать нельзя, но оно явно превышает число реальных ДТП. Тормозной механизм не только останавливает автомобиль или снижает его скорость, но и помогает в управлении на сложных участках дорог.

Тормоза работают по простому принципу: водитель жмет на педаль — машина снижает скорость. Чем сильнее нажатие, тем больше замедление. При торможении колодки на ступицах колес прижимаются к диску или барабану, и скорость машины снижается благодаря их трению. При этом усилие с педали передается на колодки через гидропривод, внутри которого находится тормозная жидкость.

Когда происходит аварийное торможение, автомобиль без АБС может потерять управление. Что это за система и как она влияет на поведение авто, рассмотрим подробнее.

Что такое АБС в машине

ABS (в переводе Anti-lock Braking System) — это система, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении. Благодаря этому она позволяет водителю сохранять управление автомобилем, тем самым сокращая возможность попасть в аварию. Особенно сильно она может помочь на скользких и мокрых покрытиях дорог.

АБС давно доказала свою пользу, поэтому сейчас ей оснащаются даже самые простые и доступные машины. Со временем она эволюционировала и становилась лучше.

Так, к нынешнему моменту выделяют несколько видов АБС:

• Одноканальные — первые антиблокировочные системы, в которых электроника регулировала давление одновременно во всех магистралях, они работали на одной оси и одинаково действовали на оба колеса. Система была менее эффективной, чем современные, и зародился миф, что АБС увеличивает тормозной путь.

• EBD — система распределения тормозных усилий, четырехканальная АБС. Такая система индивидуально управляет замедлением каждого колеса, что позволяет эффективно тормозить на разных покрытиях, если с левой стороны, например, асфальт, а с правой — лед.

• Система стабилизации — получается за счет добавления к ABS и EBD датчиков положения руля, поперечного ускорения, а также дроссельной заслонки.

Читайте также: Что такое коленвал и как он работает

Как устроена система АБС

У ABS есть несколько основных компонентов:

• Датчики ускорения: устанавливаются на каждое колесо и измеряют скорость его вращения. Они фиксируют ситуацию, если колесо перестает катиться и вместо этого скользит.

• Датчики давления в гидравлической системе: отслеживают торможение на каждом колесе, также фиксируют, как сильно и быстро водитель давит на педаль тормоза.

• Гидравлический модуль: регулирует давление тормозной жидкости в тормозных контурах, управляя тормозным усилием на колесах.

• Помпа: поддерживает давление в тормозной системе при срабатывании ABS. В экстренных ситуациях увеличивает давление в механизме тормоза и сокращает тормозной путь.

• Электронный блок управления (ECU) ABS: обрабатывает сигналы от датчиков и управляет гидравлическим модулем.

Все вместе они контролируют управляемость автомобиля при активации тормоза.

Читайте также: Трансмиссия автомобиля: что это и какая бывает

Как работает АБС

Поговорим о том, как работает система:

• при сильном и резком нажатии на тормоз датчики скорости посылают сигнал в электронный блок управления
• как только обнаруживается блокировка одного или нескольких колес, ECU посылает команду гидравлическому модулю снизить давление на соответствующие колеса
• передача сигнала происходит многократно и с высокой скоростью, что позволяет колесам продолжать вращаться и поддерживать контакт с дорогой.

Современная АБС — одна из постоянно работающих систем автомобиля, которая может срабатывать до 20 раз в секунду.

Как пользоваться ABS

По факту ABS функционирует сама по себе, водитель никак не воздействует на нее. Но система вносит свои изменения в поведение автовладельца. К примеру:

• При срочном торможении надо нажать на тормоз максимально сильно и удерживать его. ABS сделает все остальное сама, регулируя давление на тормоза для предотвращения блокировки колес. Не стоит бояться толчков и вибрации на педали и ослаблять нажатие.

• Не надо «качать» педаль. В отличие от автомобилей без ABS, где это могло быть полезно, современные антиблокировочные системы справляются с этим автоматически.

• Если сработала АБС, автомобиль отвечает на поворот руля медленно и с меньшей точностью, поэтому рулить водителю нужно с опережением.

• Если водитель ранее ездил на автомобиле без АБС, а затем пересел на более современную машину, стоит немного привыкнуть к системе. Можно потренироваться тормозить на пустой площадке, чтобы понять, как ведет себя машина.

Читайте также: Тормозные жидкости: как выбрать и когда менять

Что делать, если ABS не работает

Обычно проблемы возникают с электронной частью системы, и в таком случае на приборной панели должен загореться индикатор ABS. После этого лучше ехать за рулем аккуратно и как можно скорее обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы.

Не помешает и самому проверить тормозную систему на предмет видимых подтеков — иногда может быть достаточно почистить контакты датчиков. Как это сделать, рассказывали подробно в статье.