Виды аккумуляторных батарей: какие бывают АКБ для автомобиля

Как работает автомобильный аккумулятор

Стартерная свинцово-кислотная АКБ состоит из пластин, погруженных в электролит — смесь серной кислоты и воды. Каждая пластина представляет собой свинцовую решетку с активным веществом: на положительной находится диоксид свинца (PbO₂), на отрицательной — губчатый свинец (Pb). Пластины чередуются и разделяются сепараторами. Они не дают пластинам соприкасаться и вызывать короткое замыкание, но при этом пропускают ионы электролита.

Когда аккумулятор разряжается, свинец и диоксид свинца вступают в реакцию с электролитом. В результате вырабатывается электрический ток, на обеих пластинах образуется сульфат свинца (PbSO₄), а концентрация серной кислоты снижается. При зарядке процесс идет в обратном направлении: исходные вещества восстанавливаются, а концентрация кислоты повышается.

Со временем аккумулятор изнашивается: решетки пластин корродируют, активная масса разрушается и осыпается, а на пластинах накапливается сульфат свинца. Из-за этого АКБ теряет емкость и хуже справляется с запуском двигателя. Когда износ становится критическим, аккумулятор приходится менять.

Читайте также: Как правильно заводить машину на автомате в мороз. Инструкция

Основные функции автомобильного аккумулятора

• Запуск двигателя. Главная задача стартерной АКБ — обеспечить стартер током, необходимым для запуска двигателя. Наверняка вы замечали, что зимой машина заводится не с первого раза. Это связано с тем, что на морозе аккумулятор хуже отдает ток, а двигателю требуется больше энергии для запуска.  
• Питание электрических систем и стабилизация напряжения. АКБ помогает сглаживать кратковременные перепады напряжения при изменении электрической нагрузки. В некоторых автомобилях она также участвует в первоначальном возбуждении генератора. 
• Питание потребителей при выключенном двигателе. Даже при выключенном двигателе аккумулятор продолжает питать некоторые устройства: сигнализацию, габаритные огни, освещение салона и аудиосистему. Как долго они проработают, зависит от расхода энергии и заряда АКБ.
• Накопление и отдача энергии. Генератор заряжает аккумулятор во время работы двигателя. АКБ сохраняет энергию для следующего запуска и помогает при повышенной нагрузке на бортовую сеть.

Какие бывают аккумуляторные батареи

Классифицируются АКБ по нескольким параметрам:

1. По составу пластин.

Основой практически всех пластин стартерных АКБ является свинец. Пластины из чистого свинца способны отдавать большие токи, но при этом очень быстро изнашиваются. Поэтому применяется легирование пластин следующими материалами:

• Сурьма (Sb) — снижает чувствительность к глубоким разрядам, увеличивает прочность пластин

• Кальций (Ca) — продлевает срок службы, повышает устойчивость к коррозии пластин.

2. По состоянию электролита.

• WET, EFB — жидкий электролит в свободном состоянии между пластинами

• AGM — электролит абсорбирован в пористые прокладки из стекловолокна (маты)

• GEL — электролит находится в гелеобразном состоянии.

3. По обслуживанию.

•  Обслуживаемые — требуется регулярная проверка уровня электролита и доливка дистиллированной воды

•  Необслуживаемые — проверка электролита не требуется в течение всего срока службы.

Помните, что типы АКБ требуют регулярного обслуживания выходных клемм: их очистки от налета, смазки специальными составами.

Читайте также: Как отогреть машину зимой: инструкция

Сравнение автомобильных аккумуляторов

Какие характеристики АКБ нужно знать

Чтобы батарея подошла автомобилю и прослужила долго, проверьте несколько параметров:  

1. Тип АКБ. WET, EFB или AGM — выбирайте аккумулятор с учетом рекомендаций производителя и особенностей электрооборудования автомобиля.
2. Емкость. Измеряется в ампер-часах (А·ч) и показывает, сколько электричества аккумулятор может накопить и отдать.
3. Пусковой ток. Определяет, какой ток аккумулятор способен отдавать при запуске двигателя. Чем он выше, тем проще запустить мотор в сложных условиях, если остальные параметры подходят автомобилю.
4. Размеры. Длина, ширина и высота АКБ должны соответствовать посадочному месту, чтобы аккумулятор можно было надежно закрепить.
5. Полярность. Расположение плюсовой и минусовой клемм должно совпадать с расположением проводов автомобиля.
6. Тип клемм. Клеммы могут различаться по форме, диаметру и расположению. Перед покупкой убедитесь, что они подходят к проводке автомобиля.
7. Дата производства. Чем дольше аккумулятор хранится без подзарядки, тем выше риск потери емкости. Поэтому перед покупкой стоит проверить дату выпуска и состояние заряда батареи.

При покупке автомобиля с пробегом важно проверить не только установленный аккумулятор, но и историю самой машины. Например, неисправности электрооборудования могут быть связаны с последствиями ДТП или некачественного ремонта. Перед покупкой проверьте автомобиль через Автокод. Сервис покажет сведения об участии машины в ДТП, скрученном пробеге, залогах, ограничениях и другие данные. Для проверки достаточно VIN или госномера.

Читайте также: Топ автомобильных аккумуляторов: какой выбрать

Какой тип аккумулятора нужен автомобилю

Выбирайте АКБ с учетом рекомендаций производителя и условий эксплуатации. Не всегда более дорогая батарея лучше — главное, чтобы ее тип соответствовал требованиям автомобиля.

1. WET — для автомобилей с обычным электрооборудованием. Это классические свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом. В зависимости от технологии пластины могут содержать сурьму, кальций или их сочетание.
2. AGM — для автомобилей с повышенной нагрузкой на электросеть. Такие батареи подходят для машин с системой Start-Stop, рекуперативным торможением и большим количеством энергопотребителей, если это предусмотрено производителем. Устанавливать AGM только из-за мощного автозвука или дополнительного оборудования не всегда оправданно.
3. EFB — для автомобилей с базовой системой Start-Stop. Эти аккумуляторы лучше обычных WET-батарей переносят частые циклы зарядки и разрядки. Для более требовательных систем Start-Stop производитель может предусматривать AGM.
4. GEL — для специализированной техники. В таких аккумуляторах электролит загущен до гелеобразного состояния. Они встречаются в некоторых мотоциклах, катерах и другой технике, но для обычного автомобиля с ДВС подходят не всегда. Перед установкой нужно проверить требования производителя.

Читайте также: Как зарядить аккумулятор автомобиля: пошаговая инструкция

Как понять, какой аккумулятор установлен в машине

Придерживайтесь следующего алгоритма: 

1. Найдите маркировку. На корпусе обычно указаны тип батареи (AGM, EFB или GEL), емкость и пусковой ток. Обозначение Ca/Ca указывает на кальциевую технологию изготовления пластин.
2. Проверьте емкость и пусковой ток. Эти значения указывают в ампер-часах (А·ч) и амперах (А) соответственно.
3. Определите полярность и тип клемм. Посмотрите, с какой стороны расположены плюсовая и минусовая клеммы, и подходят ли они к проводам автомобиля.
4. Измерьте размеры. Длина, ширина и высота должны соответствовать посадочному месту.
5. Сверьтесь с руководством по эксплуатации. Проверьте, какой тип АКБ и какие характеристики предусмотрены производителем.
6. Уточните требования системы управления батареей (BMS). В современных автомобилях после замены аккумулятора иногда требуется зарегистрировать новую батарею в системе и указать ее тип и емкость. Это особенно важно для машин с системой Start-Stop.