Топ автомобильных аккумуляторов: какой выбрать?

Что такое аккумулятор?

Аккумулятор — такая же важная часть вашего автомобиля, как и он сам по себе. По своей сути — это автономный источник энергии. Но на самом деле, источник там не один. Внутри аккумулятора находится целая батарея из шести таких.

Его важность поистине важна особенно в современных машинах, где электрических приборов с каждой новой моделью становится все больше. Без аккумулятора не получилось бы включить фары, пользоваться экраном медиасистемы или послушать музыку. Но главное, заряд аккумулятора нужен, чтобы завести двигатель, чья работа просто невозможна без напряжения в бортовой сети у любого автомобиля.

В отличие от аккумулятора телефона, автомобильный заряжается не от розетки, а во время вождения: энергия, которую вырабатывает генератор, накапливает в себе АКБ. И если способ зарядки у аккумулятора один, то факторов, которые ведут к снижению уровня заряда, гораздо больше: включенное зажигание без запуска двигателя, морозная погода, утечка в энергосистеме, неотключаемые цепи, малое количество вырабатываемой энергии.

На самом деле, самый очевидный фактор, почему аккумулятор не заряжается — он уже износился. А все факторы выше чаще всего возникают, когда АКБ уже доживает свой век. Ждать полного износа в такой ситуации не стоит. Лучше воспользоваться мультиметром и задуматься о покупке нового.

Читайте также: Как проверить автомобиль мультиметром?

Типы аккумуляторов

Прежде, чем отправляться в магазин за новым аккумулятором, важно разобраться в их отличиях. Разница между ними состоит в разном составе электродов и видах электролита. В классификацию можно внести 9 типов:

1. Сурьмянистые. Самый классический тип аккумулятора, который появился первым. Его название отсылает к содержанию сурьмы в составе свинцовых пластин. Владельцу такого АКБ нужно регулярно следить за уровнем электролита внутри и доливать дистиллированную воду. Но даже при этом срок его службы сильно ограничен, а пусковой ток слабый. Поэтому сейчас такими уже и не пользуются.

2. Малосурьмянистые. Это подвид первого аккумулятор, но с меньшим содержанием сурьмы. Это позволяет владельцу не так усердно следить за электролитом и водой. Такие АКБ недорогие и неприхотливы к электрическим параметрам авто, но не прослужат вам долго.

3. Кальциевые. Кальций начали использовать вместо сурьмы, чтобы избавить владельцев от лишней головной боли, и у них это получилось. Такой аккумулятор неприхотлив в использовании, обладает повышенной энергоемкостью с увеличенным пусковым током. Жить он будет порядка 5-6 лет, но будет чувствителен к перепадам напряжения и сильной разрядке.

4. Гибридные сочетают в себе сурьмянистый и кальциевый вариант батареи, обладая плюсами каждого. Но он будет скорее промежуточным вариантом между ними по характеристикам и долговечности.

5. Кислотные выглядят идеальными для авто, потому что могут быстро выдать большой ток, позволяющий запустить мотор. Также к плюсам можно отнести недорогую цену и возможность долить электролит, чтобы продлить жизнь. Правда, хоть он и стойко переживет подзаряд, высока вероятность, что больше не воскреснет. К тому же есть риск протекания электролита при небрежном использовании.

6. Гелевые отличаются от кислотных тем, что электролит находится в гелеобразном состоянии. В нем внутренности защищены от перегрева и осыпания, зарядка держится дольше, ток отдается с одинаковой силой, а подзарядка происходит быстро. Но он выдержит буквально пару глубоких разрядов. К тому же он очень чувствителен к скачкам напряжения, а цена уже кусается.

7. AGM представляет собой улучшенную версию гелевого для автомобилей с функцией «Старт-стоп». Также в нем проработали чувствительность к коротким замыканиям и холодам. Но он плохо переносит глубокий разряд и переживет мало циклов подзарядки. К главным недостаткам можно отнести цену и невозможность сменить AGM аккумулятор на любой другой тип.

8. EFB представляет собой что-то среднее между кислотными и AGM аккумуляторами. В нем есть жидкий электролит, и он подходит для авто с системой «Старт-стоп». Заряжается такая АКБ гораздо быстрее, идеально подходит для городской езды, хорошо сопротивляется глубоким разрядам и переносит больше подзарядок. Правда чуть слабее AGM по мощности.

9. Щелочные. Используются реже из-за того, что выдают мало тока, хотя самозаряд низкий. Чаще всего ставятся на мотоциклах или в роли вспомогательной батареи. К этому же типу относят АКБ с порошковым и пастообразным наполнением.

Читайте также: Как завести авто с севшим аккумулятором. Пять спасительных способов

Как понять, что пора менять АКБ?

С учетом того, насколько аккумулятор важная вещь в автомобиле, довольно легко понять его скорый конец. Основные признаки:

• Машину каждый раз трудно завести, особенно если это происходит в теплое время года.

• Срок службы аккумулятора заканчивается.

• АКБ замерз настолько, что на корпусе появились морозные узоры.

• Его повредили.

• На клеммах маленькое напряжение.

Также стоит обратить внимание на показания приборной панели. Во многих автомобилях система распознает низкий уровень заряда аккумулятора и предупреждает владельца.

Как выбрать аккумулятор?

При покупке аккумулятора гораздо важнее ориентироваться не на рейтинг аккумуляторов, а на его параметры.

1. Емкость батареи. Важно купить тот аккумулятор, который будет соответствовать необходимому конкретно вашей машине объему энергии. Максимальная емкость АКБ указана на его корпусе, стоит ориентироваться именно на этот параметр.

2. Размер и форма нового аккумулятора должна подойти вашему автомобилю, поэтому стоит изучить его габариты.

3. Тип подключения клемм также немаловажен, а точнее их расположение. Можно купить новый, у которого минус будет с другой стороны, и провода не хватит для его подключения.

4. Стартовый ток. Чаще всего этот параметр неразрывно связан с классом батареи и объемом, но живущим в регионах с холодными зимами стоит выбрать АКБ с более высоким параметром стартового тока.

5. Цена. Пожалуй, единственный параметр, который зависит только от владельца авто. Во всех ценовых сегментах можно выбрать аккумулятор для любой машины, так что этот параметр выбирается из личных предпочтений.

Топ аккумуляторов

Несмотря на то, что типов аккумуляторов для машины много, мы остановимся на 4 основных: кальциевые, гибридные, гелевые и AGM. Именно они устанавливаются на автомобили в современных условиях. Мы составили шорт-лист лучших автомобильных аккумуляторов.

Лучший кальциевый аккумулятор — VARTA Blue Dynamic D24

Многие владельцы, покупая кальциевый аккумулятор, отдают предпочтение именно этому варианту. И не зря.

Плюсы. Аккумулятор долговечен, быстро заряжается, стойко противостоит коррозии. У него высокая пусковая мощность, хорошая производительность и универсальный размер. А главное — его можно позволить себе, имея даже скромный бюджет.

Минусы. Обслуживать его самостоятельно не получится, он относится к классу необслуживаемых. Еще одним существенным недостатком являются проблемы при температуре ниже -20 градусов.

Лучший гибридный аккумулятор — Bosch S5 005 (0 092 S50 050)

Если хочется купить что-то получше кальциевого, можно посмотреть в сторону гибридных, а конкретно от марки Бош.

Плюсы. Этот аккумулятор подойдет для множества моделей авто, будь то легковушка или кроссовер. Его можно устанавливать на авто для городской езды. В целом, он работоспособен длительное время без снижения своего потенциала, а также безопасен, герметичен и не требует постоянного доливания дистиллированной воды.

Минусы. Чуткий к перепадам напряжения и слабо выдерживает глубокий разряд. Недостаточно долговечен, отъездить 10 лет на нем точно не получится.

Лучший гелевый аккумулятор — OPTIMA YELLOWTOP YTU 4.2L

Отличный вариант для тех, кто хочет купить аккумулятор из премиум-сегмента.

Плюсы все даже сложно перечислить. Главный для России — высокая производительность даже в районах Крайнего Севера зимой и на курортах Краснодарского края летом. Его емкость стандартная, пускового тока хватит даже на объемные моторы, а глубокую разрядку он переживет не раз, продолжая выдавать хороший заряд.

Минусы, а точнее минус здесь один — высокая цена, которая не по карману многим.

Лучший AGM аккумулятор — Topla AGM Stop&Go 114080

Этот современный аккумулятор подойдет абсолютно любому автомобилю, независимо от его марки и модели, а также стиля вождения.

Плюсы. Этот АКБ обладает увеличенной мощностью при пуске, заряжается быстрее своих конкурентов и защищен от взрыва, как и от механических повреждений. Его производительность придется по душе автовладельцу, как и работоспособность при низком заряде. К тому же он подойдет внедорожникам и машинам с системой «Старт-стоп».

Минусы существенны, если бюджет на покупку нового аккумулятора ограничен. Этот АКБ стоит гораздо дороже других типов. К этому добавляется весомый вес.

Читайте также: Как выбрать ПЗУ? Рейтинг пускозарядных устройств для автомобиля

Автор: Елена Бутакова