Кроссовер переходной эпохи: обзор Chery Tiggo 5

Как Чери Тигго появился в России

В этом году Chery празднует совершеннолетие: 18 лет на российском рынке. Но ранние страницы своей истории они вряд ли захотят праздновать или даже вспоминать. Первые образцы Chery Tiggo на нашем рынке в середине нулевых представляли собой даже не копию, а карикатуру на знаменитую Toyota Rav4.

Из минусов выделялись:

• никудышная сборка

• плохие материалы отделки

• удушающий химический запах в салоне.

У того Тигго было плохо абсолютно все.

Годы шли, и вместе с ними китайские производители улучшали качество своих автомобилей. Но вот к этой итерации, Черри Тигго 5 2014-2020 годов, о китайской модели уже можно стало говорить всерьез. Это был еще не конкурент или замена корейским кроссоверам, но уже где-то на полпути туда.

Выбрать Chery Tiggo 5

Читайте также: Бюджетное исполнение премиальности: обзор Geely Coolray

Двигатель и коробка передач Черри Тигго 5

До турбированных моторов китайскому автомобилю нужно еще какое-то время. Пока что Чери Тиго 5 откровенно унылый в плане динамики. Он оснащается безальтернативным 2,0-литровым атмосферником, мощность которого достигает 136 лошадиных сил. Работает такой двигатель в паре с механикой или вариатором.

У вариатора Черри 5 есть два больших минуса:

• убивает любые зачатки динамики «китайца» на корню

• требует основательной переборки или капремонта коробки уже после 120-140 тысяч пробега.

О какой-никакой бодрости Тиго 5 можно говорить только применительно к механической коробке. При этом такая трансмиссия еще и сэкономит ваши деньги, поскольку прослужит гораздо дольше, чем вариатор.

Читайте также: Из самого сердца Поднебесной: седаны Geely

Клиренс и привод Чери Тиго 5

Привод у Чери Тиго 5 строго передний, внедорожных амбиций у автомобиля нет. Китайские производители особо не скрывают, что перед нами просто чуть приподнятая над землей легковушка типичных для С-класса размеров — 4,5 м от носа до кормы. Поэтому ждать огромной проходимости от пятого Тиго не следует.

При этом клиренс Chery Tiggo 5 не подкачал: 19 см просвета между авто и дорожной поверхностью — достойный результат для городского кроссовера. У бордюров на нем можно парковаться чуть смелее, чем на обычных легковушках, клиренс которых составляет 17 см, а иногда и меньше.

Салон и багажник Чери Тиго 5

Интерьер Черри Тигго 5 уже не так откровенно пахнет бедностью, как раньше. Причем пахнет в буквальном смысле: кто имел дело с ранними «китайцами», никогда не забудет удушающий фенольный запах пластиковых деталей интерьера.

Пятый Tiggo в этом смысле сделал определенный рывок: к салону уже применимы слова «дизайн» и словосочетание «хорошее качество сборки». Да, бюджетно, но уже не бедно.

По оснащению Чери Тиго 5 — типичный китайский продукт начала-середины десятых: сама машина не ахти какая, но за свои деньги будет утрамбована максимумом оборудования. Внутри есть:

• симпатичная медиасистема по центру консоли

• цветной экран бортового компьютера перед глазами водителя: подсветка, правда, вырывает глаза, да и шрифты трудно назвать читаемыми, но при первой встрече бросается в глаза и даже вызывает определенный вау-эффект

• салон из кожзама

• несколько подушек безопасности

• система ABS

• система курсовой устойчивости.

Места в салоне авто без избытка, но вполне достаточно для комфортной езды. Если чуть ужаться в плечах, сзади можно ехать и втроем. При четырехместной же загрузке будет абсолютно комфортно за счет высокого потолка и большого свободного пространства для ног.

В отличие от салона багажник Черри Тигго 5 подкачал: 370 литров по умолчанию для С-класса — это не просто скромно, это очень скромно. Норма в таких авто — от 400 и выше, 370 же хватит только для каких-то бытовых ежедневных нужд, вроде, забрать доставку с маркетплейса или перевезти пару негабаритных пакетов.

Если же вы решитесь поехать на какие-то далекие расстояния, особенно в отпуск всей семьей, тогда не обойтись без дополнительного багажного бокса на крыше — желательно еще литров на 400.

Читайте также: Непопулярные, но достойные модели Ssang Yong

Проблемы Chery Tiggo 5

За шесть лет на российских дорогах Tiggo 5 не запятнал себя ярко выраженными техническими проблемами. По большому счету, из проблемных мест можно выделить только вариатор — к его поломке надо быть просто готовым, поскольку такая трансмиссия и у других автомобилей не вечна.

Все остальные болячки пятого Tiggo сугубо индивидуальные и зависят от бережности прежнего владельца. Поэтому перед покупкой советуем сначала проверить авто через Автокод, после чего проверить собственника автомобиля на наличие проблем с законом, долгов и др.

За сколько можно купить Черри Тигго 5

На момент подготовки статьи стоимость Черри Тигго 5 на вторичном рынке начинается от 1 млн и заканчивается 1,6 млн рублей. И такая цена вполне оправдана — покупая «китайца», вы получаете достойный набор с медиасистемой и другим многочисленным оборудованием, о котором говорилось выше.

Миллион сегодня — это новая Гранта почти с нулевой комплектацией. На ее фоне кроссовер с 19-сантиметровым клиренсом, базовым набором систем безопасности и симпатичным салоном в том же бюджете выглядит куда привлекательнее.

Читайте также: Кроссовер, который все изменил: обзор Hyundai ix35

Автор: Владимир Андрианов