Компанию Rover, как часто бывало в европейской автоиндустрии, основали не для производства машин. В статье вспомним, с чего началась история знаменитого бренда Rover, а также обсудим, где сейчас производят британские автомобили.
Компанию Rover, как часто бывало в европейской автоиндустрии, основали не для производства машин. В статье вспомним, с чего началась история знаменитого бренда Rover, а также обсудим, где сейчас производят британские автомобили.
В 2019 году купить Kia Rio было просто: за 1,5 млн рублей в дилерском центре предлагалось взять любую комплектацию седана или «внедорожного» хэтчбека. Но все изменилось. Какие модели Киа Рио считаются новыми сейчас и за сколько их можно купить, давайте разбираться.
Флагманский кроссовер от Mazda — вещь сама по себе довольно странная. Во многом автомобиль даже не ощущается как Мазда, от него не получаешь привычный для японской марки zoom-zoom. Но получаешь кое-что другое. Что именно, давайте разбираться.
В России французским авто не везет с репутацией: то одноразовые автоматы AL4 подводят, то не менее одноразовые турбомоторы EP6. И если EP6 в былые времена еще не успели прописаться под капотом Peugeot, то с неудачным автоматом мы здесь столкнемся во весь рост. Это плохая новость, но есть и много хороших — о них и расскажем в статье.
Audi Q3 в России заслужил славу вполне надежного автомобиля. Он своего рода входной билет в мир кроссоверов премиум-марки из Ингольштадта. Но наравне с поклонниками бренда есть и его противники, которые называют Q3 дорогой версией VW Tiguan. Кто прав, разберемся в нашем обзоре.
В России у французских авто с репутацией не сложилось. Их принято считать капризными, дорогими в обслуживании и непрестижными. Удивительно, но в остальном мире «французы» — сплав шика, лоска и передовых технологий. Это касается и Citroen C5. Про него мы и поговорим в статье.
В мае нынешнего года АвтоВАЗ перезапустил производство фургона Largus. С конвейера из родного Тольятти машина переехала в Ижевск, и на нее у производителя далеко идущие планы. Такой оптимизм оправдан: рынок любит Largus за его уникальность. Разберемся, в чем она заключается.
Проблема Hyundai i40 состоит в том, что его любили таксисты. Из-за этого подбор «живой» машины на вторичке может затянуться или вообще не увенчаться успехом. Но поискать все же стоит, поскольку в такси Hyundai i40 использовался неспроста. Давайте разберем, чем хорош автомобиль и есть ли у него недостатки.
К сожалению такого города не было найдено.