«Приора» и «Камри»: ТОП популярных машин 2026 года на вторичке

Lada Priora

• Средняя цена: 260 тысяч рублей
• Двигатели: бензиновые, мощность 87, 98 и 106 л.с.
• Кузова: седан, хэтчбек, универсал
• Когда выпускали: с 2007 по 2018 год

Какое авто купить в 2025-м после ввода санкций? Очевидно, отечественное. В числе самых популярных и наиболее доступных автомобилей на вторичке неизменно находятся несколько моделей АвтоВАЗа.

«Приора» редко ломается по-крупному, а вот по мелочам — очень часто. Зато запчасти найти не проблема и стоят они дешево. Хотя стоит подчеркнуть, что копеечные цены на них — миф, хотя обслуживание действительно стоит дешевле, чем в случае с иномарками.

«Приора» хорошо приспособлена для российских условий: двигатели неприхотливые и при этом обеспечивают какую-никакую динамику на трассе и в городе, дорожного просвета хватает, чтобы съехать с асфальта, а возможности для тюнинга почти безграничны. Опять же, при необходимости машину можно быстро продать, не особенно теряя в деньгах.

Недостатков тоже хватает: ржавеет быстро, уровень комфорта невысок, безопасность хромает, а слабое качество сборки и небольшой ресурс запчастей приводят к тому, что владельцы посещают магазины запчастей и автосервисы чаще, чем им бы хотелось.

Chevrolet Lacetti

• Средняя цена: 354 тысячи рублей
• Двигатели: от 94 до 122 л.с
• Кузова: седан, хэтчбек и универсал
• Когда выпускали: с 2004 по 2013

Если хочется машину поприличнее, то можно присмотреться к «Лачетти». Внешне модель симпатична и до сих пор актуальна, у нее большой и удобный салон, а расходники и запчасти стоят недорого.

Конструкция «Лачетти» выверена годами, так что машина получилась надежной и живучей: двигатели могут пройти 300 тыс. км и более, ходовая не требует серьезного ремонта до 100 тыс. километров.

Из недостатков: вялая динамика разгона, плохая шумоизоляция, малый дорожный просвет (145 мм).

Из хронических болячек: течь масла из-под клапанной крышки. Кузов из-за сколов и царапин со временем становится уязвим для ржавчины, петли передних дверей провисают и скрипят. Поскрипывает жесткий и дешевый пластик приборной панели.

Ford Focus II рестайлинг

• Средняя цена: 460 тысяч рублей
• Двигатели: бензиновые и дизельные, мощность от 80 до 145 л.с
• Кузова: седан, универсал и хэтчбек
• Когда выпускали: с 2007 по 2011

Какую машину купить в 2025 году? По-прежнему «Фокус»: он хоть и успел многим надоесть, но на вторичке модель остается самой популярной иномаркой.

У «Фокуса» отличная управляемость, двигатели (кроме самого младшего) обеспечивают достойную динамику, просторный комфортный салон с богатым оснащением и качественной отделкой. Наконец, надежность силовых агрегатов и безопасность тоже на высоте.

Главная проблема — найти хороший экземпляр без скрученного пробега и не работавший в такси. Реальный пробег почти любой машины в возрасте 10 лет и более — выше 200 тысяч километров. А значит, высока вероятность капремонта двигателя и коробки.

Мелких поломок у «Фокуса» хватает. В их числе: радиатор кондиционера, моторчик печки (если свистит, значит, скоро сломается), ржавеющий замок открывания капота (да, он открывается ключом снаружи), хромает еще электрика, например, подогрев сидений.

Hyundai Solaris I рестайлинг

• Средняя цена: 715 тысяч рублей
• Двигатели: бензиновые на 107 и 123 л.с.
• Кузова: седан и хэтчбек
• Когда выпускали: с 2014 по 2017

С 2014 года «Солярис» прочно и надолго утвердился в числе лидеров российского авторынка, так что найти относительно свежий и незаезженный экземпляр вполне реально.

Модель полюбилась покупателям умеренной ценой: содержание, обслуживание и ремонт не обременительны, а расход топлива комфортный (6—6,5 литров).

«Солярис» весьма надежен и часто не требует никакого вмешательства, кроме замены расходников до пробега 100—120 тыс. км. Очень сбалансированный автомобиль, отлично подходящий для повседневной городской езды.

Среди недостатков: высокий риск угона и большой риск купить машину после работы в такси — за пару-тройку лет ее ресурс будет уже сильно исчерпан. Многие владельцы указывают на плохую устойчивость на трассе. Не хватает мощности системы отопления и вентиляции, задний диван тесноват. При пробеге в районе 100 тысяч км начинает стучать и подтекать рулевая рейка.

Читайте также: Выбрать рестайлинговый Solaris I и не прогадать

Kia Rio III рестайлинг

• Средняя цена: 770 тысяч рублей
• Двигатели: бензиновые, на 107 и 123 л.с.
• Кузова: седан и хэтчбек
• Когда выпускали: с 2015 по 2017

Братья-близнецы «Солярис» и Kia Rio — едва ли не самые популярные автомобили в России 2025 на вторичке. Хотя техническая часть у них очень схожа, «Рио», как правило, стоит немного дороже. Вдобавок у него достойное оснащение и привлекательный салон, неплохая штатная музыка.

Основные недостатки те же, что у «Соляриса»: много машин после работы в такси и высокий риск угона. Задний диван у «Рио» тесный для рослых пассажиров, жесткая подвеска, слабое лакокрасочное покрытие — стоит остерегаться мелких камней на трассе.

Есть небольшие проблемы по части электрики: отказ стеклоподъемников или перегорание элементов подогрева сидений.

Skoda Octavia A7

• Средняя цена: 1 млн рублей
• Двигатели: от 85 до 190 л.с.
• Кузова: лифтбек и универсал
• Когда выпускали: с 2013 по 2020 годы

«Октавиа» всегда была отличным вариантом для водителей-семьянинов и любителей путешествий: огромный салон, комфортный и продуманный, со всевозможными подстаканниками и держателями.

Сзади без труда поместятся пара баскетболистов, а багажник с объемом 568 литров позволяет отвезти комод в сборе. Ни одного проблемного мотора у третьего поколения «Октавии» нет: все экономичны, надежны и обеспечивают хорошую динамику — возможно, за исключением версий объемом 1,2 литра.

Управляемость отличная. Коробки также не доставляют проблем, в том числе автоматы. Кузов устойчив к коррозии.

С другой стороны, «Октавиа» популярна в такси и корпоративных автопарках — такие машины самые доступные по цене и обладают огромными пробегами. По технической части: страдает шумоизоляция, фары и ветровое стекло быстро затираются. Проблем может добавить опционный полный привод. Обслуживание и запчасти на «Октавию» довольно дорогие.

Toyota Camry VII

• Средняя цена: 1,46—1,69 млн рублей
• Двигатели: от 148 до 277 л.с.
• Кузовы: седан
• Когда выпускали: с 2011 по 2017

«Камри» безраздельно царствует в бизнес-классе уже много лет. За последние годы только Kia Optima и Kia K5 составляли ей достойную конкуренцию.

Предпочтительнее покупать машину после рестайлинга 2014 года, где были устранены некоторые недостатки версии первых лет, например, коррозия крышки багажника.

Один из главных плюсов «Камри» — очень высокая ликвидность. Camry обеспечивает высокий комфорт и безопасность, статусна и престижна. Надежна: практически вечная ходовая часть, моторы и коробки не доставляют проблем при правильной эксплуатации.

В то же время «Камри» пользуется большой популярностью среди угонщиков, а на вторичке много машин после работы в такси бизнес-класса и корпоративных автопарках, где их не особенно жалели.

Среди минусов: ржавеют отдельные элементы, например, хромированные накладки на фонарях. Да и остальная хромированная отделка кузова быстро теряет первоначальный вид. В целом качество ЛКП невысокое — от попадания камней образуются сколы, которые лучше сразу устранять.

Владельцы машин с 3,5-литровым двигателем мощностью от 249 до 277 л.с. часто эксплуатируют их беспощадно, в итоге коробка-автомат может умереть уже на 50 тысячах км. Иногда проминается или даже проламывается центральный подлокотник, если водитель опирается на него всем весом. Да и в целом отделка салона могла бы быть качественнее для машины такого класса.

Автор: Андрей Пермяков