Сколько стоит Тесла в России: подборка американских моделей

Немного истории Тесла

Казалось бы, хроника успеха одной из самых дорогостоящих компаний в истории человечества изучена вдоль и поперек, но все-таки давайте кратко по ней пробежимся. Вдруг найдется что-то удивительное.

Например, интересный факт, что Илон Маск — имя, казалось бы, неотделимое от Tesla — вовсе не основатель компании. Более того, он появился в рядах ее учредителей только через год после основания. И больше уже никуда не уходил.

Сам же стартап Tesla был основан 21 год назад Марком Тарпеннингом и Мартином Эберхардом. Название выбрано не случайно: в честь Николы Теслы — изобретателя и инженера, внесшего огромный вклад в развитие электротехники.

Маск пришел в Tesla лишь в 2004 году как основной инвестор, но первый автомобиль увидел свет лишь 4 года спустя, в 2008. Это была модель Roadster — спортивный электромобиль, созданный на платформе Lotus Elise. Родстер мог разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды и имел запас хода более 300 км на одном заряде — результат, впечатляющий для своего времени: электромобили тех лет обычно могли рассчитывать на 100, максимум 150 км на одном заряде.

Но подлинный успех пришел к Tesla только с выходом Model S. Большой седан принес с собой еще более впечатляющие результаты автономности, которые ставили его почти в один ряд с машинами на «классических» двигателях — бензиновых и дизельных.

Model S с ее емким батарейным блоком и системой быстрой зарядки практически нивелировала два основополагающих недостатка «электричек». На одном заряде можно было уехать довольно далеко (300-500 км), по пути восполняя батарею на Supercharger — фирменных и скоростных зарядных станциях Tesla, где для подзарядки требовалось 20-40 минут.

Читайте также: Автомобили из США: какие можно купить в России в 2025 году и какие выбрать

Модельный ряд Tesla в России

В эту минуту в РФ можно без проблем купить Теслу — почти весь модельный ряд, кроме диковинного в наших краях «первенца» Roadster. По нему на рынке нет предложений к этой минуте. Самая популярная же — Model 3: по данным сервиса Автокод Объявления, дилеры продают 300 «троек» по всей стране, многие из которых еще даже не успели накопить пробег.

Какие еще модели американского бренда можно найти на российской вторичке и сколько стоит новая Тесла — машины, у которых пока нет пробега? Сейчас все узнаем.

Tesla Model S

• Года выпуска: 2012-н.в.

• Моторы: 302-1100 л.с.

• Автономность на одной зарядке: 338-1100 км

• Цены: 1,8-16,5 млн рублей

Модель, которая открыла историю бренда по-настоящему, сегодня самая доступная машина Тесла у россиян: цена начинается от 1,8 млн рублей. Заканчивается, правда, на 16,5 миллионах — но это за совсем новые экземпляры без пробега.

Правда, стоит поостеречься покупать подержанный автомобиль за два миллиона: это цена самых старых экземпляров, которым по 10-12 лет. В них очень скоро могут попросить замены батарея, контакторы и прочая электрическая начинка, ценой еще в одну Теслу за 2 миллиона.

Интереснее других выглядят машины после первого рестайлинга (2016-2021). Там можно рассчитывать на хороший остаточный ресурс батарей, да и сама модель в ходе жизненного цикла год за годом получала что-то новое. Это касается не только софта, но и каких-то мелочей по салону, с которыми рестайлинговая версия смотрится выигрышнее и предпочтительнее. Правда, и цены там впечатляют — верхняя граница уходит далеко за 10 млн.

Tesla Model 3

• Года выпуска: 2017-н.в.

• Моторы: 258-534 л.с.

• Автономность на одной зарядке: 354-538 км

• Цены: 2,2-6,6 млн рублей

Самая популярная у наших соотечественников машина Tesla. Цена на нее в России говорит красноречиво: если постараться, Model 3 можно купить за 2-3 млн рублей. Получается породистая и очень хайповая модель по цене простенького бензинового «китайца».

Правда, чудес не бывает: если одна Model 3 стоит 5-6 млн рублей, а другая — еще меньше, есть повод пристальнее посмотреть на состояние ее батареи. Вполне возможно, что за годы эксплуатации ее остаточная емкость стала критически низкой. Или в прошлой жизни были ДТП с фатальными для электронной части последствиями.

В общем, смотреть на вторичке Tesla всегда надо внимательно и не по нижней границе рынка. Не ленитесь запрашивать и изучать отчеты Автокода — откровенно подозрительные и криминальные моменты будут видны в первых же строках.

Tesla Model Y

• Года выпуска: 2020-н.в.

• Моторы: 204-534 л.с.

• Автономность на одной зарядке: 390-688 км

• Цены: 2,8-8,9 млн рублей

Второй кроссовер бренда (о первом ниже), который мало чем похож на кроссовер. И трудно сказать, почему именно эта Tesla заслуживает внимания. На фоне собратьев по модельному ряду она не выделяется чем-то особенным: есть модели и крупнее, и дальнобойнее. Но, если вдруг хочется именно Model Y, можете рассчитывать на задний или полный привод, мощность в диапазоне от 200 до 500+ л.с. и автономность почти до 700 километров.

Что точно может подкупить на фоне своих же конкурентов — относительная доступность этой Тесла: цены в России начинаются еще до трех миллионов, то есть вполне сопоставимо с новыми и куда менее именитыми китайскими «электричками». Хотя экземпляры поновее и поживее смотреть по ценникам уже больно — приближаются опасно близко к 10 млн рублей.

Tesla Model X

• Года выпуска: 2015-н.в.

• Моторы: 333-1035 л.с.

• Автономность на одной зарядке: 547-580 км

• Цены: 3,7-19,5 млн рублей

Первый кроссовер марки с очень вычурной (и дьявольски сложно устроенной) системой распашных дверей. Это первая семиместная модель в гамме производителя, то есть до недавних пор единственная подходящая на роль семейной машины. Семья при этом должна быть еще и обеспеченной — редко «живой» экземпляр Model X можно найти до 4 млн рублей, а самые удачные по состоянию будут стоить 5-10 млн.

За что такие деньги. Во-первых, Model X старается выглядеть максимально премиально и технологично. От первого — шикарная отделка с деревянными вставками и нежной белой кожей. За второе отвечает продвинутая медиасистема с мощным процессором и видеокартой, которые способны переварить даже третьего Ведьмака.

Для 2024 года такое себе достижение (игре уже 9 лет), но еще несколько лет назад творение польской CD Project Red выдавливало все соки из игровых систем. Иметь такую в салоне автомобиля было весьма и весьма приятно. Особенно, если это многодетная семья, а дети любят игры.

Tesla Cybertruck

• Года выпуска: 2023-н.в.

• Моторы: 600-845 л.с.

• Автономность на одной зарядке: 390-688 км

• Цены: 16-45 млн рублей

Самая дорогая к этой минуте Тесла в России — цены стартуют от 16 млн рублей, с отметки, на которой стоимость других моделей Tesla уже заканчивается. Потолка нет: в зависимости от страны ввоза, комплектации и состояния, новый Cybertruck может стоить и 20, и 30, и 40 млн рублей.

Что предлагает производитель.

Первое — провокационную и экстравагантную внешность в духе низкополигональных 3D-моделей.

Второе — лютую мощь: даже «начальный» Cybertruck с 600 силами под капотом разгоняется до первой сотни за 4,3 с. Результат поистине суперкаровский, мало какой кроссовер может посостязаться с Cybertruck в этой дисциплине. А если мы берем топовый Cybertruck (845 сил), там 0-100 будет уже за 2,7 секунд. Для сравнения: самый мощный Cayenne, Turbo E-Hybrid Coupe, берет эту планку за 3,6 с. И это близкий к рекордному результат, если бы Tesla не делала это еще быстрее.

Третье — Cybertruck вернул в обиход премиальность, эксклюзивность, аристократизм, который из премиум-сегмента за последние десятилетия подразмылся. Сегодня премиумом стремятся называться все подряд, но изначально это то, что «самое-самое» — например, лучше Porsche. Так точно можно сказать и про Cybertruck.

Автор: Владимир Андрианов