Вполне надежный Chery Tiggo 4: обзор китайского автомобиля

Где собирают автомобили Chery Tiggo 4

Для России Chery Tiggo 4 производят на головном предприятии Chery — в китайском Уху, провинция Аньхой. Там расположены и штаб-квартира марки, и основные мощности по производству моделей и двигателей. 

В России сборка Tiggo 4 не ведется, все машины на нашем рынке продаются импортные.

Выбрать Chery Tiggo 4

Кузов Чери Тиго 4

В рекламных материалах представители китайской Chery напирают на то, что создание платформы автомобиля велось в кооперации с британцами из Jaguar-Land Rover. А ездовой доводкой вообще занимались специалисты Lotus.

У корней модели британцы и правда постояли: помогли с разработкой модульной платформы. Неотъемлемая ее часть — прочный кузов с интегрированным каркасом безопасности. Более 60% кузовных панелей машины Чери Тигго 4 сделаны из высокопрочных сортов стали, конструкция силового каркаса кузова при ударе должна точно распределять его энергию и деформироваться так, чтобы сохранить жизненное пространство в салоне и снизить до минимума уровень перегрузок на людей.

И, похоже, задуманное работает. Машины разбивали на краш-тестах за пределами Китая (что как бы исключает предвзятость китайских испытаний). И Tiggo 4 показал себя в них молодцом. Например, в австралийском тесте ARCAP он заработал 5 звезд, а там высокие оценки ставят за защиту водителя и пассажиров.

Если смотреть на кузов с точки зрения долговечности, а не безопасности, тут тоже все в теории хорошо: двойная антикоррозийная система обработки и полностью оцинкованные стальные панели должны исключить головную боль владельца о коррозии. Как на практике — ниже почитаем в отзывах пользователей.

Читайте также: Копия без намека на оригинал: обзор Chery Tiggo T11

Технические характеристики Chery Tiggo 4

В разные года автомобиль Chery Tiggo 4 был доступен с разными связками моторов и трансмиссий:

• Первоначально (2020-2022) его предлагали с атмосферниками 1,5-2,0 л и мощностью 113-122 силы. Работали моторы в паре с механикой или вариатором. Турбовая версия того же 1,5 выдавала 147 сил, с ней работал робот с двумя сцеплениями.

• С обновлением 2023 года машина получила приставку Pro к названию, а мотор 2,0 и робот из гаммы моторной были исключены. Отныне авто стали оборудоваться только движком 1,5 л — атмсоферным или с наддувом, на 113 или 147 сил. Он сочетался с механикой или вариатором.

• В 2024 году последовало очередное обновление: исчезли атмосферный двигатель и вариатор. Остался только турбо. И снова в связке с роботом.

Если задумывались, чей двигатель стоит на Chery Tiggo 4, то там все просто: двигатели собственные, ни у кого не срисованные:

Первый вариант — 1,5-литровый атмосферник с чугунным блоком. Судя по отзывам пользователей и подборщиков, его общий ресурс превышает 400 000 км. При этом после 100 тысяч пробега встречаются (но не являются) проблемы с фазорегуляторами и вентиляцией картера.

Такой же мотор, но с наддувом, имеет ресурс порядка 200–250 000 км. Его владельцы не отмечают системных претензий.

Второй вариант — двухлитровый атмосферник с алюминиевым блоком. Его хвалят чуть меньше, и обычно он требует больше внимания — особенно со стороны термостата и ремня ГРМ.

Из трансмиссий большинство нареканий касается вариаторов, которые иногда не «выхаживают» и гарантийного срока. К роботам, на удивление, претензии предъявляются редко — при должном уходе и спокойной езде до 100 000 км они внимания потребовать не должны.

Читайте также: Кроссовер переходной эпохи: обзор Chery Tiggo 5

Что внутри Чери Тиго 4

Как и другие «китайцы», машина Чери Тигго 4 подкупает богатым оснащением за сравнительно небольшие деньги. Уже в версиях 2020 года нормой были виртуальная приборная панель, бесключевой доступ и подогрев заднего дивана.

С рестайлингами и модернизациями ситуация с наполнением менялась не очень сильно. Так, предпоследнее обновление (2023) принесло с собой набор современных систем безопасности: удержание в полосе, автоторможение перед препятствиями и адаптивный круиз-контроль с поддержанием дистанции до впереди идущего автомобиля.

Отзывы владельцев Чери Тиго 4

Из плюсов владельцы Тигго 4 отмечают привлекательный внешний вид авто, хорошую комплектацию и проходимость при умеренной цене. Многие первые владельцы накатали по 20-80 тыс. км без серьезных поломок, ограничиваясь только прохождением регламентных ТО.

Салон хвалят за простор и удобные сиденья с боковой поддержкой: «эргономика продумана, к управлению нареканий нет». Помимо этого, отмечают более качественные материалы в интерьере по сравнению с другими бюджетными моделями — «салон сделан гораздо качественнее, чем в Гранте».

Часто собственники Чери Тиго 4 жалуются на жесткую подвеску, узкий обзор спереди из-за широких передних стоек, «сырой» софт мультимедиа и слабый кондиционер.

Нареканий на крупные поломки (мотор, трансмиссия) мало, но регулярно владельцы отмечают дефекты электроники: у одного глючит кондиционер, у другого зависает камера заднего вида. Зато в едином порыве владельцы Tiggo 4 указывают на «жесткую подвеску» и «шумоизоляцию хуже, чем у более престижных авто»

Читайте также: Chery Tiggo 8, Pro, Max и прочие претенденты на звание неплохого авто

Сколько стоит Чери Тиго 4

Сейчас вилка цен на новые автомобили Chery Tiggo 4 — от 2 до 3 млн рублей. С пробегом нижний порог начинается от 700 тыс. рублей — за экземпляры 2020 года. 

А вот машины Чери 4 после обновления (с приставкой Pro) уже продаются вдвое дороже: от 1,3 млн до 3 млн рублей за почти новые экземпляры.

Автор: Владимир Андрианов