За счет чего так прославился Форд Мустанг?

В отличие от многих других американских машин, имя Mustang широко известно даже за пределами Штатов. История модели началась в 1964 году. Именно Mustang стал родоначальником целого класса автомобилей — так называемых пони-каров, то есть сравнительно компактных, мощных и доступных машин со спортивным дизайном. Изначально пони-кары стояли на ступеньку ниже, чем более крупные и мощные масл-кары. Но впоследствии все смешалось, и теперь Мустанг тоже часто называют muscle-car.

За почти 60 лет производства Форд Мустанг сменил семь поколений, последнее было представлено в текущем году. Мы посмотрим на шестое поколение Мустангов, такие машины встречаются на вторичке чаще всего. Они выпускались с 2014 по 2023 годы.

Выбрать Ford Mustang

Плюсы Ford Mustang

Дизайн. Внешний вид — это безусловно одна из главных фишек автомобиля. Мустанг выглядит спортивно и выделяется в потоке среди прочих автомобилей, приносит радость и удовольствие не только владельцу, но и окружающим.

Динамика и мощность. Даже с базовым двигателем Мустанг разгоняется до 100 км/ч за 5-6 секунд, а модификация с мощным V8 и вовсе выезжает из пяти секунд (4,6-4,7 с).

Два типа кузова. Покупателям Мустанг от Форд традиционно предлагается выбор из двух вариантов: купе (его еще называют фастбек) или кабриолет с мягкой складной крышей.

Комплектации. Покупателям доступно несколько модификаций на выбор с разными моторами и коробками передач. Причем можно найти Мустанги с «механикой», что на американских машинах встречается довольно редко.

Оснащение. У Мустангов масса вариантов оснащения и дополнительных пакетов оборудования (package), поэтому некоторые даже называют его конструктором. На вторичке «пустых» машин практически нет. В большинстве случаев вы получаете кожаный салон, большой цветной экран мультимедийной системы, обогрев и вентиляцию сидений, круиз-контроль и прочие опции.

Недостатки Форд Мустанг

Качество отделки. Материалы отделки нельзя назвать плохими, но сам пластик довольно простой и жесткий, что не очень соответствует эффектному внешнему виду и цене машины. Уже на пробегах около 100 тысяч км некоторые элементы отделки затираются, а кожа на сиденьях может сильно потрескаться.

Практичность. Салон рассчитан на четырех человек, но задний ряд довольно тесный, поэтому машина больше подойдет для двоих. Объем багажника небольшой (382 л), из-за маленького и узкого проема могут возникнуть проблемы с погрузкой крупных вещей. Кнопка открывания расположена внизу под крышкой, поэтому в плохую погоду руки будут пачкаться.

Зимняя эксплуатация. Задний привод, высокая мощность и небольшой дорожный просвет — не лучшие помощники при езде зимой. В нечищенных дворах можно запросто застрять, а на скоростных дорогах мощный заднеприводный Форд Мустанг требует внимания и опыта, иначе можно легко сорваться в занос. Кроме обогрева сидений, других «теплых» опций у машины нет.

Отличия комплектаций для разных стран. Машины для Европы оснащаются меньшим количеством опций, чем американские. Также у них отличаются некоторые внешние элементы, например, оптика и зеркала заднего вида.

Как едет Ford Mustang

Моторы и коробки. В продаже Мустанг шестого поколения в основном встречается с турбомоторами 2,3 (309-330 л.с.), таких предложений примерно три четверти от общего числа. Реже встречаются атмосферники 3,7 (305 л.с.), и 5,0 (421-480 л.с.). С любым из этих двигателей можно получить как шестиступенчатую механическую коробку передач, так и «автомат» (6 либо 10 передач).

Динамика. С любым из двигателей Мустанг обладает хорошей динамикой (4,6-6,1 до 100 км/ч), благодаря заднему приводу можно подрифтовать. Но любители настоящих американских автомобилей не очень жалуют базовый четырехцилиндровый мотор, отдавая предпочтению большому V8. Машины с таким пятилитровым движком обозначаются как Mustang GT.

Расход топлива. По данным производителя, турбомотор в среднем потребляет около 10 л/100 км. Это вполне реальный результат, что подтверждают отзывы владельцев. Но если ездить динамично, то расход даже у младшего мотора может перевалить за 15 л, а двигатели V8 будут потреблять еще больше.

Подвеска. В шестом поколении серьезно изменилась ходовая часть: вместо заднего моста Форд Мустанг получил независимую многорычажную подвеску. Это благоприятно сказалось на управляемости и плавности хода. Дорожный просвет составляет около 130 мм, поэтому при езде по плохим дорогам нужно быть аккуратным.

Обзорность. Лобовое и боковые стекла у Mustang узкие, а передние стойки широкие. Боковые зеркала маленькие, заднее стекло тоже небольшое, поэтому обзорность с места водителя оставляет желать лучшего. При парковке отчасти выручает камера заднего вида.

Читайте также: Автомобили из США: какие можно купить в России

Какие бывают неисправности у Mustang

По поводу надежности Мустанга встречаются очень разные мнения и отзывы. Некоторые без проблем ездят по несколько лет, меняя только расходники, у других же на пробеге до 100 тысяч километров разваливается мотор.

Состояние кузова. Это пункт связан со спецификой ввоза самих автомобилей. Абсолютное большинство машин попадает к нам из Америки, поскольку в России Мустанги официально никогда не продавались. Нередко перекупщики в Штатах ищут самые дешевые варианты, покупая битые экземпляры или машины-утопленники. Качество восстановительного ремонта бывает очень разным, поэтому надо тщательно проверять не только сам кузов, но и историю владения в США и в России, например, с помощью сервиса Автокод.

Мотор 2,3 Ecoboost. Назвать ресурным и долговечным этот мотор сложно. Ряд конструктивных особенностей вместе со спортивным стилем езды могут привести к серьезным затратам даже на небольших пробегах. Из распространенных проблемных мест: датчик топлива, маслосепаратор, клапан продувки и соленоид абсорбера. Замена этих элементов обойдется примерно в 30 тысяч рублей, не считая самой работы.

Автоматическая коробка передач 10R80. После рестайлинга 2017 года вполне надежный 6-ступенчатый «автомат» заменили на новый 10-ступенчатый. Он более сложный, продвинутый и призван экономить топливо, однако надежность тут далеко не лучшая. Типичные проблемы описаны в блогах владельцев, они могут начаться задолго до пробега в сто тысяч км.

Лобовое стекло нередко трескается. Это происходит из-за особенностей конструкции и перепада температур, плюс отпечаток накладывает и аварийное прошлое некоторых экземпляров. Новое стекло обойдется примерно в 10-20 тысяч рублей.

Стоимость обслуживания и срок поставки запчастей. Этот пункт нельзя назвать полноценной проблемой, просто нужно иметь в виду при покупке. Поскольку Мустанг машина редкая, далеко не все запчасти есть в наличии, ожидание деталей может составить несколько недель. Обслуживание нельзя назвать дешевым, например, пара рычагов для передней подвески обойдутся в 30-40 тысяч рублей. Плюс транспортный налог в любом случае будет высоким, поскольку все модификации мощнее 300 л.с.

Сколько стоит Ford Mustang

Самые дешевые Мустанги шестого поколения можно найти примерно за 2 млн рублей, но объективно надо иметь хотя бы 2,5 млн. Обычно за эти деньги попадаются дорестайлинговые экземпляры с пробегом более 100 тысяч км. Обновленные Мустанги (после 2017 года) с небольшим пробегом потребуют уже 3-3,5 млн рублей. А самые свежие экземпляры могут стоить 6-7 млн.

Читайте также: Автомобиль для эгоиста: подборка купе с пробегом

Автор: Роман Яровой