Что такое клиренс автомобиля

Клиренс: что это и как измерить

Клиренс — это расстояние между наиболее низкой точкой авто и точкой его опоры. Многие автомобилисты путают понятия «клиренс» и «дорожный просвет» — на самом деле они схожи, но не идентичны:

• Дорожный просвет измеряется от элементов подвески или силовой установки до поверхности дороги.

• Клиренс же начинают измерять от нижней точки кузова.

И в этом их главное отличие.

Так, чтобы узнать клиренс, нужно:

• Поставить авто на ровную поверхность.

• Визуально определить наиболее близкую к дороге деталь машины (например, обвес переднего бампера).

• Измерить расстояние от выбранной точки до земли линейкой или сантиметром.

Получившееся значение и будет клиренсом вашего автомобиля.

Читайте также: Что такое сход-развал колес и когда его нужно делать

Какой клиренс считается нормальным

Как такового понятия «нормальный» у клиренса нет — все зависит от того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Он может быть низким, средним и высоким. Рассмотрим каждый вид чуть подробнее.

Низкий клиренс — от 9 до 13 см. Чаще всего под эти значения попадают родстеры или спорткары, а также некоторые модели седанов. Среди самых популярных:

• Volkswagen Polo IV, рестайлинг — обычно клиренс составляет 9,5-11 см

• Audi A1 Sportback — 11 см

• Mercedes-Benz CLA — 9,9-11,7 см

• Renault Clio III — 10-12 см

• BMW 6 серии — 10,9-12,4 см.

Средний клиренс — от 13 до 18 см. Здесь сосредоточена большая часть седанов, хэтчбеков, универсалов и некоторых компактных кроссоверов:

• Chevrolet Cruze — 15 см

• Daewoo Matiz — 15 см

• Lada Kalina — 15,8 см

• Hyundai Solaris — 16 см

• Hyundai Tucson — 17,5 см.

Высокий клиренс — 18 см и выше. Такое расстояние встречается у авто с высокой проходимостью — это внедорожники и кроссоверы:

• Audi Q7 — клиренс варьируется от 18 до 24 см

• Ford Explorer — 21 см

• Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Pajero Sport — 22 см

• Lada (ВАЗ) 2121 — 22 см

• Toyota Land Cruiser Prado — клиренс от 22,5 до 27 см.

Получается, чем больше клиренс, тем выше стоит автомобиль над землей, а значит улучшается его проходимость.

Читайте также: Что такое кроссовер и чем он отличается от других авто

Почему стоит учитывать клиренс при покупке автомобиля

Клиренс влияет на удобство езды и уровень проходимости автомобиля по бездорожью и в условиях тяжелых дорожных условий (например, горной местности). Помимо этого, клиренс важен и в зимний период, когда дороги покрыты снежной кашей — пробраться сквозь такие преграды сможет не каждый автомобиль. Тогда высота ТС становится определяющей характеристикой, которую учитывают, в том числе, и при покупке автомобиля.

Почему стоит выбрать высокий клиренс:

• В городе такая машина не задевает бордюры и лежачие полицейские, что является плюсом при парковке, а зимой ей не страшны дворовые территории с нечищенными сугробами.

• В загородной местности автомобиль с высоким клиренсом легко преодолевает сложные участки дороги с ямами и выбоинами, может беспроблемно проехать по лесным и полевым дорогам.

Однако у авто с повышенным клиренсом ухудшаются аэродинамические и скоростные показатели из-за большого потока воздуха под днищем. Как следствие — автомобиль может терять управляемость и устойчивость, особенно при движении по бездорожью.

В свою очередь низкий клиренс уменьшает проходимость — такой автомобиль проезжает далеко не везде, его среда эксплуатации жестко ограничивается городскими условиями с идеально гладкими дорогами (и желательно без снежных зим). Правда, и у такого вида клиренса есть плюс — он повышает управляемость и устойчивость авто благодаря прижимной силе воздуха.

Наиболее универсальным считается средний клиренс. Он позволяет машине двигаться и по гладким дорогам, и по дорогам с неровностями — конечно, без фанатизма: сильное бездорожье такие автомобили пересекут вряд ли, а вот по проселочным дорогам проехать смогут, и даже есть шанс, что днище не затронет выбоины на пути.

Вывод. Для города и дачных поездок подойдет авто со средним клиренсом — можно рассмотреть и седаны, и хэтчбеки, и небольшие кроссоверы. Для сельской же местности рекомендуется покупать авто с клиренсом выше среднего — хорошим решением будет выбрать полноценный кроссовер или внедорожник.

Читайте также: Вездеходы и не только: подборка машин с высоким клиренсом

Как повысить клиренс автомобиля

Чтобы улучшить проходимость авто, водители стремятся искусственно повысить величину просвета между дорогой и кузовом — то есть увеличить клиренс. И некоторые способы действительно работают. Расскажем некоторые из них.

Способ 1. Установка колес с большим внешним диаметром

Максимум допустимой прибавки — 2,5 см к диаметру заводской шины. Перед покупкой новой резины нужно правильно рассчитать параметры — покрышки не должны цепляться за колесные арки и крылья автомобиля, в противном случае они попросту сотрутся.

Минус такого способа — высокая цена дисков и резины, ведь колеса большего размера и стоить будут дороже. Плюс, есть угроза нестабильной функциональности спидометра и неправильно подобранных покрышек, что плохо скажется на управляемости и безопасности авто.

Способ 2. Замена пружин подвески

Пружины должны иметь большую длину и жесткость. Такая замена увеличит клиренс на 1-2 см. Но изменится центр тяжести, что уменьшит управляемость машиной, особенно при резких поворотах.

Способ 3. Установка проставок под пружины

Проставки размещаются между пружинами и корпусом авто, тем самым увеличивая клиренс. Правда, такой метод приведет к увеличению центра тяжести и потере плавности при движении автомобиля. Кроме того, установка проставок является самовольным изменением авто, что грозит проблемами с официальным техобслуживанием и потерей гарантии от дилера, если она имеется.

Способ 4. Монтаж баферов

Баферы — распорки пружин из полиуретана, которые устанавливаются в подвеску дополнительно. При их использовании клиренс авто может увеличиться до 2 см. Еще они повышают плавность хода, сокращают раскачки подвески, иными словами делают ее амортизацию мягче на ухабистых дорогах.

Однако есть и минус — высокая цена установки и недолговечность деталей. Часто некачественные автобаферы просто лопаются, тогда приходится устанавливать новые.

Способ 5. Установка пневмобаллонов

Баллон повышает грузоподъемность транспорта, снижает нагрузку на основные части подвески и увеличивает клиренс до 5 см. Но такой способ не универсален и подойдет только для задней подвески.

Следует помнить. Любое конструктивное вмешательство является изменением характеристик самого автомобиля. Соответственно, в таких случаях обязательна регистрация модернизаций в ГИБДД. Кроме того, к началу работ необходимо получить заключение экспертов, зарегистрировать его в дорожной автоинспекции и только потом выполнить изменение в автосервисе с полученной на такую деятельность лицензией.

Читайте также: Как оформить изменение цвета машины? Семь простых этапов

Автор: Серафима Байрактар