Что выгоднее: электромобиль или авто на бензине?

Выгодно ли иметь электромобиль в российских условиях

Чтобы разобраться с выгодами, сравним электромобиль и обычный бензиновый автомобиль по количеству расходуемого топлива.

Легковые автомобили с бензиновым двигателем расходуют от 7 до 15 литров бензина на 100 километров. Возьмем стоимость литра в 50 рублей. Получается, что каждые 100 километров владелец машины с бензиновым двигателем тратит 350 — 750 рублей в зависимости от марки и модели.

«Топливо» электромобиля — электроэнергия. Попробуем посчитать стоимость электричества для таких же расстояний и понять, сколько можно проехать на электромобиле за те же деньги. Средний расход легкового электромобиля за год — 15-20 кВт/ч на 100 километров. А средняя стоимость кВт/ч в обычных многоквартирных домах — 3,71 рубля. Чтобы проехать 100 километров, водитель электромобиля потратит от 50 до 100 рублей.

Значит, выгода электромобиля перед обычным автомобилем с ДВС очевидна: стоимость владения электромобилем в России значительно ниже. Но не все так просто. У электромобилей есть свои особенности эксплуатации.

Минусы и плюсы электромобиля

Расходует много электричества зимой. Расход топлива в зимнее время возрастает: нужно прогревать двигатель и салон. У электромобилей все то же самое: в холодное время года нужно обогревать батарею и салон, так что расход увеличивается примерно на 25%, а в очень сильные холода до 50%. И дело не только в расходе электроэнергии, но и в том, что запас хода у электромобиля остается совсем небольшим, и его владелец будет вынужден постоянно искать место для подзарядки.

Расходует мало электричества на загородных трассах. На первый взгляд кажется, что электромобилю нечего делать на трассе: он не обладает высокой мощностью, которая пригодится при обгонах. И нужно постоянно искать, где его подзарядить. Но если оценивать расход топлива, то при езде на скорости 90—110 км/ч электромобиль едет максимально эффективно: он поддерживает скорость и расходует меньше заряда батареи.

Расходует мало электроэнергии в пробках. Стоять в пробке на обычном автомобиле с ДВС невыгодно — столько бензина сгорает зря. Зато электромобиль максимально выигрывает от такого режима использования. Нет движения — не надо тратить энергию.

Не нуждается в дорогом обслуживании. Обычные автомобили требуют регулярного техобслуживания. Без него есть риск, что важные агрегаты автомобиля выйдут из строя. В электромобиле нет масла в двигателе, да и в целом электромотор изнашивается медленно. Получается, ТО нужно проходить реже, и оно подразумевает замену салонного фильтра, антифриза и проверку фар. Значит, по стоимости эксплуатации электромобиль выигрывает у своих бензиновых братьев.

Льготы для владельцев электромобилей

Как мы уже выяснили, владеть электромобилем выгоднее, чем его бензиновым собратом. Разберемся, есть ли дополнительные льготы, которые позволяют экономить.

Такая льгота одна: отсутствие транспортного налога для электромобилей любой мощности. Проблема в том, что она действует не во всех регионах. В части субъектов налог рассчитывается так же, как и на автомобили с ДВС.

Читайте также: Какой транспортный налог на электромобили?

Также на территории Москвы для электромобилей бесплатная парковка, но, к сожалению, в регионах такой практики пока нет.

Кратко

У электромобиля много плюсов:

• низкая стоимость электроэнергии,

• экономичный расход в пробках и на трассе,

• недорогое обслуживание.

Из минусов — батарея быстро садится зимой. Если стоит выбор между электромобилем или бензиновым автомобилем в условиях сильных холодов, то лучше выбрать бензиновый двигатель.

А в условиях более мягкого климата электромобиль позволит передвигаться с комфортом и одновременно экономить.

Автор: Наталья Куляшова