Динамичные, просторные, надежные: универсалы БМВ

Что такое универсал BMW

На нашем рынке кузов универсал от БМВ (Touring) не так распространен, как в европейских странах — исторически сложилось, что россияне отдают предпочтение больше седанам или кроссоверам. Универсалы же занимают нишевый сегмент для тех, кто хочет получить от автомобиля максимум. В них сочетаются и динамика (от седанов и кроссоверов), и пространство (то, за что универсалы особо ценятся). 

При желании универсалы БМВ на рынке найти можно, но чаще их заказывают и везут из Европы. Там этот кузов популярнее, чем у нас, поэтому и выбор между б/у машинами куда шире. Если будете искать BMW на вторичке, не забудьте проверить авто через Автокод. Прошлый владелец мог умолчать о ДТП, скрученном пробеге, неоплаченных штрафах или ограничениях на регистрационную деятельность.

В линейке БМВ универсалы встречаются в моделях:

• третьей серии

• пятой серии

• реже — в седьмой серии 

• спортивных версиях М3 и М5. 

Эти авто могут похвастать не только объемным багажником, но и довольно богатой комплектацией, как говорят автолюбители, «на полном фарше»: топовые мультимедиа, аудиосистемы, панорамные окна, массажи и прочие «плюшки». 

Какие универсалы БМВ сейчас можно найти на российском рынке и сколько они стоят, рассмотрим ниже.

BMW 3 Series F31 Touring

• Года выпуска: 2012-2019

• Двигатель: бензин или дизель, 116-313 л.с.

• Коробка: автомат

• Привод: задний или полный

• Цена: 1,4-2,5 млн рублей

Первая «тройка» в кузове универсал была идеальным балансом между динамикой и практичностью. Именно шестое поколение в кузове F31 оказалось особенно удачным: вместительный багажник почти на 500 литров, задний или полный привод с технологией xDrive, богатые комплектации и большой выбор двигателей. И это все по умеренной цене — по низу рынка сейчас можно найти экземпляры в хорошем состоянии от 1,5 млн рублей.

В плане обслуживания модель схожа с конкурентами по цене на ТО, например, Audi A3 и А4 или Mercedes С-class. Им требуется от 16 до 18 тыс. рублей за замену масла и фильтров. При этом особенно дорого в обслуживании F31 обойдутся люк и электроника — от 15 до 20 тыс. рублей за самые «мелкие» проблемы. На дизельных моторах особого внимания потребует цепь ГРМ.

BMW 3 Series G21 Touring

• Года выпуска: 2019-н.в.

• Двигатель: бензин или дизель, 184-374 л.с.

• Коробка: автомат

• Привод: задний или полный

• Цена: 2,3-5 млн рублей

Современная «тройка» БМВ в кузове универсал оказалась не менее удачной, чем прошлое поколение. Несмотря на то, что по габаритам модель стала еще больше, ее вес снизился на 10 кг. Это положительно сказалось на динамике и управляемости, за что автомобиль многим и полюбился.

Также в седьмом поколении концерн впервые выпустил спортивную версию М3 в кузове универсал — ей присвоили индекс G81. Мощность и агрессивный характер понравились фанатам «баварца». И, возможно, тем самым концерн еще больше увеличил интерес к «гражданской» версии автомобиля. 

У современной модели было много изменений: новая линейка моторов, новая электронная приборка, новые лазерные фары и широкая линейка обвесов, в том числе M-perfomance. Но есть в новинках и свои минусы: автомобиль отвечает современным экологическим требованиям, и многим владельцам не хватает звука выхлопа, который они привыкли получать от машин БМВ.

BMW 3 Series E91 Touring

• Года выпуска: 2005-2012

• Двигатель: бензин или дизель, 116-272 л.с.

• Коробка: механика, автомат

• Привод: задний или полный

• Цена: от 700 тыс. до 1,5 млн рублей

Универсал БМВ Е91 уже можно назвать классикой — двадцатилетний немецкий «ветеран» до сих пор имеет актуальный дизайн и приличные показатели по динамике. По вместительности он, конечно, уступает более современным «тройкам» и «пятеркам», но багажник на 495 литров с легкостью вмещает 2-3 чемодана и детскую коляску. А это несомненный плюс.

Еще в этом кузове часто встречаются экземпляры с довольно богатой комплектацией для тех годов. Кожаный салон, панорамное окно и технологии xDrive. Неплохие бонусы для универсала, который стоит меньше 1 млн рублей. 

Несмотря на возраст, многие экземпляры все еще можно найти в хорошем состоянии — все благодаря немецкому качеству и материалам сборки. 

Но если брать все же надумаете, не лишним будет пробить «старичка» через Автокод — мало ли, какие проблемы пытается утаить предыдущий владелец. Например, основная боль этого «немца» —  большие пробеги. Чтобы продать авто подороже, продавцы могут их скручивать, и довольно сильно, а отчет этот момент показывает.

При этом большой километраж обычно ведет за собой жор масла, всевозможные протечки и прочее — то, на что стоит обратить внимание при покупке и продиагностировать детальнее. Возможно, в сервисе.

Тем не менее, E91 все равно считается одной из самых надежных и сбалансированных «троек» в кузове Touring. Что поделаешь — немецкое качество.

Читайте также: Мечта из нулевых: обзор BMW E46 глазами владельца

BMW 5 Series F11 Touring 

• Года выпуска: 2010-2017

• Двигатель: бензин или дизель, 184-407 л.с.

• Коробка: автомат

• Привод: задний или полный

• Цена: 1,7-2,6 млн рублей

Универсал БМВ пятой серии подойдет тем, кто хочет авто бизнес-класса с вместительным багажником. Часто такие ищут для путешествий или большой семьи. Шестое поколение F11 славится высоким уровнем комфорта и багажным отсеком на 560 литров (размеры достигают 1 670 л при сложенных сидениях). 

У «пятерки» часто встречается адаптивная задняя пневмоподвеска, с которой любая дальняя дорога превращается в круизное путешествие. Несмотря на то, что некоторые экземпляры уже достигли возраста 15 лет, этот кузов до сих пор смотрится актуально и стильно. 

Владельцы хвалят такие «пятерки» за отличную динамику на всех моторах и хорошую управляемость, несмотря на габариты (почти 5 метров в длину). 

В минусы записывают частые проблемы с цепью ГРМ. Плюс, неудачно сконструированные фары — у шестого поколения они подвержены появлению конденсата и протечкам, что приводит к дорогому ремонту. 

Сколько стоит универсал БМВ F11? Цены зависят от пробега и состояния. По низу рынка ценник составит 1,7 млн рублей. По верхней границе стоит ориентироваться на 2,6 млн рублей.

Читайте также: Такие редкие купе от БМВ: подборка моделей, которые можно купить в России

BMW 5 Series G31 Touring

• Года выпуска: 2017-н.в.

• Двигатель: бензин или дизель, 184-400 л.с.

• Коробка: автомат

• Привод: задний или полный

• Цена: 3,1-5,3 млн рублей

Современную пятую серию в кузове универсал БМВ представили в 2017 году. И она стала настоящим флагманом среди всех универсалов бренда. 

Эта модель объединила в себе все лучшее от прошлых поколений, и, добавив современных технологий, влюбила в себя всех БМВ-шников. Концерн не поскупился и внедрил сюда проверенные бензиновые и дизельные турбированные двигатели, а также современные гибридные установки. Прошло всего восемь лет, а моторы уже зарекомендовали себя как одни из лучших и надежных за всю историю бренда. 

При этом багажник в новой «пятерке» стал еще больше (570 литров), и, по словам владельцев, обладает отличной эргономикой —- есть автоматическая шторка, открытие заднего окна и прочее. 

Динамика и управляемость у поколения G31 на высоте — на дороге авто чувствует себя уверенно. Впрочем, как и другие представители марки. В связи с этим и немаленький ценник — по верху рынка стоимость переваливает за 5 млн рублей.

Автор: Никита Межаков