Моторные масла: список лучших

Но для начала о масле в общем

Нас интересуют, в первую очередь, масла для легковых автомобилей, и тут будет не лишним напомнить, что эти жидкости подразделяются на три большие группы.

Первая — синтетические масла. Эти ГСМ полностью синтезированы в результате химических реакций. Их эксплуатационным характеристикам позавидуют все остальные типы, потому что они подходят как для жаркого лета в субтропиках, так и для холодной зимы у Полярного круга. Помимо этого, синтетика прекрасно справляется с защитой двигателя и сохранением его долговечности за счет очищения внутренностей и препятствованию образования нагара. Это наиболее универсальный вариант на рынке и самый предпочтительный для современных автомобилей.

Менее предпочтительны полусинтетические масла. Они сдобрены большим количеством синтетических присадок, но выполнены на минеральной основе. Такое сочетание позволяет этому типу приблизиться по эксплуатационным характеристикам к синтетике, но снизить стоимость. Слово приблизиться здесь не случайно — все же они попроще и похуже. Если авто живет свой век в регионе с холодными зимами и большими перепадами температур в течение года, покупать полусинтетику менее предпочтительно из-за меньшей универсальности.

И совсем сложно рекомендовать в XXI веке минеральные масла. Их получают путем перегонки нефти. Про них и говорить сложно, потому что эксплуатационные характеристики невероятно далеки от реальности. С минеральными маслами даже мало-мальская зима противопоказана. А еще лучше сразу про запас иметь деньги на капиталку двигателя, потому что такое масло будет его не очищать, а загрязнять, образуя отложения и забивая масляные каналы.

Достоинства и недостатки, если коротко

Синтетика:

• обеспечивает высокую степень защиты от износа, особенно при экстремальных условиях работы

• легче протекает при низких температурах, что облегчает запуск двигателя в холодную погоду

• имеет более долгий срок службы, поэтому его можно менять реже.

Но:

• стоит дороже, чем другие масла

• может проникать через микротрещины и прокладки в старых двигателях, что вызывает утечки.

Полусинтетика:

• дешевле, чем полностью синтетическое

• подходит для двигателей, параметры которых не позволяют использовать минеральные продукты.

Но

• не настолько универсальна, как полноценная «синтетика».

Минералка:

• доступна по цене

• обеспечивает надежную смазку двигателя и защиту от износа

• обычно хорошо справляется с высокими температурами работы двигателя.

Но

• менее эффективна при низких температурах, что может затруднить запуск двигателя в зимних условиях

• требует более частой замены, так как склонна к быстрому окислению и разрушению под воздействием высоких температур.

С этим багажом перейдем к рейтингу масел. За основу возьмем отзывы пользователей на популярных маркетплейсах и будем опираться только на масла с оценками не ниже «4,9».

Читайте также: Замена масла в АКПП: когда нужно позаботиться об «автомате»

10. MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40

• Цена: 2 400 – 3 800 руб. за 4 л

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Суперуниверсальное масло. Подходит для использования как в дизельных, так и бензиновых двигателях, как в легковушках, так и малотоннажных грузовиков. Имеет одобрения от ведущих мировых и отечественных производителей — начиная от АВТОВАЗа и заканчивая Porsche. Основа — синтетическая, поэтому зимой не замерзает до -39 градусов.

9. Shell HELIX HX8 A5/B5 5W-30

• Цена: 5 500 — 5 800 руб. за 4 л

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Тоже импортные моторные масла. Список лучших продолжает Shell. Вариант менее универсальный: подходит для бензиновых и дизельных моторов, но преимущественно концерна Ford. Хотя пользователи в отзывах пишут и про использование в Solaris, много лет — полет нормальный. Но лучше все же ориентироваться на допуски производителей, они в данном случае — Ford WSS-M2D-913-C; WSS-M2C-913-D. Так что если у вас Focus или Mondeo, рейтинг масел можно дальше не читать — вы уже все нашли.

8. Gazpromneft Super 5W-40

• Цена: 1 100 – 1 500 руб. за 4 л

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Если говорить только про отечественные моторные масла, список лучших возглавит Газпромнефть с фирменным маслом. Это полусинентика — отсюда такая низкая цена. Применимость — в основном отечественные автомобили. Хотя допуски API SG/CD не возбраняют его использование на любых бензиновых моторах, начиная с 1989 года выпуска.

Читайте также: Что такое ТО автомобиля: когда делать и как сэкономить

7. G-Energy SYNTHETIC ACTIVE 5W-40

• Цена: 1 900 – 2 400 руб. за 4 л

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

На строчку выше — масло связанного с Газпромнефтью бренда G-Energy. И бренд, и линейка продуктов чуть более премиальные, поэтому тут уже полностью синтетическое масло с допусками на большинство современных авто — не только Lada, но и Renault, Nissan, и вся богатая гамма Volkswagen-Audi Group. Не подойдет только дизельным авто: отдельно оговаривается, что не рекомендуется для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF). Для всех остальных — добро пожаловать.

6. Shell HELIX HX7 10W-40

• Цена: 2 900 – 3 400 руб. за 4 л

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Полусинентика для не сильно сложных моторов от европейских производителей (Renault, Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen) и для эксплуатации не во всех регионах (температура замерзания -25 градусов). Из сильных сторон — сравнительно невысокая стоимость

5. Лукойл (Lukoil) Супер 10W-40

• Цена: 1 000 – 1 100 рублей

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Возвращаемся к разговору про отечественные моторные масла. Список лучших продолжает Лукойл с недорогой полусинтетикой, популярной среди владельцев «нашепрома» (и особенно у «газелистов»). Пользователи отмечают хорошее сочетание цены-качества и стабильность последнего: большинство пользователей такое масло берет не первый раз и даже не первый год.

4. SINTEC PLATINUM 5W-40

• Цена: 1 500 – 2 000 рублей

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Хорошая отечественная синтетика с высокими оценками от автомобилистов и широкой применимостью: масло соответствует допускам главных мировых производителей, включая премиальных (BMW, Porsche). Вместе с тем — весьма демократичная стоимость в половину от цены куда более именитых Shell или Mobil.

Читайте также: Как выбрать антифриз: для чего нужен и как залить

3. ZIC X9 5W-40

• Цена: 2 800 – 3 200 рублей

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Итак, все ближе к вершине списка, и на почетном третьем месте — южнокорейский ZIC, который годится не только для автомобилей из тех краев. В списке допусков — и Renault-Nissan, и Volkswagen, и французы из Peugeot-Citroen. Подходит для бензиновых и дизельных моторов, не застывает до -42 градусов.

2. Shell Helix ECO 5W-40

• Цена: 8 300 – 9 500 рублей

• Рейтинг на маркетплейсах: 4,9.

Один из самых дорогих «лотов» рейтинга, при этом весьма популярный среди россиян. Масло одно из самых универсальных: бензин/дизель, легковые/малотоннажные, широкая совместимость с большинством марок-моделей и температура замерзания на отметке «-48». То есть подходит даже для регионов за Уралом и вообще — Полярным кругом.

1. Shell HELIX ULTRA 5W-30

• Цена: 3 900 – 7 500 рублей

• Рейтинг на маркетплейсах: 5,0

Единственный «пятизвездочный» вариант в рейтинге. Если все остальные «лоты» кому-то и чему-то не угождали, то недовольных покупателей у этого масла не бывает. Это синтетика преимущественно для европейских автомобилей, включая премиум-класс (BMW). Еще на этикетке гарцует жеребец Ferrari, но вряд ли стоит брать это масло для своей Ferrari. Shell просто лишний раз напоминает, что они с итальянцами партнеры в Формуле-1.

Читайте также: Рейтинг лучшей резины на лето: от дешевой до премиальной

Автор: Владимир Андрианов