Обзор Mercedes GLK I рестайлинг: плюсы и минусы немецкого компактного кроссовера

GLK I рестайлинг доступен в кузове SUV с пятью дверями, а вот привод варьируется. В базовых версиях — строго задний. Начиная со средних комплектаций появляется полный привод с электронным управлением.

Что принес рестайлинг

Рестайлинг 2012 года включал минимальные изменения в дизайне, линейке моторов и внезапно во внедорожных характеристиках.

Клиренс. Если «Мерседес GLK» до рестайла имел под днищем честные 20 сантиметров просвета, то с рестайлингом кроссовер припал к земле: клиренс базовых моделей составил скромные 177 мм.

Если важна проходимость, то на вторичке следует искать варианты с пакетом Offroad Engineering. У них к базовому идет +30 мм, так что клиренс получается достойный — 207 мм у дизельных и 210 мм у бензиновых версий.

Размеры. В длину Mercedes GLK чуть больше 4,5 м. То есть перед нами не самый универсальный «универсал»: для города и поездок по супермаркетам еще куда ни шло, но с прицелом на дальние дороги надо что-то покрупнее.

Багажник. На это же указывает и багажник: 450 — 1550 л достаточно, чтобы довезти ребенка в школу и на танцы, но в более широком смысле — это пара чемоданов.

Двигатели. Зато «Мерседес ГЛК» берет техникой. У него нет слабых версий, линейка моторов начинается с 143 дизельных сил. Уже этого хватит на большинство жизненных сценариев: немецкие дизели тяговиты и экономичны. Отсюда — вполне похожий на правду расход от 5,5 л до 12,3 л на 100 км.

Что хорошего

Очевидные плюсы модели — высокий уровень комфорта и безопасности. По этой части — честный немецкий премиум. Неплохи и надежность, и качество сборки.

Особенно хорош интерьер с натуральными материалами отделки.

Сюда же — богатое оснащение и возможность индивидуализации. Mercedes-Benz GLK еще из той эпохи, когда «немца» можно было собрать под себя буквально опция за опцией — поштучно, не пакетами. Поэтому на рынке мы не найдем двух одинаковых кроссоверов: будет как серая кожа с темной панелью, так и светлая кожа со светлой панелью.

Что плохого

Недостатки «Мерседес-Бенц GLK» тоже очевидны.

Высокая стоимость обслуживания и запчастей. Причем этот недостаток прогрессирует с годами: чем «немец» старше, тем выше износ, тем реальнее вероятность попасть на дорогостоящий ремонт или как минимум ТО.

Например, стоимость тормозного диска в зависимости от производителя варьируется от 2 до 10 тысяч. То есть «на круг» — от 8 до 40 тысяч разом и только на замену расходника.

Из менее очевидных недостатков Mercedes Benz GLK-класс — сравнительно скромные салон и багажник.

Еще подвеска: многие пользователи считают ее жесткой — стоит учесть, если регион проживания далек от «столичности».

Но судя по отзывам, большинство владельцев Mercedes-Benz GLK class довольны своим автомобилем и хвалят его за качество, комфорт, динамику и стиль. А высокие траты на ТО, запчасти и страховку — что ж, премиум подразумевает экстра-траты. Надо быть готовым.

Сколько стоит

Сегодня на вторичке за GLK просят от миллиона с небольшим до 3,5 миллиона. По низу рынка можно рассчитывать преимущественно на бензиновые версии, которые традиционно ценятся меньше дизельных из-за малого ресурса.

По верхней границе встречаются самые настоящие «капсулы времени»: машины середины прошлого десятилетия, но с пробегами от 14 до 56 тыс. км. Многие выглядят как достойная альтернатива новым китайским автомобилям в том же бюджете. Все-таки настоящий Mercedes, а не очередной безликий кроссовер с непроизносимым названием.

Читайте также: Mercedes: линейка моделей премиальных немцев

Выбрать Mercedes GLK I рестайлинг

Автор: Владимир Андрианов