Отзывы реальных владельцев Haval F7: плюсы и минусы китайского кроссовера

Сейчас на рынке есть уже второе поколение модели, которое по-прежнему держится в топе продаж. Машину ценят за сочетание современного дизайна, весьма богатое оснащение и демократичную цену. Модель позиционируется как среднеразмерный SUV с современными моторами и броским дизайном экстерьера. Ниже — рассмотрим отзывы владельцев о Хавейл Ф7.

Что нужно знать о Haval F7

Haval F7 играет в том же сегменте, где играли KIA Sportage, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan. Сейчас в этом классе основной конкурент F7 – Geely Atlas и Chery Tiggo 7 в одной из многочисленных вариаций. 

У Хавал Ф7 схожие с этими моделями габариты: 

• 4 620 мм в длину

• 1 850 мм в ширину

• дорожный просвет – типичные для кроссовера 190 мм.

Автомобиль оснащается двумя основными бензиновыми двигателями: турбированным 1,5-литровым мощностью около 150 л.с. и 2,0-литровым мотором с отдачей до 190 л.с.

Цены на новый Haval F7 варьируются от 2,7 до 3,5 млн рублей в зависимости от комплектации и двигателя. На рынке с пробегом немногим дешевле: нижняя граница — 2,2 млн рублей, верхняя — те же 3,5 млн, что просят за новые машины дилеры.

Выбрать Haval F7

Haval F7 глазами владельцев: общие впечатления

У автомобиля очень высокий рейтинг на агрегаторах отзывов: 4,9 звезд из 5 или 9,1 из 10, что тоже эквивалентно практически чистой «отлично».

Про Хавал Ф7 в отзывах отмечают главным образом эффект «новизны» даже на фоне относительно современных корейских и европейских авто: 

• огромный дисплей медиасистемы

• удобная цифровая приборная панель

• много опций в базе: климат, камеры, ассистенты. 

Все это дает при первом знакомстве «вау-эффект». При втором — тоже. Особенно владельцы заостряют внимание на встроенных сервисах Яндекса, которые работают сразу, без необходимости что-то дополнительно устанавливать или обновлять.

Многие из отзывов также подчеркивают, что китайский автопром сделал огромный шаг вперед. Haval F7 во многом ближе к европейским конкурентам, чем ранние китайские модели. «Я автомобилем довольна. Очень стильный внешний вид, отличная динамика, вместительный салон, который смотрится дорого и в котором приятно находиться» — рассказывает Марина из Подольска.

Не только внешний вид и интерьер радуют владельцев, но и шумоизоляция и езда по городу. Александр, который владеет Haval F7 полгода, отмечает, что «автомобиль плавный, шумоизоляция на хорошем уровне, посадка и обзор удобны».

Вопросы традиционно вызывает коробка. Робот с двумя сцеплениями у Хавал Ф7 владельцы в отзывах хвалят редко. Трансмиссия требует некоторого привыкания, в пробках ощущаются «подергивания», но зачастую вопрос снимается после адаптации сцеплений — сервисной процедуры по настройке работы механизма выжима и переключения передач.

Читайте также: На волне любви россиян: кроссоверы от Haval

Преимущества Хавал Ф7: отзывы владельцев

Поговорим про основные плюсы модели — то, что автомобилисты отмечают чаще всего.

Дизайн и внешний вид

Владельцы выделяют современный внешний вид, агрессивную фронтальную часть и стильные узкие светодиодные фары — однозначный плюс в глазах пользователей. Так, Ангелина из Москвы отмечает, что автомобиль имеет вполне «премиальный» облик. 

С ней соглашается Николай, тоже из Москвы. По его мнению, «Хавал Ф7 не похож на китайскую “поделку” из недавнего прошлого. У него облик вполне европейский, гармоничный и брутальный».

Комфорт и простор в салоне

Салон просторный — чего не ждешь от машины длиной 4,6 метра. Многие подмечают: внутри Haval F7 как будто больше, чем снаружи. Кто-то не скупится на комплименты настолько, что сравнивает Haval с британской классикой: «Сзади места, как в Бентли», — пишет владелец F7 Олег.

О материалах отделки Хавал F7 отзывы говорят как о качественных, опять же без вайба китайской дешевизны. Багажник — слабое место Haval Ф7, т.к. 376 литров в этом классе показатель слабый. У Тигуана второго поколения, например, было 615 литров. У других «одноклассников» объем +500 литров. Но владельцы F7 проблемы в багажнике не видят.

Отдельно автомобилисты отмечают удобные кресла с подогревом — последнее в китайских машинах по-прежнему встречается редко. У Haval F7 при этом предусмотрен полный электропакет.

Динамика и управляемость

На трассе мотор 2,0 л дает достаточный запас мощности для обгонов. Там же автомобилисты подмечают, что кроссовер уверенно держит дорогу на скоростях до 160 км/ч. А вот про мотор 1,5 л у Хавал F7 в отзывах говорят как про более экономичный вариант. Здесь для обгонов приходится тщательно выбирать момент, так как мощности и тяги у этого двигателя впритык.

Владелец из Смоленска пишет: «Управляемость адекватная. Подвеска комфортная, но колеса большого диаметра сильно крадут плавность хода».

Оснащение и опции

Из обширного перечня оснащения Хавал F7 отзывы владельцев чаще других заостряются на:

• мультимедийной системе с поддержкой Apple CarPlay

• интеграцией с Яндексом

• адаптивном круиз-контроле и других ассистентах вроде удержания в полосе.

Последнее вызывает особый восторг у людей, которые до Haval F7 ездили на «правом руле» и Renault Arkana – эта функция там отсутствует.

Проходимость и полный привод

Полноприводные версии модели Хавал F7 в отзывах тоже хвалят. Владелец из Смоленска рассказывает: «У машины достойная проходимость в условиях зимы. В холодный сезон Haval F7 вообще приятно удивляет. Есть штатная возможность управлять авто с телефона. Например, удаленно заводить мотор и включать обогревы». 

Кроме того, полный привод зимой иногда работает туго. Пара владельцев даже сравнивают его с «задубевшим».

Безопасность

Автомобиль имеет набор стандартных систем активной и пассивной безопасности, по ним Хавал Ф7 отзывы имеет исключительно положительные. Куда больше вопросов к работе ассистирующей электроники.

В частности, кого-то не устраивает логика работы системы удержания в полосе. «Не всегда согласен с работой ассистента. При опережении фуры на трассе машина пытается меня отвести от левой полосы и прижать к фуре. Из-за движения фуры не всегда машина движется по линейной траектории, есть вероятность столкновения», — пишет Даниил из Казани.

К работе других ассистентов Хавал F7 отзывы владельцев более благосклонные.

Читайте также: Лучшие китайские пикапы в России: топ-5 моделей прямо сейчас

Недостатки Хавал Ф7: что не нравится владельцам

А теперь о слабых сторонах модели. Разберем основные минусы Haval F7, на которые владельцы жалуются чаще всего.

Расход топлива

Мнения о расходе топлива Haval F7 в отзывах владельцев разнятся: кому-то средние 12-13 л/100 км кажутся плохим и завышенным результатом. Кто-то, наоборот, ставит такие значения машине в плюс и отмечает как приятную неожиданность. Все-таки у топ-версии 192 л.с. под капотом и полный привод.

Но есть о Haval F7 отзывы владельцев и более резкие: «По Москве авто с аппетитом кушает примерно 15 литров в эко-режиме. И это при достаточно спокойной езде с включенным кондиционером», — эмоционально описывает свой опыт Владимир из Москвы.

Также про затраты на топливо в своем отзыве рассказывает владелец из Златоуста: «У автомобиля немалый аппетит. Наш город хоть и не мегаполис, но протяженный, да еще и местность гористая. Мотор приходится активно крутить при любой манере вождения, поэтому расход в городе составляет около 14 литров летом и 16 литров зимой».

Особенности работы роботизированной КПП

Про роботизированную коробку Хавал Ф7 отзывы реальных владельцев говорят, что трансмиссия иногда «задумывается», переключается с тычками и рывками, особенно при медленной езде в городе. Путей у владельцев, судя по отзывам, два: смириться и привыкать или ехать в сервис за другой прошивкой коробки.

Однако владелец из Новосибирска дополнил: «В рестайлинге улучшили алгоритмы, поэтому пропали пинки и задержки при переключении с D на R. В разных режимах переключения ощущаются по-разному. Например, в “эко” и “снеге” они стали почти незаметны».

Проблемы с мультимедиа и электроникой

Медиасистема полностью русифицирована – это хорошо. При этом нередко пользователи отмечают сбои и глюки вроде резкого перепада громкости при звонках. Еще медиасистему ругают за невозможность установки сторонних приложений — использовать можно только то, что «зашито» по умолчанию.

Также есть единичные отзывы о колонках в Хавал Ф7. «У системы мультимедиа есть один большой минус — скорее не к самой системе, а к колонкам. Звук разочаровывает. Низких частот почти нет, средние приглушены, играют в основном только высокие. Хотя в буклете обещано множество колонок и сабвуфер… Реальность далека от ожиданий. Эквалайзер есть, но толку мало. Скорее всего, придется полностью переделывать аудиосистему — это стало самым большим разочарованием в автомобиле», — пишет Алексей, который ездит на F7 уже два года.

Но главное нарекание почти всех владельцев — на медиасистему «повешано» слишком много функций, даже противотуманные фары управляются с экрана. И это, пожалуй, все основные недостатки Haval F7, которые владельцы заметили за первые десятки тысяч километров.

Качество ЛКП

Неоднозначные отзывы по лакокрасочному покрытию. У некоторых владельцев появляются мелкие повреждения и сколы уже после одной «зимовки». Правда, зимовка та пока была единственной. Например, второе поколение вышло на рынок только в 2024 году. Поэтому какие-то выводы о живучести ЛКП будем делать еще через год-другой-третий.

Доступность запчастей и стоимость обслуживания

Обслуживание Haval F7 владельцы характеризуют как «в среднем дороже, чем у массовых марок». За регулярное ТО у дилера надо быть готовым выложить в районе 15-30 тыс. рублей в зависимости от региона. «За смену масла с фильтром дороговато», — подытоживает Александр из Иваново.

Но если уйти от дилера (что проблемно в гарантийный период), то обслуживание резко дешевеет. Некоторые даже сравнивает стоимость с отечественным автопромом. «Не дороже Лады Весты», — пишет Николай из Санкт-Петербурга.

Haval F7 с пробегом: стоит ли покупать

Покупка кроссовера с пробегом требует внимания к состоянию робота и электроники. Среди основных рисков: износ сцепления в коробке и негерметичность некоторых модулей. При грамотной проверке и обслуживании — авто достойный вариант в своем ценовом сегменте.

Если будете брать Хавал Ф7 на вторичке, не забудьте проверить авто через Автокод. Сервис покажет, попадала ли машина в ДТП, есть ли неоплаченные штрафы, скрученный пробег, арест, залог и другие важные моменты.

Автор: Владимир Андрианов